중국의 2차 알루미늄 합금 잉곳 재고가 36톤 증가하여 30,600톤으로 집계되었다.

South Africa-based GeT Metal Group and its subsidiary GeT Alloys have launched a waste-to-energy project that converts end-of-life tyres into industrial fuel for aluminium recycling operations. The initiative is designed to process around 150,000 waste tyres annually and produce approximately 1.44 million litres of fuel, fully replacing the company’s annual heavy fuel oil consumption used in aluminium melting. GeT estimates the project will reduce heavy fuel oil use by 1.44 million litres per year and cut carbon dioxide emissions by around 720 tonnes. The programme will also divert nearly 12,500 waste tyres per month from landfills and illegal dumping sites. GeT Alloys recycles around 350 million used beverage cans, packaging materials and post-consumer aluminium scrap annually into aluminium ingots. Carbon black generated during tyre processing will be used in aluminium dross recovery, while recovered steel wire will be recycled into steel billets, creating a circular economy model across both aluminium and steel value chains.

우드사이드 에너지는 호주 알코아와 2027년부터 2030년까지 31.1페타줄(PJ)의 천연가스를 공급하는 가스 매매 계약을 체결했다. 이 가스는 서호주에 위치한 알코아의 알루미나 정제소로 공급되며, 지역 핵심 산업의 에너지 공급 안정화에 기여할 전망이다. 알루미나는 알루미늄 생산의 주원료로, 안정적인 생산량 유지에 신뢰할 수 있는 에너지 공급이 필수적이다. 우드사이드는 이번 계약이 알코아와의 장기적 파트너십을 강화하고 서호주 산업의 에너지 안보를 뒷받침한다고 밝혔다. 2025년 우드사이드는 약 90.3페타줄의 국내 가스를 공급해 주 전체 가스 공급량의 약 21%를 차지했다. 시장 관계자들은 이번 계약으로 비용 예측 가능성이 높아지고, 생산 차질 위험이 줄어들며, 알루미늄 부문을 포함한 에너지 집약적 산업의 경쟁력이 강화될 것으로 기대하고 있다.

Fosbel은 알루미늄 용해로의 내화 라이닝을 가동 중단 없이 수리할 수 있는 세라믹 용접 기술을 소개했다． 이 공정은 발열 반응을 이용하여 용해로가 1300°F(약 704°C) 이상의 온도로 가동 중인 상태에서 새 내화 재료를 기존 라이닝에 직접 융착한다． 이 기술은 알루미늄 용해로에서 일반적으로 사용되는 “60%， 70% 및 80% 알루미나 내화물”에 적합하며， 금속선(metal line)， 천장 및 측벽 등 마모된 부위를 수리하도록 설계되었다． Fosbel은 이 기술이 유지보수 및 예방 수리 프로그램 모두에 사용될 수 있어 용해로의 캠페인 수명을 연장하고 가동 중단 시간을 줄인다고 밝혔다． 또한 Nano-Tec™ 세라믹 용접 분말， 열 세정 시스템 및 Supertorch 장비를 도입하여 수리 효율을 높이고 재료 손실을 줄이며 유지보수 비용을 낮추고 있다． 더 높은 용해로 신뢰성과 가동 효율성을 원하는 알루미늄 생산업체들 사이에서 열간 수리 기술이 점점 더 채택되고 있다．