[SMM 철강] 높은 자본 비용으로 전 세계 녹색 철강 프로젝트의 절반 이상이 연기되었습니다.

기획재정부는 2026년 6월 12일부터 2026년 10월 11일까지 두께 4.75mm 미만의 특정 중국산 도금강판 수입품에 대해 22.34%에서 33.67%에 이르는 잠정 반덤핑 관세를 부과한다. 대상은 아연도금, 아연-알루미늄 또는 아연-알루미늄-망간 합금 도금 냉연 강판 및 코일이다. 업체별 차등 세율로 바오강 스틸 유니언이 22.34%로 가장 낮고, 서우강 징탕이 26.28%, 홍콩 소재 윙퉁 홀딩스가 33.67%로 가장 높으며, 기타 중국 생산업체에는 25.75%가 적용된다. 이번 무역구제 조치는 한국이 덤핑 수입으로 인한 실질적 피해로부터 국내 평판강판 생산업체를 보호하기 위해 공격적인 조치를 단행했음을 보여주며, 중국산 도금강판의 시장 점유율을 급격히 낮추고 국내 철강사에 가격 하한선을 제공할 전망이다. 이후 5년의 확정 관세로 전환될 가능성도 있다.

한국에 본사를 둔 현대제철은 루이지애나주 어센션 패리시의 리버플렉스 메가파크에 건설 예정인 58억 달러 규모의 전기로 기반 일관제철소의 기술 개발과 인력 양성을 지원하기 위해 루이지애나 주립대학교(LSU)와 종합 연구 협약을 체결했습니다. 포스코와 공동으로 건설되는 이 설비는 2029년 완공 예정이며, 주로 현대자동차그룹의 미국 공장에 자동차용 강판을 공급할 예정입니다. 이 협력은 루이지애나 광원 싱크로트론 시설을 포함한 LSU의 첨단 연구 인프라를 활용하며, 저탄소 에너지 솔루션과 차세대 소재에 중점을 둡니다. 이 전략적 파트너십은 미국 내 현지화된 친환경 철강 공급망과 숙련된 인력을 확보하려는 현대차의 의지를 보여주며, 북미 자동차 산업의 강화되는 탈탄소화 목표에 부응할 수 있는 기반을 마련할 것입니다.

미국 동부 해안에서 튀르키예 주요 수입 허브로 수출되는 프리미엄 중용해 고철(HMS 1&2 80:20) 기준 가격이 급락하며 전주 대비 톤당 14달러 하락한 CFR 기준 톤당 388달러를 기록했습니다. 트레이딩 데스크들은 이러한 급격한 가격 하락이 튀르키예 전기로(EAF) 제철소들의 향후 대체 구매 주문이 완전히 중단된 상황을 반영한다고 확인했습니다. 국내 및 수출용 철근 압연 마진이 크게 압박받고 있는 지중해 지역 생산자들은 구조용 용해 가동률을 적극적으로 낮추고 고가의 국제 원료 금속 투입을 거부하고 있습니다.