I. 정책 검토: 수소 정책 동향
(A) 국내 정책
허난성 인민정부 판공청:“2026년 1분기 경제 발전의 좋은 출발을 촉진하기 위한 여러 정책 조치”를 발표했다. 동 문서는 2026년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지 허난성 행정 구역 내 유료 도로를 통행하는 수소 트럭에 대해 통행료 면제가 계속 적용된다고 제안한다. 동시에 신에너지 산업 발전의 에너지 기반을 강화하기 위해, 문서는 기업들이 발전-계통-부하-저장 통합 모델에 따라 태양광 발전, 풍력 발전, 폐열 및 폐압 발전 등 재생에너지 발전 프로젝트를 계획·건설하도록 장려하며, 친환경 전력의 자급률을 높여 생산 에너지 비용을 절감하도록 한다.
허베이성 발전개혁위원회(NDRC):“허베이성 2026년 성급 중점 건설 프로젝트 목록을 인쇄·배포하는 것에 관한 통지”를 발표했다. 이 문서에 따르면 성은 2026년 중점 건설 프로젝트 목록을 발표했으며, 여기에는 15개의 수소 산업 중점 프로젝트가 명시되어 있다. 이들 프로젝트는 수소 생산, 수소 저장, 장비 제조, 최종 활용 등 산업 체인의 전체 핵심 분야를 포괄하며, 신규 착공 프로젝트 3건, 진행 중인 프로젝트 12건이다. 신규 착공 프로젝트(3건): 허베이 페이티앤 푸처 30만 톤/년 지속가능 에너지 수소 충전 통합 프로젝트; 허베이 허천 수소 용기 생산 프로젝트(페이샹구); 화북 석유화학 10만 톤/년 지속가능 항공유(SAF) 프로젝트(런추시). 진행 중인 프로젝트(12건): CSSC 풍력 수소 생산, 저장, 응용 및 ESS 장비 연구개발·제조 기지 프로젝트(싱타이 경제개발구); CSSC 페리크 수소 장비 산업단지 1단계 건설 프로젝트(한단 경제개발구); 탕산 웨안 수소-전기 신에너지 첸안 수소-전기 통합 에너지 스테이션(첸안시); 중넝 이다(허베이) 신에너지 40만 톤/년 지속가능 항공유 수소화 프로젝트(썬쩌현); 한단 펑다 츠셴 탄광 침하구 풍력-태양광-ESS-수소 통합 기지 1단계 프로젝트(200MW 보장 풍력)(츠셴현); 허베이 더신 수소 기술 코크스 오븐 가스 수소 생산 종합 활용 프로젝트(셔현); 에너지 차이나 그린 수소 중국 에너지 건설 스자좡 루취안구 태양광 수소 생산 및 수소 지원 산업 프로젝트(루취안구); 구이옌 신에너지 수소 산업 기지 프로젝트(친황다오 하이강구); 허베이 중루이 자동차 수소 연료전지 및 신에너지 특장차 프로젝트(웨이현); 선라이즈 파워 수소 장비 산업단지(우안 비지) 1단계 프로젝트(한산구); 허베이 펑메이 코킹 코크스 오븐 가스 수소 생산 및 SNG 공동 생산 건설 프로젝트(펑펑 광구); 허베이 쉬양 에너지 유한회사 5톤/일 액체 수소 시범 프로젝트(딩저우시).
(B) 해외 동향
Vinssen:한국 최초의 수소 연료 전지 추진선인 Hydro Zenith를 출시했습니다. 이 알루미늄 레저 선박은 길이 17.4m, 중량 32톤, 최고 속력 20노트이며, 100kW 연료 전지 2기와 92kW 리튬 이온 배터리 4세트로 구동됩니다.
Niederbarnimer Eisenbahn (NEB):독일 베를린 북부 Heidekrautbahn 노선 재개통이 NEB와 지멘스 모빌리티 주도로, Ballard 등 다수의 파트너와 협력하여 지멘스 모빌리티의 Mireo Plus H 열차 지원 속에 성공적으로 부활했습니다. 이 열차는 Ballard 연료 전지 기술을 활용하며, 비전철화 구간에서 디젤 동차를 대체하도록 설계되었습니다.
