[SMM 핫토픽] 겨울 비축 정책 윤곽이 더욱 선명해지는 가운데, 철강사들의 진정성은 어느 정도일까?

게시됨: Jan 23, 2026 18:00

출처: SMM

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SMM의 불완전한 통계에 따르면, 2026년 1월 22일 기준 총 14개 제철소가 동계 비축 정책을 발표했으며, 중국 동북 지역 3곳, 화북 지역 4곳, 서북 지역 4곳, 서남 지역 3곳이 포함됩니다.

SMM의 불완전한 통계에 따르면, 2026년 1월 22일 기준으로 총 14개 제철소가 동절기 비축 정책을 발표했으며, 이 중 동북 지역 3곳, 화북 지역 4곳, 서북 지역 4곳, 서남 지역 3곳이 포함된다. 1월 중순에는 서남 지역의 전기로 제철소 3곳과 화북 지역의 고로 제철소 1곳이 동절기 비축 정책을 발표하며, 재고량, 납기일, 금융 정책, 가격 고정 정책에 관한 보다 상세하고 구체적인 정보를 제공했다. 이 중 서남 지역의 2개 제철소는 동절기 비축 결제 단가를 각각 톤당 3,200위안과 3,300위안으로 잠정 책정했다. 화북 지역의 한 제철소는 다음과 같이 명시했다: 1) 철근 톤당 3,190위안, 코일 철근 톤당 3,240위안, 고정가 적용; 2) 철근 톤당 3,240위안, 코일 철근 톤당 3,290위안, 가격 보호 적용(시장 변동 미추적).

최신 조사에 따르면, 서남 지역의 시장 반응은 올해 동절기 비축 정책이 가격 측면이나 우대 결제 및 이자 계산 측면에서 뚜렷한 이점을 제공하지 않았다고 나타났다. 가장 큰 장점은 이전 연도와 비교해 일부 제철소가 대리점에 의무적인 비축 물량 요구를 부과하지 않았다는 점이다. 화북 지역에서는 동절기 비축 정책 할인을 환산한 후 현재 시장 현물 공장도 가격과의 차이가 상대적으로 작아 대리점이 적극적으로 동절기 비축을 하는 의미가 줄었다. 시장 반응은 톤당 3,000위안 이상의 공장도 가격에 대한 구매 의사가 상대적으로 낮다고 시사했다. 동절기 비축 정책에 대한 자세한 내용은 SMM의 추적 업데이트를 계속 확인해 주시기 바랍니다.

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데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

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