GM, 나트륨 이온 배터리 상용화 결정

【인 화학: 웽푸, 습식 85% 인산 가격 500위안 인상해 12,100위안/톤】 2026년 6월 15일 SMM에 따르면, 웽푸는 습식 85% 인산의 공장도가를 500위안 인상해 12,100위안/톤으로 조정했다. 유황 가격의 급격한 변동에 따른 이번 인상은 공급 타이트 압력을 완화하고 다운스트림 수요를 억제하기 위한 것이다. 다저우 및 상항 기지의 총 80만 톤 규모 설비는 여전히 가동 중단 상태다. 전망: 단기적으로는 지정학적 영향이 크게 작용해 가격 변동성이 지속될 것으로 예상된다. 인산 가격 상승은 인산철과 리튬인산철(LFP)의 생산원가를 추가로 끌어올린다

6월 10일, 제너럴 모터스(GM)가 미국 에너지 저장 기업 피크 에너지(Peak Energy)와 전략적 협력 계약을 체결해 계통 연계형 에너지 저장용 나트륨 이온 배터리 기술을 공동 개발한다는 소식이 전해졌다. 양사는 피크의 수동 냉각 에너지 저장 기술과 GM의 배터리 셀 연구개발 노하우를 결합해 세계에서 가장 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 에너지 저장 배터리를 만드는 것을 목표로 하고 있다. 이번 협력에 따라 GM은 미시간 소재 배터리 연구소를 나트륨 이온 배터리 셀 전용 연구개발에 활용하며, 피크 에너지는 이 나트륨 이온 셀을 자사의 독자적인 에너지 저장 시스템에 통합할 예정이다.

5월 나트륨이온전지 양극재와 하드카본 음극재가 전년 동월 대비 및 전월 대비 큰 폭의 성장을 기록한 데 이어, 전해액과 배터리 셀 등 산업사슬의 중·하류 부문도 인상적인 성적표를 받았습니다. 하지만 성장 이면에는 구조적 문제가 도사리고 있습니다.