인도 철도 및 Research Designs & Standards Organisation: Jind~Sonipat 구간에서 수소 열차 첫 운행을 위한 준비가 완료되었습니다. 열차는 369kg의 수소를 사용하여 최고 속도 110km/h로 최대 180km까지 주행 가능합니다. 인도 정부는 이를 세계 최장(객차 10량 편성)이자 최고 출력(총 출력 2.4MW인 수소 연료 전지 기관차 2기 탑재)의 수소 열차라고 주장합니다.
II. 기업 동향: 프로젝트 계약 및 기술 협력
(I) 프로젝트 정보
Fuyang Contax Bio-Engineering Technology Co., Ltd.:자체 개발한 고온 순산소 가압 기포 유동층 바이오매스 가스화 기술 장치의 파일럿 테스트를 성공적으로 완료했습니다. 0.7 MPa의 운전 압력에서 탄소 전환율 96% 이상, 건식 유효 합성가스 비율 60% 이상, 타르 함량 0.003 mg/Nm³ 이하로 엄격히 제어되는 성과를 달성했습니다.
Zhangjiagang Jiyang Travel Service Co., Ltd.:장자강시 수소 보조 자전거 운영 서비스 조달 입찰을 공고했습니다. 조달 예산은 연간 400만 위안입니다. 입찰 요건: 공급자는 자체 자금으로 장자강시 내에 3,000대 이상 6,000대 이하의 수소 보조 자전거와 관련 지원 설비를 배치하고, 신규 배치된 자전거의 통합 운영·유지보수를 위한 시스템 관리 플랫폼을 구축해야 합니다.
Shaanxi Hydrogen Energy Transport Co., Ltd.:2026년 수소 전지 중형 트랙터 및 트레일러 유지보수 프로젝트 조달이 입찰 참가자 수 부족(3개사 미만)으로 유찰되었습니다.
Jinda Hongjing (Shache) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:태양광-수소-바이오매스 가스 커플링 공동 생산 기반의 연간 25만 톤 그린 메탄올 프로젝트(1단계: 연간 10만 톤) EPC 계약 및 감리 서비스 조달 중지 공고를 발표했습니다. 공고에 따르면, 프로젝트의 중대한 변경으로 입찰이 취소되었으며, 발주처의 요청에 따라 프로젝트가 중단되었습니다.
희토류 신소재 기술 혁신 센터:희토류 신소재 기술 혁신 센터가 바오터우 희토류 연구원, 바오터우 Jinchuang Technology Co., Ltd.와 협력하여 주관한 "고밀도 희토류 고체 수소 저장 기술 및 실증 응용" 프로젝트가 새로운 진전을 이뤘습니다. 시스템의 핵심 돌파구는 수소 흡장 반응의 "흡착 급증 구간" 동안 톤 급 NdFeB 소재의 장시간 고속 수소 공급 요구라는 기술적 난제를 효과적으로 해결한 데 있습니다.
Zhongye Wukan Engineering Technology Co., Ltd.: 우한에서 지하 분산형 수소 저장 설비 연구·실증 응용 기지 프로젝트 포럼 및 기공식이 개최되었습니다.
Gascade:독일 천연가스 운영사 Gascade-Gastransport가 400km 천연가스 파이프라인을 수소 수송용으로 전환 완료했습니다. 공동 Flow 프로젝트의 "남북 축"을 구성하는 구간의 초기 충전이 완료된 것으로 알려졌으며, 이 파이프라인은 Lubmin에서 시작하여 작센안할트주 Bobbau까지 연결됩니다.
PipeChina:중국 최초의 전규모 고압 순수 수소 파이프라인 누출 제트 화재 시험 시리즈가 신장 하미에서 성공적으로 수행되었습니다.
Jiangsu Huade Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: 신형 HyESS-R 주택용 수소-전기 에너지 저장 시스템의 생산 및 전체 기기 디버깅을 성공적으로 완료하여, 독일의 유명 대학으로 출하했습니다.
(II) 기업 동향
Beiqi Foton Motor Co., Ltd.: 2026년 포톤 연례 사업 회의에서 포톤의 Kawen Motors가 Kawen BEACON 대형 트럭 양산 버전을 공식 출시하고, BEACON 계열의 순수 전기, 기체 수소 및 액체 수소 구동 모델을 함께 전시했습니다.
