[SMM 철강] 이란 빌릿 선적 차질로 중동 지역 가격 상승

[강철 빌렛] 오늘 수출 빌렛 호가는 한산했으며, 협상 가능 가격은 톤당 465~467달러입니다. 최근 달러 대비 위안화 평가절하로 수출 경쟁력이 소폭 개선되었으나, 중국 외 지역 문의는 증가했지만 실제 거래는 여전히 완만한 수준입니다. 시장 소문에 따르면 강철 빌렛 수주가 개선되었으며, 일부 물량이 내수용 또는 수출업체 숏커버로 유입되고 있지만, 실제 해외 수요는 여전히 중국의 수출 가격 경쟁력 회복을 기다리고 있습니다. [철근] 환율 하락 영향으로 철근 수출 호가는 오늘 톤당 2달러 하락했으며, 협상 가능 가격은 톤당 484~486달러입니다. 시장 트레이더 피드백에 따르면 중국 외 지역 문의가 최근 소폭 증가했으나, 실제 거래는 완만한 수준을 유지했습니다. 현재 중국 남부 제철소 호가는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 거래가 부진합니다. [시트 및 플레이트] 중국 선물시장 오후 급락 여파로 HRC 등 시트·플레이트 수출 가격이 오늘 기준 소폭 하락했으며, HRC 거래 가격은 톤당 491~500달러입니다. 최근 며칠간 시장 소문에 따르면 수출 수주가 개선되고 있습니다. SMM 확인 결과 중동향 물량은 선적이 다소 원활해졌으나, 여전히 높은 운임을 직면하고 있으며, 대부분의 고객이 관망 필요를 표명했습니다. 그러나 시트·플레이트 및 터키향 빌렛 주문이 최근 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 다른 자원의 도착 감소 때문일 수 있으며, 조달이 중국으로 전환되었기 때문입니다. Putting it all together, the final translation is: [Steel Billet] Today, export billet quotations were in the doldrums, with negotiable prices at $465-467/mt. Recently, the yuan has depreciated against the dollar, leading to a slight improvement in export advantage. Inquiries from outside China increased, but actual transactions remained moderate. Market rumors suggest steel billet orders have improved: some cargoes flowing to domestic trade or exporter short-covering, while actual overseas demand still awaits the return of China's export price advantage. [Rebar] Affected by the exchange rate depreciation, export quotations for rebar edged down $2/mt today, with negotiable prices at $484-486/mt. According to feedback from market traders, inquiries from outside China increased slightly recently, but actual transactions remained moderate. At present, quotations from steel mills in South China continue to hold at high levels, with weak transactions. [Sheets & Plates] Affected by the afternoon plunge in Chinese futures, export prices for HRC and other sheets & plates edged down slightly on a day-on-day basis today, with HRC transaction prices at $491-500/mt. In recent days, market rumors have suggested that export orders are improving. According to SMM's verification, flows to the Middle East, although shipping has become somewhat smoother, still face high freight rates, and most clients expressed the need to wait and see; however, orders for sheets & plates and billets destined for Turkey have increased noticeably recently. It is understood that this may be due to fewer arrivals of other resources, leading to procurement shifting to China.[강철 빌렛] 오늘 수출 빌렛 호가는 한산했으며, 협상 가능 가격은 톤당 465~467달러입니다. 최근 달러 대비 위안화 평가절하로 수출 경쟁력이 소폭 개선되었으나, 중국 외 지역 문의는 증가했지만 실제 거래는 여전히 완만한 수준입니다. 시장 소문에 따르면 강철 빌렛 수주가 개선되었으며, 일부 물량이 내수용 또는 수출업체 숏커버로 유입되고 있지만, 실제 해외 수요는 여전히 중국의 수출 가격 경쟁력 회복을 기다리고 있습니다. [철근] 환율 하락 영향으로 철근 수출 호가는 오늘 톤당 2달러 하락했으며, 협상 가능 가격은 톤당 484~486달러입니다. 시장 트레이더 피드백에 따르면 중국 외 지역 문의가 최근 소폭 증가했으나, 실제 거래는 완만한 수준을 유지했습니다. 