콩고, 미사용 코발트 수출 쿼터 철회

Following intensive project announcements in seven provinces and regions including Ningxia and Jiangxi, a new wave of lithium battery recycling projects has seen concentrated implementation in Hunan, Zhejiang, Yunnan, Hubei, Anhui, Shandong, and other areas. This batch of eight projects covers Huzhou, Wenzhou, and Changxing in Zhejiang, Taihe in Anhui (two sites), Lixian in Hunan, Yongping in Yunnan, Hanchuan in Hubei, and Linyi in Shandong. The planned annual processing capacity totals over 270,000 mt (excluding second-life applications and PV modules), with total investment exceeding 2.5 billion yuan. The categories cover end-of-life lithium battery packs, scrap electrodes, and second-life application production lines, further expanding the lithium battery recycling capacity footprint into the central-western and Yangtze River Delta hinterlands.

Savannah Resources는 6월 29일, 포르투갈의 바로수 리튬 프로젝트(유럽 최대 페탈라이트 광상) 작업을 즉시 재개한다고 발표했다. 이번 재개는 포르투갈 정부가 예상된 사전 예방 조치를 기각하면서 관련 임시 토지 지역권 명령의 정지가 해제되고, 사전 건설 단계의 현장 접근을 가로막던 마지막 장애물이 제거된 데 따른 것이다. 판결에서 포르투갈 정부는 이 프로젝트가 국가 및 유럽에 중대한 의미를 지니며, EU의 전략적 자율성과 에너지 전환을 지원한다고 강조했다. 또한 내륙 경제를 실질적으로 진작시키고 일자리 창출을 통해 지역 결속력을 강화할 것이며, 2025년 최초 지역권 시행 당시 Savannah가 규정을 준수하고 지역사회 우려에 적극적으로 대처한 점을 인정했다. 회사는 시기적절한 재개가 예상에 부합하며, 현장 작업과 최종 타당성 조사를 진행할 것이라고 밝혔다.

관세청 통계에 따르면, 광저우는 올해 1~5월 12만 대 이상의 자동차를 수출했으며, 수출액은 132억 9,500만 위안으로 전년 동기 대비 각각 65.8%, 56.1% 증가했습니다. 이 중 전기 승용차 수출은 7만 5,500대, 93억 6,000만 위안으로 각각 92.8%, 88.5% 급증하며, 자동차 수출이 시 대외 무역 성장의 핵심 동력으로 자리 잡았습니다. 이러한 빠른 수출 증가는 주로 광저우의 항만 역량 강화와 서비스 혁신에 기인합니다. 난사 항은 1만 톤급 이상 부두 7곳과 연간 설계 처리 능력 300만 대 이상을 갖추고 있으며, 12개의 국제 로로선 항로를 운영 중입니다. 1~5월 난사 자동차 터미널을 통해 약 19만 2,000대의 차량이 수출되었으며, 이 중 신에너지차가 절반 가까이 차지하고 80% 이상의 성장세를 기록했습니다. 한편, ‘광저우-홍콩 자동차 수출 쾌속 서비스’와 같은 혁신 모델은 차량 등록에 걸리는 시간을 홍콩 도착 후 14일에서 3일로 단축하고, 대당 비용을 2,000위안 이상 절감해 기업들이 총 1,200만 위안 이상을 절약할 수 있게 했습니다. 또한 시는 《자동차 수출 가이드북》을 발간하고 정기적으로 자원 매칭 행사를 개최하여 자동차 제조사에 전 과정 가이드를 제공하고 있습니다.