현재까지 알려진 바에 따르면, 다칭 268은 Sinopec CNOOC Fuel Supply와 선전 펑양해운이 공동 개발, 건조, 운영했습니다. 전장 109.9미터, 재화중량톤수 7,500톤, 총 탱크 용량 10,362세제곱미터로, 핵심 동력 시스템은 100% 국산화를 달성하여 그린 메탄올과 전통 연료 구동 모드를 유연하게 전환할 수 있습니다. 이 선박의 처녀 항해 및 첫 운항은 대만구에서 그린 급유 바지선의 무에서 유를 창출한 돌파구를 의미했습니다.
이번 급유 작업에 사용된 그린 메탄올은 잔장에 위치한 CIMC Green Energy의 대량 생산 프로젝트에서 생산되었습니다. 나무껍질, 짚 등 농림 폐기물을 원료로 사용하여 국제 지속가능성 및 탄소 인증(ISCC-EU)과 탄소 추적 검사를 통과했으며, 생애 주기 전체에서 온실가스 감축률이 85% 이상에 달합니다. 이 돌파구는 대만구 내에서 "생산-저장 및 운송-바지선-급유"의 그린 연료 공급 순환 고리를 구축했을 뿐만 아니라, 글로벌 해운업의 녹색 전환을 위한 중국의 해법을 제시했습니다. 앞으로 Sinopec CNOOC Fuel Supply는 선박 신에너지 분야에서 노력을 지속하고, 그린 급유 네트워크의 개선을 가속화하여 중국을 해양 강국으로 건설하는 데 기여할 것입니다.
