I. 정책 검토: 수소 에너지 정책 동향
(I) 국내 정책
쓰촨성 경제정보화청:『쓰촨성 신산업 트랙 중점 분야 및 방향』을 발표했다. 이 문서는 그린 수소와 관련하여 다음과 같이 명시한다: 1. 수소 장비: 청두, 더양, 판즈화, 쯔궁, 네이장. 2. 수소 핵심 소재 및 부품: 청두, 더양. 수소연료전지 시스템: 청두, 더양. 3. 수소연료 자동차 및 철도 교통 제품: 청두, 더양. 4. 분산형 수소 발전 장비: 청두, 더양. 수소-산소 열병합 냉난방 및 전력 시설: 청두, 더양.
후난성 공업정보화청:『후난성 제로탄소 공장 건설 계획(잠정)』을 발표했다. 이 문서는 주요 목표로 2027년까지 성급 제로탄소 단지 다수를 육성하기 위해 노력할 것을 제시한다. 단지의 산업부가가치 단위당 이산화탄소 배출 감소폭은 사회 전체 감소폭보다 현저히 높아야 하며, 건설 경로, 발전 모델, 저탄소 전환, 운영 관리 등에서 복제 및 확산 가능한 경험을 형성해야 한다. 2030년까지는 일련의 성급 제로탄소 단지를 완공 및 검수한다. 단지의 산업부가가치 단위당 이산화탄소 배출은 더욱 감소하고, 에너지 구조는 점차 청정화되며, 에너지 절약 및 소비 감축이 지속 추진되고, 산업 탄소 감축 및 탈탄소화가 뚜렷한 성과를 거두며, 제로탄소 단지 건설 모델이 기본적으로 완성되고, 우위 산업의 녹색 경쟁력이 국내 선진 수준에 도달할 것이다.
후난성 공업정보화청:『후난성 제로탄소 공장 건설 계획(잠정)』을 발표했다. 이 문서는 다음과 같이 밝히고 있다: 2027년까지 전자제품, 건설기계, 전기차, 리튬배터리, 태양광, 철도교통, 항공우주, 섬유 등 분야에서 에너지 소비, 자원 활용, 공정 기술, 운영 관리 등에서 성 내 선도적 수준을 달성하는 제로탄소 공장을 다수 육성 건설하여 복제 및 확산 가능한 건설 경험을 형성하도록 한다. 2030년까지 철강, 비철금속, 석유화학 및 화학, 건축자재 등 산업에 제로탄소 공장 건설을 점진적으로 확대하고, 탄소 배출 감소 효과가 크고 선도적 역할이 두드러진 제로탄소 공장 일괄을 완공 및 인수하며, 주요 산업에서 저탄소·제로탄소·네거티브탄소 공정 기술과 운영 모델을 효과적으로 촉진하여, 전 산업의 녹색 저탄소 전환에 핵심적인 지원을 제공할 것입니다. 2035년까지 제로탄소 공장 건설이 본격적으로 가속화되고, 기업의 단위 에너지 소비당 탄소 배출량과 제품 탄소 발자국이 지속적으로 감소하며, 산업 전반의 협력적 탄소 감축이 긍정적인 진전을 보일 것이며, 제로탄소 공장이 전 지역 제조업의 녹색 저탄소 고품질 발전을 선도하는 효과가 충분히 발휘될 것입니다.
(II) 해외 동향
맥스 파워:캐나다 서스캐처원 주에서 천연 수소 시추공 완공 및 시험을 발표하며, 이를 "캐나다 최초의 천연 수소 시추 발견"으로 정의했습니다.
메히요네스 암모니아 에너지: 칠레 안토파가스타에서 제안된 62만 톤 규모의 그린 수소 및 암모니아 프로젝트에 대한 환경 승인을 획득했습니다.
AM 그린: 인도 안드라프라데시 주 카키나다에 연간 150만 톤 규모의 그린 수소 기반 암모니아 공장 건설을 시작했으며, 2027년 중반까지 초기 생산을 목표로 하고 있습니다.
II. 기업 동향: 프로젝트 계약 및 기술 협력
(I) 프로젝트 정보
후베이 광구 동부 홀딩 그룹: 광구 동부 수소 에너지 아오티 애비뉴 스테이션이 다예에서 완공 및 가동되었으며, 이는 해당 지역의 두 번째 수소 충전소입니다. 이 스테이션은 18무(약 1.2헥타르) 면적의 통합 에너지 시설로, 주유, 수소 충전, 수소 저장, 충전, 세차 서비스를 제공하며, 일일 수소 충전 용량은 2톤입니다. 정부 보조금을 통해 수소 판매 가격은 킬로그램당 25위안으로 설정되었습니다.
