1분기 비가공 알루미늄 합금 수입 감소, 수출 증가 [SMM 분석]

중국 해관총서는 오늘 2026년 3월 수출입 데이터를 발표했습니다. 해관 데이터에 따르면:
2026년 3월 알루미늄 합금 미가공품 수입은 84,400톤으로 전년 동기 대비 5.7% 감소, 전월 대비 28.2% 증가했습니다. 2026년 1~3월 누적 수입은 240,500톤으로 전년 동기 대비 14.4% 감소했습니다.
2026년 3월 알루미늄 합금 미가공품 수출은 27,400톤으로 전년 동기 대비 50.8% 증가, 전월 대비 106.3% 증가했습니다. 2026년 1~3월 누적 수출은 64,900톤으로 전년 동기 대비 20.7% 증가했습니다.

수입 원산지 구조 측면에서, 2026년 1분기 중국의 알루미늄 합금 미가공품 수입 원산지 집중도는 여전히 높은 수준을 유지했으며, 상위 5개국이 전체의 약 76%를 차지했습니다. 그중 말레이시아가 64,400톤(27%)으로 1위를 유지했고, 러시아가 47,500톤(20%)으로 2위, 태국이 40,400톤(17%)으로 3위, 베트남과 한국이 각각 18,900톤(8%)과 11,900톤(5%)으로 4위와 5위를 차지했습니다.

수출 대상국 구조 측면에서, 2026년 1분기 중국의 알루미늄 합금 미가공품 수출도 집중된 패턴을 보였습니다. 상위 3대 수출 시장은 일본(32,900톤, 51%), 인도(8,000톤, 12%), 멕시코(4,500톤, 7%)이며, 나머지 시장은 전체의 약 30%를 차지해 전반적인 수출 구조가 비교적 안정적임을 나타냈습니다.

무역 방식 측면에서는 가공무역이 여전히 주를 이루었으며, 수탁가공무역이 41%, 수입재료 가공무역이 24%를 차지하여 합계 60%를 초과했습니다.

전반적으로 2026년 1분기 중국의 알루미늄 합금 미가공품은 2025년부터 시작된 “수입 감소, 수출 강세” 패턴이 지속되었습니다. 수입 측면에서는 춘절 연휴의 영향으로 2월 수입이 7만 톤 미만으로 감소했다가, 연휴 후 기업들의 조업 및 생산 재개와 함께 3월에는 수입이 8만 톤 이상으로 빠르게 회복되었습니다. 앞서 수입 창구가 장기간 열려 있었고 주문이 집중적으로 입항된 점을 고려하면, 4월 수입은 8만 톤 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.

다만, 3월 이후 중동 지역의 지정학적 갈등으로 글로벌 알루미늄 공급 축소 우려가 크게 강화되면서 LME 알루미늄 가격이 빠르게 상승했고, 해외 알루미늄 합금 잉곳 가격도 동반 상승했습니다. 특히 일본, 한국 등 지역에서는 운송 차질로 인해 국지적 공급 경색이 발생하면서 알루미늄 합금 잉곳 가격이 계속 상승하여, 동남아시아(말레이시아, 태국 등)의 ADC12 수출 가격이 톤당 $3,330~$3,400 수준까지 상승했습니다. 이에 따라 국내외 가격차가 역전된 상태를 유지하며, 현재 중국으로의 ADC12 수입 시 이론적 손실이 톤당 2,000위안을 초과하여 수입 창구가 닫혔습니다.

이러한 배경 속에서 중국의 알루미늄 합금 잉곳 수입은 5월부터 눈에 띄게 감소할 것으로 예상됩니다. 수출 측면에서는 강세가 지속되며, 일본, 한국, 인도 등 중국 이외 시장에서 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 높은 해외 시장 가격이 효과적인 지지 요인으로 작용하고, 국내 공급도 비교적 충분하여 중국 알루미늄 합금 수출의 가격 경쟁력이 지속적으로 개선되면서, 향후 수출량은 증가 추세를 이어갈 전망입니다.