Jiangsu Shuangliang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: "GC2급 압력 배관 설계 면허"를 취득했습니다.
Beijing Hydrosys Technology Co., Ltd.: 톈진항 자유무역구 해항 지역 최초의 수소 충전소 공식 운영을 지원했습니다. Hydrosys는 고압 유체 응용 및 수소 안전 제어 기술에 대한 깊은 전문성을 바탕으로 이 벤치마크 프로젝트에 핵심적인 수소 충전소 시스템 통합 기술 지원을 제공했다고 전해집니다.
Shanghai Xinran Compressor Co., Ltd.: AI 기반 [인공 지능] 전문 계획형 다이어프램 압축기 솔루션을 출시했습니다.
Xinyan Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: 샤먼 King Long United와 공동 개발한 푸젠성 최초의 수소 에너지 버스 시범 노선인 샤먼 736번 노선이 공식 개통되었습니다. 이 노선의 핵심 연료 전지 시스템은 Xinyan Hydrogen Energy가 공급했습니다.
III. 기술 진보: 효율성 및 비용 절감 돌파구
(I) 수소 생산, 저장 및 운송
베이징 수소 에너지 혁신 센터:"수소의 심장, 동반자 협력, 함께 미래를 창조하고 승리한다" 베이징 수소 에너지 혁신 센터 성과 발표회에서 대형 트럭용 전면 설계 통합 수소-전기 섀시의 연구개발 성과를 공개했습니다. 프로젝트 2.0 버전 대형 트럭은 평지 운전 조건에서 100km당 수소 소비량 7.1kg을 달성했으며, 급속 충전을 지원하여 10~15분 내에 충전이 완료됩니다.
CIMC ENRIC:스자좡 ENRIC Gas Machinery Co., Ltd.에서 개발한 38.7m³ Type II 튜브 번들 컨테이너 프로젝트 제품이 성공적으로 생산 라인을 통과했습니다.
중국 과학원:CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd.와 중국 과학원 우한 암석토양 역학 연구소가 공동 개발한 초고성능 콘크리트(SUHPC) 분사 신기술이 중국 최초의 암반 공동 수소 에너지 저장 시스템인 후베이 다예 암반 공동 수소 에너지 저장 시스템의 초기 터널 지보 공사에 성공적으로 적용되었습니다.
포산 Xianhu 실험실:알루미늄 압출 생산을 위한 업계 최초의 "무탄소 암모니아 연소 알루미늄 빌렛 가열로"가 포산 Xianhu 실험실에서 공개되었습니다. 이 설비는 알루미늄 가공 가열 단계의 무탄소 운전을 가능하게 하여, 중국 알루미늄 가공 산업의 녹색 전환에 중요한 진전을 표시합니다.
(II) 연료 전지 기술/제품 개발
사우스 차이나 공과 대학:Chen Yu 팀의 연구에서 Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂ 나노 촉매의 불균일 구조가 발견되어, 고성능 직접 메탄올 양성자 전도 세라믹 연료 전지에 기여함을 밝혔습니다.
우한 공과 대학:Tang Haolin 교수 팀이 중국 과학원 선전 선진 기술 연구원의 Jin Huanyu 교수와 협력하여 "전자 흡인기 결합을 통한 양성자 비편재화 향상" 전략을 제안했습니다. 분자 구조 설계를 통해 과불소술폰이미드-페닐*산(PFSI-BPA) 멤브레인에서 양성자 비편재화 에너지 장벽을 낮추어, 효율적인 양성자 전도와 열적 안정성의 시너지 향상을 달성했으며, 인사이투 측정과 이론 계산의 조합을 통해 확인되었습니다.
시안 건축 과학 기술 대학:이산화티타늄 전해질 내 구조를 정밀하게 설계하고 폴리스티렌 구 템플릿과 리튬 기반 전극 간의 시너지를 활용하여, 배터리 내부에서 "온라인 인사이투 구조 변환"을 성공적으로 유도함으로써 궁극적으로 안정적인 리튬-티타늄-산소-탄소 불균일 구조를 형성했습니다.
