[SMM 철강] 높은 자본 비용으로 전 세계 녹색 철강 프로젝트의 절반 이상이 연기되었습니다.

게시됨: Jun 22, 2026 10:46
세계철강협회(Worldsteel)가 싱가포르에서 열린 고위급 금속 포럼에서 발표한 특별 글로벌 철강 산업 조사에 따르면, 저탄소 제철로의 국제적 전환이 심각한 벽에 부딪혔다. 공식 프로젝트 모니터링 데이터를 통해 전 세계적으로 계획된 친환경 철강 프로젝트의 약 50%가 이미 연기되거나 보류된 것으로 확인됐다. 철강업체와 산업 분석가들은 각국 정부가 1차 금속 부문의 완전한 탈탄소화에 필요한 약 1.5조 달러의 자본 중 겨우 200억 달러만 배정한 반면, 비경쟁적인 그린수소 프리미엄으로 인해 직접환원철(DRI) 인프라에 대한 수백억 달러 규모의 투자가 동결되고 있다고 확인했다.

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7월 30일 중국의 철강 수출 가격은 전반적으로 약세였다. 판재류 수출 가격은 전일 대비 2~3달러/톤 하락했으며, 열연코일 거래 가격은 482~486달러/톤을 기록했다. 국내 회의에서는 특별한 호재가 없었고 선물 가격이 급락했으며, 해외 문의는 다소 증가했으나 대체로 관망세가 이어졌다. 가격 인하만으로 대량 거래를 이끌어내지 못해 수출 오퍼는 소폭 하향 조정에 그쳤다. 장인항의 빌릿 수출 오퍼는 450~455달러/톤 FOB로 약보합세를 유지했다. 철강 선물이 시장 예상 지지선을 이탈하면서 트레이더들의 가격 방어 의지가 약화되었고, 해외 바이어들은 주로 하락 매수보다 반등 매수를 선호하는 분위기다. 톈진항의 철근 수출 가격은 거래 기준 1달러/톤 하락한 476~481달러/톤으로, 오퍼가 엇갈렸다. 일부 제철소는 2~3달러/톤 인하했지만 소수의 문의만 있었을 뿐 계약까지 이어지지 않은 반면, 다른 업체들은 가격을 유지하며 보합세를 고수했다.
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