롱바이 그룹, 쉐리안® 이산화티타늄 가격 중국 내 톤당 1,000위안, 국제 시장 톤당 150달러 인상

[SMM Express] 중국 티타늄 공급업체들은 항공기 제조 성장과 공급망 제약이 지속되며 글로벌 수요가 뒷받침되는 가운데 국제 항공우주 시장으로의 진출을 확대하고 있다. 여러 중국 기업들이 2026년 7월 판버러 국제 에어쇼에서 티타늄 스펀지, 잉곳 및 기타 첨단 소재를 선보이며 해외 항공우주 고객과의 관계 강화를 모색했다. 티타늄은 높은 강도 대비 중량비, 내식성, 극한 환경 견딤 능력 덕분에 항공우주 분야에서 폭넓게 사용된다. 이 금속은 동체, 랜딩 기어, 제트 엔진 부품 등 항공기 구성 요소에 필수적이다. 글로벌 티타늄 공급망은 최근 몇 년간 코로나19 팬데믹의 영향, 러시아 공급에 대한 제재, 중국산 소재에 대한 무역 제한 등으로 차질을 빚어왔다. 이러한 요인으로 항공우주 제조사들이 공급망 회복탄력성을 강화하려는 움직임이 커지면서 대체 공급업체에 대한 관심이 높아지고 있다. 중국은 COMAC과 같은 기업이 뒷받침하는 성장하는 자국 항공우주 산업을 바탕으로 여전히 세계 주요 티타늄 생산국 중 하나다. 그러나 국내 시장의 치열한 경쟁으로 인해 중국 공급업체들은 특히 항공우주급 티타늄 공급이 제한적인 유럽 및 기타 지역으로 수출 기회를 적극 모색하고 있다.

중국 황산 시장 약세 지속, 지수 하락 [SMM 황산 주간 리뷰]

[SMM 이산화티타늄 현물 시황: 이산화티타늄 시장 약보합, 주문 발주 신호 대기] SMM 7월 22일 – 오늘 이산화티타늄 시장은 약보합세를 유지했다. 공급 측에서는 일부 기업이 감산 및 정비에 들어간 반면, 대형 주력 생산업체들은 안정적인 생산량을 유지하며 엇갈린 모습을 보였다. 수요는 부진해 하류 업체들은 주로 재고 소진에 집중했다. 시장은 회복 기대감을 보였으나 단기적으로는 관망세를 유지하며 주문 발주를 기다리고 있다.