철광석 시장은 현재 공급 과잉, 수요 부진의 교착 상태에 빠져 있습니다. 펀더멘털 압력으로 가격 하락이 유도되고 있지만, 고비용 생산자들의 강한 저항이 바닥을 형성하며, 향후 1주일 동안 박스권에서 횡보하는 장세를 시사합니다. 주요 요인 분석은 다음과 같습니다:
공급: 세계 시장은 여전히 이완 상태
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입하량 급증: 이번 주 중국 항만의 철광석 입하량은 2,933만 톤에 달해 전주 대비 및 전년 동기 대비 모두 눈에 띄게 6% 증가했습니다. 중국으로의 글로벌 선적량이 꾸준히 상당한 물량으로 도착하고 있습니다.
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재고 지속: 항만 재고는 계속해서 큰 부담으로 작용하고 있습니다. SMM 데이터에 따르면 35개 항만 재고는 약 1억 4,800만 톤이며, 다른 소식통은 최대 1억 7,000만 톤으로 보고하고 있습니다. 높은 물량에도 불구하고 재고 감소 진전은 거의 없습니다.
수요: 하류 약화, 제철소 압박
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외부 경쟁: 하류 철강 수요가 지속적으로 둔화되고 있습니다. 중국 내수 시장은 인도네시아산 저가 빌렛 수입으로 인해 시장 점유율을 빼앗기며 추가 압박을 받고 있습니다.
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이익 축소: 제철소들은 양쪽에서 압박을 받고 있습니다. 상류에서는 석탄·코크스 가격이 여전히 강세를 유지하며 견고한 반면, 하류 수요는 부재하여 제철 수익을 지속적으로 잠식하고 있습니다.
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감산 예상: 시장 심리는 단기 수요에 대해 극도로 비관적입니다. 우리는 제철소의 구매 의향과 선철 생산량이 함께 하락할 것으로 예상합니다. 현물 트레이더들은 수익성 있는 거래를 성사시키는 데 극심한 어려움을 겪고 있다고 보고합니다.
뉴스 및 협상: 교착된 대화와 꼬인 요인들
석탄 및 코크스 부문은 뉴스 속보로 인한 상승 심리를 이어가며 강한 가격 기대를 뒷받침하고 있습니다. 한편, 주요 제철소와 트레이더 간 최근 비공개 회의 결과는 두 가지 주요 시장 내러티브로 나뉘고 있습니다.
가격 하한선: 고비용 생산자들의 저항
결정적으로, 현재 철광석 가격은 매우 민감한 수준으로 조정되었습니다. 이는 많은 고비용 광산의 원가선이자 트레이더들에게 중요한 심리적 지지선에 해당합니다. 양측 모두 현재 추가 가격 하락을 적극적으로 저항하고 있습니다.

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