CRRC 주저우 연구소의 3세대 알칼라인 전해조가 풍력·태양광 변동 시험을 300시간 이상 완료, 업계 최초로 제3자 장기 검증을 통과했습니다.

게시됨: Feb 5, 2026 11:51

최근 CRRC 주저우 연구소의 AQ-1000 3세대 알칼라인 수전해 장치가 오르도스 수소 에너지 얼라이언스 시범 기지에서 풍력·태양광 변동을 모사한 300시간 이상의 장기간 테스트를 성공적으로 완료하며, 업계 최초로 이러한 제3자 장기 테스트를 완료한 기업이 되었습니다.

테스트 결과, 전류 밀도 3,000 A/m²에서의 에너지 소비량은 4.3 kWh/Nm³(질량 유량계 방식 측정)에 불과했으며, 테스트 전후 에너지 소비 저하가 거의 없었습니다. 부하 조절 범위는 25%~130%, 출력 조절 속도는 5%/s로, 신재생 에너지 발전의 간헐적·변동적 특성에 완벽히 적응하여 뛰어난 운전 적응성을 입증했습니다.

“신뢰성과 안전성”을 설계 철학으로 삼는 CRRC 주저우 연구소는 엄격한 전 과정 테스트 및 검증 시스템을 구축했습니다. 이 수전해 장치는 이미 “소재 – 소형 스택 – 단스택 – 풀스택”을 아우르는 단계별·전면적 자체 성능 테스트를 완료했습니다. 이번 제3자 극한 테스트는 변동 조건에서 제품의 에너지 소비 안정성과 밀봉 신뢰성을 검증했을 뿐 아니라, 수소 생산을 위한 신에너지 적응 과제 해결에 중요한 기술적 지원을 산업계에 제공했습니다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
4시간 전
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
더 보기
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
[SMM 에너지저장 배터리 셀 시장 주간 리뷰 9.3] 동박 공급 부족으로 9월 생산 일정 제약, 에너지저장 배터리 셀 가격 견조 유지
[SMM 분석] 동박 공급 부족과 대용량 배터리 셀의 예상보다 느린 생산능력 확대로 인해, 9월 중국 및 글로벌 에너지저장 배터리 셀 생산 증가율은 전월 대비 각각 4.09%와 4.25%로 둔화될 전망이다. 그러나 이는 최종 수요 약화를 의미하지는 않는다. 에너지저장 배터리 셀의 수급 상황은 여전히 타이트하며, 314Ah 배터리 셀 가격은 안정세를 유지하고 있다. 향후 출하량은 꾸준히 증가할 것으로 예상되며, 가격은 안정적 내지 상승 추세를 이어갈 전망이다.
4시간 전
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
5시간 전
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
더 보기
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
마그네슘 가격 3거래일 연속 상승! 원가 측면은 여전히 '뜨겁게 타오르는' 반면 수요 측면은 바통을 이어받기 어려워 [SMM 논평]
5시간 전
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
5시간 전
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
더 보기
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
CATL 회장: 중국 상반기 신에너지차 판매 740만 대 돌파, 배터리 생산 정밀성 강조
CATL 쩡위췬 회장은 2026 세계 동력 배터리 컨퍼런스 영상 축사에서 올해 상반기 중국 신에너지차 판매가 740만 대를 넘어섰고, 신차 출시가 600종 이상으로 하루 평균 3대에 육박한다고 밝혔다. 모두가 속도, 사양, 가격으로 경쟁하며 개발 주기는 점점 짧아지고 있다. 그는 동력 배터리는 극도로 높은 정밀도가 요구되고 오차 허용 범위가 매우 낮다고 지적했다. 양산 과정에서는 모든 작은 문제가 여러 배로 확대되므로 설계 단계부터 모든 공정과 모든 파라미터를 엄격히 통제하고, 이상 징후를 사전에 식별하며, 품질 문제에 대해 무관용 원칙을 적용해야 한다고 강조했다.
5시간 전
계속 읽으려면 회원가입하세요
금속 및 신에너지 분야의 최신 인사이트를 확인하세요
이미 계정이 있으신가요?여기에서 로그인