【SMM Steel】한국, 4년 주기 반덤핑 심사 착수 예정

----text start--- [SMM 스테인리스 일일 리뷰] 스테인리스 선물 안정, 현물 거래 회복 SMM 6월 12일 보도에 따르면 SS 선물 가격이 하락을 멈추고 안정세를 보였습니다. 미국-이란 갈등 완화 소식이 다시 전해지면서 비철금속 선물이 전반적으로 반등했고, SS도 동반 강세를 나타냈습니다. 정오 마감 시점 기준, 거래량이 가장 많은 SS 계약은 14,715위안/톤을 기록했습니다. 현물 시장에서는 SS 선물 강세의 영향을 받아 시장 분위기가 개선되었습니다. 오전 세션에서 문의와 거래 모두 회복되었으며, 중개인들은 호가를 인상했습니다. 거래량이 가장 많은 SS 선물 계약은 하락세를 반납했습니다. 오전 10시 15분, SS2607은 전 거래일 대비 300위안/톤 오른 14,705위안/톤에 거래되었습니다. 무석 지역 304/2B의 현물 프리미엄은 365~915위안/톤 범위였습니다. 현물 시장에서 무석의 냉연 201/2B 코일 평균 가격은 보합세였고, 무석의 냉연 304/2B 절단 모서리 코일 평균 가격은 50위안/톤 상승, 불산은 50위안/톤 상승했습니다. 무석의 냉연 316L/2B 코일은 200위안/톤 하락했고, 무석의 열연 316L/NO.1 코일은 보합세였으며, 무석과 불산의 냉연 430/2B 코일도 보합세를 유지했습니다. 이번 주 스테인리스 선물과 현물 가격은 모두 하락 압력을 받았습니다. 해외 거시경제 역풍이 시장을 지배하고 비수기 비관론이 빠르게 확산되었기 때문입니다. 업계의 전망 기대가 약화되고, 최종 사용자들은 관망세를 유지했으며, 경직된 수요는 부진했습니다. 중개인들은 재고 소진을 위해 판매에 집중하며 할인된 가격을 제시했습니다. 선물 측면에서는 이번 주 해외 거시 동향이 핵심 요인이었습니다. 미국의 비농업 고용지표가 예상을 크게 웃돌고 실업률은 낮은 수준을 유지하면서 시장은 연내 미국 연준의 금리 인하 기대를 늦추거나 철회했습니다… ----text end---

2026년 6월 8일 오후 4시 15분, 라슈트리야 이스파트 니감 유한회사(RINL)가 운영하는 비사카파트남 제철소(VSP)의 SMS-1 제강 공장에서 레이들 폭발이 발생해 1,500°C가 넘는 용강이 캐스터-2 아래 작업 플랫폼으로 쏟아졌습니다。인도 공장수석감독관의 예비 보고서에 따르면, 사고 원인은 용강 내에 갇힌 가스가 갑자기 방출되면서 슬라이딩 게이트가 열리기 전에 레이들 실이 파열되어 대규모 유출을 촉발한 것으로 나타났습니다。

중국국가철로그룹 유한공사에 따르면, 올해 1~5월 전국 철도 화물 운송량은 총 16억 7천만 톤으로 전년 동기 대비 1.8% 증가했으며, 일평균 화차 적재량은 18만 6,300량으로 2.8% 증가했습니다. 특히 5월 2일에는 일일 화차 적재량이 20만 2,400량으로 사상 최고치를 기록했습니다. 데이터에 따르면 1~5월 전국 철도-수운 복합운송 컨테이너 물동량은 758만 TEU로 전년 동기 대비 11.0% 증가했으며, '단일수속' 물류 상품의 누적 예약량은 4만 7천 TEU에 달했습니다. 상품 차량 운송 서비스를 더욱 개선하기 위해 철도 당국은 종합 물류 솔루션을 제공했습니다. 1~5월 전국 철도는 총 82만 4천 대의 수출용 상품 차량을 운송하여 전년 동기 대비 55.5% 증가했으며, 이 중 신에너지차는 42만 2천 대로 110.3% 증가하여 중국 자동차 기업의 해외 진출을 위한 '패스트 트랙'을 구축했습니다. 주요 화물 운송 보장 측면에서 1~5월 전국 철도 곡물 운송량은 4,880만 6천 톤으로 전년 동기 대비 11.9% 증가했습니다. 철도 당국은 여름철 성수기 수요를 적극 지원하기 위해 발전용 연료탄 수송을 늘렸습니다. 1~5월 전국 철도 석탄 운송량은 8억 7천만 톤이었으며, 이 중 발전용 연료탄은 5억 8천만 톤으로, 전국 직공급 발전소의 석탄 재고는 비교적 높은 수준을 유지했습니다.