SMM 12월 31일:
이번 주 국내 폐납축전지 시장은 공급 부족이 지속되었다. 화동, 화북, 화중 등 주요 지역의 회수 물량이 제한적이어서 원료 공급이 계속 위축되었으며, 이에 따라 일부 2차 납 제련소는 20~40% 감산에 들어갔다. 주간 비철금속 섹터 전반의 조정으로 납 가격도 하락 압력을 받으며 소폭 하락했다. 화북 지역 재활용업체들의 보류 심리가 완화되고 판매 의향이 반등했으나 실제 공급 증가는 미미했다. SMM 데이터에 따르면, 2차 납 제련소의 주간 원료 재고는 전주 대비 8,800톤 감소했다. 납 가격 약세 속에서 일부 2차 납 기업들이 폐배터리 매입 가격을 인하했다. 현재 폐전기차 배터리의 주류 공장 인도 가격(세금 포함)은 9,840~9,950위안/톤이다. 신정 연휴 이후 하류 생산 회복으로 납괴 수요가 늘어 시장 유동성이 개선될 전망이나, 납 가격 변동에 따른 폐배터리 매입 가격 하락 위험에 유의해야 한다.
이번 주 납 가격은 급등 후 되돌림을 보였고, 공급업체들의 판매 의향은 크게 엇갈렸다. 일부 제련소는 가격 하락을 우려해 매도에 나섰고, 다른 곳들은 상승을 기대하며 물량을 보류했다. 2025년 12월 31일 기준 2차 조납의 공장도 가격(세금 제외)은 15,750~15,900위안/톤이었다. LME가 SHFE 대비 강세를 보이면서 수입 조납 유입 의욕이 둔화되었다. 또한 대부분의 국가가 ‘1월 1일 신정’ 연휴를 보내면서 시장 거래 활동이 줄었다. SMM은 다음 주 국내 2차 조납 공급이 이번 주와 비슷한 수준으로 변동이 적을 것으로 예상한다.
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