6.15 SMM 글로벌 철강 일일 보고서

SMM 뉴스 속보:

[철근] 오늘 철근 수출 FOB 가격이 톤당 약 2달러 소폭 상승했습니다. 시장 트레이더들에 따르면 문의 활동은 비교적 양호했으나 실제 거래는 평균 수준에 머물렀습니다. 일부 참가자들은 최근 남미 지역의 봉강 수요가 비교적 안정적인 반면 중동의 수요는 여전히 약세라고 지적했습니다. 미국-이란 평화 협정 관련, 현재까지 주문 흐름에 큰 변화는 없으며 전반적인 시장 심리는 조심스럽고 관망세를 유지하고 있습니다.

[빌릿] 오늘 빌릿 수출 오퍼 가격이 톤당 약 2달러 소폭 상승하여, FOB 기준 약 473~476달러/톤을 기록했습니다. 시장 피드백에 따르면 인도네시아, 인도 등 국가들이 빌릿을 적극 수출하면서 경쟁이 심화되고 있습니다. 그러나 국내 수출 가격 경쟁력은 뚜렷하지 않은데, 상승하는 생산 원가가 제철소의 할인 의지를 제한하고 트레이더들도 숏 포지션에 더욱 신중해지고 있기 때문입니다. 그 결과 전반적인 거래 활동은 보통 수준에 그쳤습니다.

[열연] 오늘 평판 제품 수출 가격이 전일 대비 톤당 2달러 상승했습니다. 열연코일 거래 가격은 톤당 497~506달러 범위였습니다. 시장 문의 활동은 보통 수준으로, 체결 거래가 뚜렷하게 늘어나지는 않았습니다. 최근 중동에서 중후판 신규 문의가 일부 유입되었으며, 이 중 일부는 실제 거래로 이어졌습니다.

[인도] 알랑(구자라트) 시장의 선박 해체 스크랩 가격이 톤당 약 3달러 상승하여, HMS(80:20)는 EXW 기준 약 373달러/톤으로 평가되었습니다. 반제품 가격은 대체로 안정적이었고, 철강 완제품은 전 거래일에 소폭 조정을 보였습니다. 선박 입항이 역사적 저점 수준에 머물면서 알랑 시장 분위기는 가라앉았습니다. 강한 해운 시황이 선주들로 하여금 노후 선박의 운항 수명을 연장하도록 유인해 스크랩 유입을 제한하고 있습니다. 단기적으로 알랑 스크랩 가격은 공급 부족으로 지지되겠지만 타이트한 공급 상황에 제약을 받을 전망이며, 향후 움직임은 주로 선박 입항과 다운스트림 철강 수요에 달려 있습니다.

[태국] 태국 시장의 아연도금 가격은 단기적으로 안정세를 보였으며, 수입 오퍼는 여전히 톤당 약 710달러 수준입니다. 다만 대량 확정 주문에 대해서는 시장이 5~10달러/톤의 할인을 고려할 수 있습니다. 선재 가격도 비교적 안정적이었으나, 일부 트레이더들은 비용 상승으로 가격을 톤당 20달러 인상한 570달러/톤을 제시했습니다. 현지 시장 거래 측면에서 다운스트림 최종 수요는 약세였고, 실제 거래는 대부분 ‘건별 협상’ 방식으로 전환되었습니다. 단기적으로 태국 선재 및 아연도금 가격은 높은 수준에서 등락할 것으로 예상됩니다. 향후 가격이 확고하게 안정될 수 있을지는 주로 다운스트림의 확정 주문 발주량과 출하 압박 속에서 판매자가 제공하는 최종 협상·양보 여지에 달려 있습니다.

[한국] 장마철이 다가옴에 따라 한국 건설사들은 기초 및 주 구조물 공사의 막바지 ‘공기 맞추기 집중 돌격’을 위해 시간과 싸우고 있으며, 완제품 철강 가격의 상승 모멘텀은 크게 둔화되었습니다. 오늘 포스코의 두 핵심 제철소(포항, 광양)는 고품질 선철 스크랩/프리미엄 철 스크랩 구매 가격을 톤당 15,000원(약 9.93달러/톤), 중경량 스크랩을 10,000원(약 6.62달러/톤) 동시에 인상했는데, 이는 비수기 도래 전에 국내 공급 물량이 다른 전기로 제철소에 빼앗기는 것을 방지하기 위함입니다. 포스코는 국내 현물 화물 흐름을 ‘록인(lock in)’하기 위해 추세에 역행하여 구매 가격을 인상할 수밖에 없었습니다.