[인기 전자 특수가스 제품, 매일 가격 변동; 업계 관계자: 공장 2교대 가동에도 공급 부족]

[마그네슘 시장 일시적 안정 속 교착, 거래 소폭 회복] 오늘 주요 생산지 99.90% 마그네슘 잉곳 가격은 16,300~16,350위안/톤으로 전 거래일 대비 50위안/톤 하락했다.

[SMM 마그네슘 익스프레스] 미국 기업 Magrathea가 신규 자금 조달 라운드를 마감했다고 발표했으며, 누적 자본 지원액이 1억 달러를 넘어서면서 미국 내 마그네슘 제련 역량 재건에 속도가 붙고 있다. 이 회사는 미국에서 유일하게 신규 건설된 1차 마그네슘 제련소를 보유하고 있으며, 다수의 상업 계약을 체결했고, 향후 연간 매출 5억 달러 이상을 목표로 하고 있다. 2026년 3월, Magrathea는 2,400만 달러 규모의 시리즈 A 펀딩을 유치했으며, TETRA와 합작하여 Arkansas Magnesia를 설립했다. 1단계 상업용 공장의 엔지니어링 설계에 착수했다. 이 회사는 차세대 전해 기술을 독자 개발하여 해수와 염수로부터 금속 마그네슘을 친환경적으로 생산할 수 있게 되었다. 프로젝트가 진행됨에 따라 미국 내 마그네슘 공급망의 자급률이 점차 강화될 전망이다.

[SMM 마그네슘 익스프레스] 최근 톈진항 마그네슘 잉곳 FOB 가격이 톤당 2,330~2,400달러로 안정세를 보이고 있습니다. 해외 수요는 여전히 부진하며, 하류 자동차 제조사와 다이캐스팅 업체들이 관망세를 유지하면서 신규 주문이 거의 없습니다. 시장은 필수 수요와 장기 계약에 의해서만 지지되고 있습니다. 국내적으로는 제조사들이 재고 누적과 지급 압력에 직면한 가운데, 일부 소형 공장의 정기 보수 계획까지 겹쳐 협상 여지가 생겼습니다. 선복 축소와 유가 상승으로 노선별 운임 변동 폭이 크고 선박 확보가 어렵습니다. 유럽, 인도, 한국행 노선의 가격 격차가 뚜렷해지면서 대외 거래가 더욱 위축되고 있습니다. 단기적으로 마그네슘 잉곳 FOB 가격은 원가 지지와 하락 압력 사이에서 약보합세 속 등락을 거듭할 전망입니다.