SMM 1월 23일:
약한 하류 구매와 지속적으로 높은 폐배터리 비용으로 인해 이번 주 2차 납 제련 이익이 마이너스로 전환되었습니다. 비용을 통제하기 위해 기업들은 일반적으로 폐배터리 구매 가격을 인하했습니다. 이 가격 보호 기간 동안 공급업체들은 가격 하락을 우려하여 판매했습니다. 그러나 중국 중부의 눈보라로 인해 폐배터리 운송이 차질을 빚어 배송이 지연되었고, 현지 기업들은 공장 내 재고를 소비하게 되었습니다. SMM 데이터에 따르면 2차 납 제련소의 원자재 재고가 전주 대비 1만 8,000톤 감소했습니다. 다음 주 제련소 가동률은 상승할 것으로 예상됩니다. 만약 납 가격이 점차 회복된다면, SMM은 폐배터리 가격이 하락을 멈출 수 있으며, 춘절 전 재고 확보 수요가 약간의 상승 모멘텀을 제공할 가능성이 있다고 예상합니다.
보도에 따르면 1월에 도착하는 주류 품질의 수입 납괴에 대한 호가가 SMM 1호 납 평균 가격 대비 전주 대비 100~50위안/톤 할인 폭이 확대되었지만 여전히 매수자를 찾지 못했습니다. 예를 들어: 상하이항에 도착하는 일본산 납괴(소량의 안티몬과 주석 함유)는 지난달 SMM 1호 납 평균 가격 대비 자체 픽업 기준 50위안/톤 프리미엄에 호가되었지만, 이번 달에는 50~0위안/톤 할인에 호가되고 있습니다; 광둥 서커우항에 도착하는 동남아시아산 납괴(표준품)는 이번 달 300위안/톤 할인에 호가되고 있습니다. 2026년 1월 23일 기준, 국내 2차 조연 공장도 가격(부가세 제외)은 15,550~15,700위안/톤 범위였으며, 거래는 부진했습니다. 다음 주로 접어들면서 해외 납괴 공급업체들의 출하 의지가 약화되었고, 국내 시장의 강성 수요 재고 비축 기대가 더해졌습니다. SMM은 2차 조연 시장의 수급 불균형이 완화될 것으로 예상합니다.
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