NEA: 그리드 투자 5조 위안 초과, 새로운 아키텍처·기술·서비스 집중

6월 30일, 산둥성 지닝, 장쑤성 화이안, 광시 좡족 자치구 난닝 싱닝의 포르쉐 센터가 판매 운영을 종료했으며, 안후이성 우후의 포르쉐 센터는 7월 31일에 판매를 중단할 예정입니다. 하지만 네 곳 모두 애프터서비스는 정상적으로 계속 운영됩니다. 포르쉐 차이나는 이번 조치가 딜러 네트워크 간소화 계획의 일환이며, '양보다 질' 전략을 고수해 기존의 확장 기조에서 수익성과 효율성 중심으로 전환하는 것이라고 밝혔습니다. 포르쉐는 2025년까지 중국 내 딜러 수를 이미 150곳에서 114곳으로 줄였으며, 2026년에는 약 80곳으로 추가 최적화할 것으로 예상됩니다. 마이클 라이터스 포르쉐 CEO는 최근 판매량이 감소하더라도 회사의 수익성은 유지되어야 한다고 말했습니다.

하이난 싱즈하이 신소재 유한회사는 6월 30일 탄화 라인 기술 개조 프로젝트를 정식 가동했습니다. 프로젝트 착공 이후 모든 참여 업체들은 공정을 간소화하고 촉박한 일정과 방대한 교차 작업 등 어려움을 극복하여 예정대로 작업을 완료했습니다. 새 생산 라인은 탄산리튬과 수산화리튬 생산 간 유연한 전환을 가능하게 하여 회사의 시장 적응력을 높이고 하이난의 신에너지 및 첨단 소재 산업 발전을 뒷받침합니다.

발란시는 투자자 관계 활동 기록을 공개하며, 글로벌 차량 보유 대수의 꾸준한 증가와 차량 노후화로 정비 장비 수요가 증가하고 있고, 인플레이션 압력으로 유럽 등 선진국의 현지 제조 비용이 상승하면서 중국 제품의 가성비 우위가 더욱 부각되고 있으며, 신에너지 차량의 보급 확대로 차량 리프트, 배터리 리프트, 타이어 교환기 등 제품의 점진적 업그레이드와 수요 증가가 예상된다고 밝혔다.