상하이 링강 신구 공공 교통 유한회사: 2026년 차량용 수소 구매를 발표했으며, 예산은 1,763만 위안으로, 주로 수소 에너지 차량의 수소 충전 서비스 공급을 목적으로 합니다. 수소 품질은 99.97% 고순도 기준을 충족해야 하며 국가 및 산업 표준에 부합해야 합니다. 의도된 공급업체는 상하이 중유 신넹 수소 에너지 기술 유한회사입니다.
칭다오 신보 홀딩 그룹 유한회사: 수소 에너지 산업 단지 내 수소 파이프라인 프로젝트의 입찰 결과를 발표했습니다. 입찰자는 중국 석유 파이프라인 엔지니어링 유한회사로, 낙찰 가격은 203.89만 위안입니다.
베이징 이화통 기술 유한회사: 파워차이나 쿤밍 엔지니어링 유한회사와 전략적 협력 협약을 공식 체결했습니다. 양측은 수소-전기 에너지 저장 기술과 신에너지 엔지니어링 분야에서의 강점을 통합하여 풍력·태양광 발전, 신형 에너지 저장, 전기로부터의 그린 수소 생산, 제로탄소 지능형 컴퓨팅 센터 등 분야에서 포괄적으로 협력할 예정입니다.
중국석화 화학 판매 유한회사 중화 지점: 중한 석유화학, 화학 물류 및 하류 고객과 협력하여 수소 에너지 차량의 적용을 확대했습니다. 2025년 수소 중형 트럭이 3만 7,000톤의 합성 수지 제품을 운송했으며, 이는 전년 대비 200% 이상 증가한 수치입니다.
상하이 수소 에너지 그룹 유한회사 : 중국 서남부 지역 "수소 코리도어" 개통식 및 수소 에너지 그룹의 펑위안 통합 풍력-태양광 수소 생산 및 충전 프로젝트의 300대 수소 중형 트럭 출시식이 윈난 푸위안 석탄 지능형 물류 공원에서 개최되었습니다.
베이징 하이델리즈 신기술 유한회사: 하이델리즈가 CNOOC 가스 앤 파워 그룹 유한회사의 "연료전지 복합 열병합 시스템 통합, 테스트 및 시운전 프로젝트"에 성공적으로 입찰했습니다.
(II) 기업 동향
SPIC(톈진) 에너지 투자 유한회사:최근 공식 설립되었습니다. 회사는 등록 자본금 2억 위안이며, 톈진 시범 자유 무역 구역(공항 경제 구역) 중앙 애비뉴 화잉 빌딩 318호에 위치해 있으며, 나바이 촨(톈진) 비즈니스 비서 유한회사가 호스팅하고 호스팅 번호는 812이며, 법정 대표자는 펑 완성입니다. 회사의 사업 범위는 광범위하며 여러 분야를 포괄합니다. 일반 사업 항목에는: 집중식 고속 충전 스테이션 건설 및 운영; 냉방 공급 서비스; 태양열 이용 장비 판매; 정보 시스템 통합 서비스; 계약 에너지 관리; 엔지니어링 관리 서비스; 태양광 발전 기술 서비스; 컴퓨터 및 통신 장비 임대; 컨설팅 및 기획 서비스; 전문 디자인 서비스; 데이터 처리 서비스; 산업 인터넷 데이터 서비스; 전기차 충전 인프라 운영; ESS 기술 서비스; 스테이션용 수소 충전 및 저장 시설 판매; 풍력 발전 기술 서비스; 태양광 발전 장비 임대 등이 포함됩니다. 동시에 회사는 일부 허가 사업 항목에도 참여하고 있으며, 구체적으로는: 전력 공급 사업; 발전, 송전 및 배전 사업; 송전, 공급 및 수전 전력 설비 설치, 유지 및 테스트; 전기 설치 서비스 등이 포함됩니다.
산시 수소 에너지 산업 발전 유한회사:중국 특수 설비 검사 연구원과 토론 및 교류를 가졌으며, 양측은 수소 에너지 분야의 전략적 시너지 심화 및 지역 수소 에너지 산업의 고품질 발전에 국가 수준의 기술 및 자원 동력을 주입하는 것에 대해 심층적이고 실질적인 교류를 진행했습니다.
