[자동차: 10만 대! BYD, 대규모 신에너지차 주문 확보]

SQM과 코델코의 리튬 합작사인 노반디노가 환경영향평가(EIA) 제출 서류에서 연간 리튬 생산 능력을 현재 약 27만 톤에서 최대 47만 톤으로 확대할 계획을 밝혔다. 이번 확장은 전기차와 그리드 규모 에너지 저장 장치의 장기 수요에 대응하기 위한 것이다. 서류에 따르면, 생산량은 우선 점진적으로 약 30만 톤까지 늘어난 뒤 7년에 걸쳐 직접 리튬 추출(DLE)을 도입한 통합 생산 체계로 전환되며, 추가 생산 능력은 수년에 걸쳐 순차적으로 가동될 예정이다.

로이터가 입수한 업계 서한에 따르면, 콩고민주공화국 전략 광물 규제 기관인 ARECOMS가 세관에 수출 할당량 처리를 계속하도록 공식 통보하지 않아, 7월 1일부터 수출업체들이 세관 플랫폼을 통해 수출 신고를 제출하지 못하고 있습니다. 이로 인해 CMOC 그룹, 글렌코어, 유라시아 자원 그룹(ERG), 화유코발트 등 주요 생산업체들이 수출 절차를 완료하지 못하고 있습니다. 한편 ARECOMS는 기업들이 7월 5일까지 상반기 수출 할당량을 소진하도록 요구했으며, 이후 미사용 물량은 회수 및 재할당됩니다. 업계 소식통은 행정 지연으로 약 60~75%의 기업이 기한을 맞추지 못할 것으로 추산했습니다. 이 문제가 신속히 해결되지 않으면 최대 2만 톤의 코발트 수출이 영향을 받을 수 있으며, 현재 시세로 약 11억 달러 규모입니다. CMOC만 해도 2분기 수출 할당량 거의 전부를 잃을 수 있습니다. SMM은 계속해서 상황을 지켜볼 예정입니다.

티엔치 머티리얼즈(Tinci Materials)는 자회사 난퉁 티엔치가 계획했던 연간 243,000톤 규모의 리튬 배터리 및 불소화학 소재 프로젝트를 중단했다고 발표했다. 회사는 전해액 산업의 과잉 공급, 시장 경쟁 심화, 불소화학 시장의 변화로 프로젝트의 예상 수익이 약화됨에 따라 이러한 결정을 내렸다고 밝혔다. 티엔치는 난퉁 공장을 위한 신제품 계획을 평가하기 시작했다.