현재 중국 남부 제철소 호가는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 거래가 부진합니다. [시트 및 플레이트] 중국 선물시장 오후 급락 여파로 HRC 등 시트·플레이트 수출 가격이 오늘 기준 소폭 하락했으며, HRC 거래 가격은 톤당 491~500달러입니다. 최근 며칠간 시장 소문에 따르면 수출 수주가 개선되고 있습니다. SMM 확인 결과 중동향 물량은 선적이 다소 원활해졌으나, 여전히 높은 운임을 직면하고 있으며, 대부분의 고객이 관망 필요를 표명했습니다. 그러나 시트·플레이트 및 터키향 빌렛 주문이 최근 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 다른 자원의 도착 감소 때문일 수 있으며, 조달이 중국으로 전환되었기 때문입니다.[강철 빌렛] 오늘 수출 빌렛 호가는 한산했으며, 협상 가능 가격은 톤당 465~467달러입니다. 최근 달러 대비 위안화 평가절하로 수출 경쟁력이 소폭 개선되었으나, 중국 외 지역 문의는 증가했지만 실제 거래는 여전히 완만한 수준입니다. 시장 소문에 따르면 강철 빌렛 수주가 개선되었으며, 일부 물량이 내수용 또는 수출업체 숏커버로 유입되고 있지만, 실제 해외 수요는 여전히 중국의 수출 가격 경쟁력 회복을 기다리고 있습니다. [철근] 환율 하락 영향으로 철근 수출 호가는 오늘 톤당 2달러 하락했으며, 협상 가능 가격은 톤당 484~486달러입니다. 시장 트레이더 피드백에 따르면 중국 외 지역 문의가 최근 소폭 증가했으나, 실제 거래는 완만한 수준을 유지했습니다. 현재 중국 남부 제철소 호가는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 거래가 부진합니다. [시트 및 플레이트] 중국 선물시장 오후 급락 여파로 HRC 등 시트·플레이트 수출 가격이 오늘 기준 소폭 하락했으며, HRC 거래 가격은 톤당 491~500달러입니다. 최근 며칠간 시장 소문에 따르면 수출 수주가 개선되고 있습니다. SMM 확인 결과 중동향 물량은 선적이 다소 원활해졌으나, 여전히 높은 운임을 직면하고 있으며, 대부분의 고객이 관망 필요를 표명했습니다. 그러나 시트·플레이트 및 터키향 빌렛 주문이 최근 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 다른 자원의 도착 감소 때문일 수 있으며, 조달이 중국으로 전환되었기 때문입니다.[강철 빌렛] 오늘 수출 빌렛 호가는 한산했으며, 협상 가능 가격은 톤당 465~467달러입니다. 최근 달러 대비 위안화 평가절하로 수출 경쟁력이 소폭 개선되었으나, 중국 외 지역 문의는 증가했지만 실제 거래는 여전히 완만한 수준입니다. 시장 소문에 따르면 강철 빌렛 수주가 개선되었으며, 일부 물량이 내수용 또는 수출업체 숏커버로 유입되고 있지만, 실제 해외 수요는 여전히 중국의 수출 가격 경쟁력 회복을 기다리고 있습니다. [철근] 환율 하락 영향으로 철근 수출 호가는 오늘 톤당 2달러 하락했으며, 협상 가능 가격은 톤당 484~486달러입니다. 시장 트레이더 피드백에 따르면 중국 외 지역 문의가 최근 소폭 증가했으나, 실제 거래는 완만한 수준을 유지했습니다. 현재 중국 남부 제철소 호가는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 거래가 부진합니다. [시트 및 플레이트] 중국 선물시장 오후 급락 여파로 HRC 등 시트·플레이트 수출 가격이 오늘 기준 소폭 하락했으며, HRC 거래 가격은 톤당 491~500달러입니다. 최근 며칠간 시장 소문에 따르면 수출 수주가 개선되고 있습니다. SMM 확인 결과 중동향 물량은 선적이 다소 원활해졌으나, 여전히 높은 운임을 직면하고 있으며, 대부분의 고객이 관망 필요를 표명했습니다. 그러나 시트·플레이트 및 터키향 빌렛 주문이 최근 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 다른 자원의 도착 감소 때문일 수 있으며, 조달이 중국으로 전환되었기 때문입니다.[강철 빌렛] 오늘 수출 빌렛 호가는 한산했으며, 협상 가능 가격은 톤당 465~467달러입니다. 최근 달러 대비 위안화 평가절하로 수출 경쟁력이 소폭 개선되었으나, 중국 외 지역 문의는 증가했지만 실제 거래는 여전히 완만한 수준입니다. 시장 소문에 따르면 강철 빌렛 수주가 개선되었으며, 일부 물량이 내수용 또는 수출업체 숏커버로 유입되고 있지만, 실제 해외 수요는 여전히 중국의 수출 가격 경쟁력 회복을 기다리고 있습니다. [철근] 환율 하락 영향으로 철근 수출 호가는 오늘 톤당 2달러 하락했으며, 협상 가능 가격은 톤당 484~486달러입니다. 시장 트레이더 피드백에 따르면 중국 외 지역 문의가 최근 소폭 증가했으나, 실제 거래는 완만한 수준을 유지했습니다. 현재 중국 남부 제철소 호가는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 거래가 부진합니다. [시트 및 플레이트] 중국 선물시장 오후 급락 여파로 HRC 등 시트·플레이트 수출 가격이 오늘 기준 소폭 하락했으며, HRC 거래 가격은 톤당 491~500달러입니다. 최근 며칠간 시장 소문에 따르면 수출 수주가 개선되고 있습니다. SMM 확인 결과 중동향 물량은 선적이 다소 원활해졌으나, 여전히 높은 운임을 직면하고 있으며, 대부분의 고객이 관망 필요를 표명했습니다. 그러나 시트·플레이트 및 터키향 빌렛 주문이 최근 눈에 띄게 증가했습니다. 이는 다른 자원의 도착 감소 때문일 수 있으며, 조달이 중국으로 전환되었기 때문입니다.

오늘, DCE 철광석 선물은 약세를 보였으며, 주력 계약 I2609는 전 거래일 대비 1.08% 하락한 735위안/톤에 마감했다. 항구 현물 가격은 전 거래일 대비 5~7위안/톤 떨어졌다.

6월 25일, SMM 4대 도시(상하이, 레총, 톈진, 닝보) 표본 기업들의 열연코일(HRC) 일일 거래량 합계는 1만 1,740톤으로, 전일 대비 560톤(-4.7%) 감소했습니다. 태양력 기준 전년 동기 대비 9.48%, 음력 기준 전년 동기 대비 38.34% 각각 감소했습니다.