산시 메이진 에너지 유한회사:2025년 실적 예측을 발표했습니다. 보고서에 따르면, 모회사 주주에게 귀속되는 예상 순이익은 8억 5,000만 위안에서 12억 5,000만 위안의 손실로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 11억 4,300만 위안의 손실입니다; 비경상적 순이익은 8억 8,500만 위안에서 12억 8,500만 위안의 손실로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 10억 9,300만 위안의 손실입니다; 기본 주당 순이익은 주당 0.19위안에서 0.28위안의 손실로 예상됩니다.
상하이 안팅 수소 에너지 기술 그룹 유한회사:국가 수준의 산업 인증을 획득했습니다—공식 운영 주체인 상하이 안팅 수소 에너지 기술 그룹 유한회사는 최근 중국 산업 발전 촉진 협회의 회원 단체로 공식 승인되었습니다.
산시 펑페이 그룹 유한회사:정펑 이사장이 팀을 이끌고 화웨이의 선전 본사로 초청 현장 견학을 다녀왔으며, 화웨이 전략 비축 군단 부단장 펑 중양과 지능형 자동차 솔루션 BU 품질 운영 및 프로세스 IT 부장 딩 쉬 등이 동행했습니다.
상하이 쿤화 신에너지 기술 유한회사:아랍에미리트 아부다비 국립 전시 센터에서 개최된 제18회 세계 미래 에너지 서밋에 참가했습니다.
III. 기술 발전: 효율 및 비용 돌파
(1) 수소 생산, 저장 및 운송 진전
베이징 수소 에너지 혁신 센터:"수소 심장, 동반 협력, 승리의 미래 창조" 성과 발표회에서, 중형 트럭을 위한 전방 설계 통합 수소-전기 섀시의 R&D 성과를 공개했습니다. 프로젝트의 버전 2.0 중형 트럭은 평지 운전 조건에서 100km당 7.1kg의 수소 소비량을 달성했으며, 차량은 플래시 충전을 지원하며, 10-15분 내에 충전이 완료됩니다.
CIMC ENRIC:스자좡 ENRIC 가스 머신너리 유한회사가 개발한 38.7m³ Type II 튜브 번들 컨테이너 프로젝트의 제품이 생산 라인에서 성공적으로 출시되었습니다.
중국 과학원:CCCC 제2 항구 엔지니어링 유한회사와 중국 과학원 우한 암반 토양 역학 연구소가 공동 개발한 SUHPC(분사 초고성능 콘크리트) 신기술이 중국 최초의 암반 수소 에너지 저장 시스템 프로젝트—후베이 다예 암반 수소 에너지 저장 시스템의 초기 터널 지지 엔지니어링에 성공적으로 적용되었습니다.
포산 시안후 실험실:알루미늄 압출 생산을 위한 업계 최초의 "제로탄소 암모니아 연료 알루미늄 빌릿 가열로"가 포산 시안후 실험실에서 출시되었습니다. 이 장비는 알루미늄 가공 가열 단계에서 제로탄소 운영을 가능하게 하며, 중국 알루미늄 가공 산업의 녹색 전환에 중요한 진전을 의미합니다.
(2) 연료전지 기술/제품 개발
화난 이공 대학:천유 팀은 이종 구조의 Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂ 나노촉매를 발견했으며, 이는 고성능 직접 메탄올 프로토닉 세라믹 연료전지에 기여합니다.
우한 이공 대학:탕하오린 교수 팀은 중국 과학원 선전 첨단 기술 연구소의 진환위 교수와 협력했습니다. 그들은 "양성자 비편재화 증진을 위한 전자 끌기 그룹 결합" 전략을 제안했습니다. 분자 구조 설계를 통해, 그들은 과불화 술포니미드-바이페닐* 산(PFSI-BPA) 멤브레인에서 양성자 비편재화 에너지 장벽을 낮추어, 효율적인 양성자 전도와 열 안정성의 상승적 개선을 달성했습니다. 이는 현장 측정과 이론적 계산의 조합을 통해 확인되었습니다.
시안 건축 기술 대학:이산화 티타늄 전해질 내부 구조를 신중하게 설계하고 폴리스티렌 구체 템플릿과 리튬 기반 전극 간의 시너지를 활용하여, 팀은 배터리 내부에서 "온라인 현장 구조 변환"을 성공적으로 유도했으며, 궁극적으로 안정적인 리튬-티타늄-산소-탄소 이종 구조를 형성했습니다.
