[SMM Iron & Steel] 장기화된 철도 차질이 독일 철강사들의 원자재 공급을 위협

[베트남] 거래 부진으로 ASEAN 열연코일(HRC) 수입 가격은 톤당 550달러(CFR)로 하락했으며, 일부 인도 판매자들은 마진을 양보하여 베트남향 HRC 오퍼를 톤당 545달러(CFR)로 인하했습니다. 그러나 베트남 바이어들의 약한 기대감과 극도로 낮은 구매 의사로 인해, 이 가격 인하에도 실질적인 구매 관심을 끌어내지 못했습니다.

[빌렛] 오늘 수출 빌렛 오퍼 가격은 안정세를 유지했다. 현재 제철소 오퍼 가격은 높은 편으로, 대부분 $470/톤 이상이었으며, 시장 실거래 가능 가격은 주로 $465~467/톤 수준이었다. 제철소들은 원가 부담으로 가격을 강하게 지지하려는 의지가 커서 수출 빌렛 계약 체결이 상당히 어려운 상황이었다. [철근] 오늘 철근 수출 FOB 오퍼 가격은 보합세였다. 시장 피드백에 따르면 최근 일부 제철소에서 고로 및 관련 건설용 압연 라인의 정비로 인해 철근 수출 주문 수취 속도를 조절하고 있다고 한다. 한편, 해외 바이어들의 관망 심리가 강하게 작용하면서 전반적인 수출 철근 주문량이 눈에 띄게 위축되었다. [판재류] 오늘 HRC 등 판재류 수출 가격은 전일 대비 소폭 하락 후 안정세를 보였으며, HRC 거래 가격은 $492~501/톤 수준이었다. 최근 국내 선물 시장 약세와 위안화 환율 조정의 영향으로 일부 원거리 국가들의 문의 및 구매 수요가 늘어나기 시작했다. 반제품의 경우, 국내 가격이 높은 데다 해외 바이어들이 앞서 일정량을 이미 구매한 상황이어서 단기적인 문의 및 구매 의지가 낮았다.

베트남 철강업체 호아팟이 트럭, 트레일러, 특수 차량 및 중장비의 하중 지지 구조용 S700MC 고강도 열연 강판을 생산했습니다. 이 강종은 강도, 성형성 및 용접성을 갖춰 경량화와 높은 적재량을 지원합니다. 이번 행보로 호아팟의 고부가가치 철강 포트폴리오가 확대되고 수입 고급 강재 의존도가 낮아집니다.