SMM 12월 25일:
해관 통계에 따르면, 2025년 11월 중국의 석유 코크스 수입량은 90만 5,500톤으로 전월 대비 20.04%, 전년 동기 대비 14.62% 감소했습니다. 11월 석유 코크스의 추정 평균 수입 가격은 톤당 233.25달러로, 전월 대비 3.66% 상승하고 전년 동기 대비 50.75% 상승했습니다. 2025년 1월부터 11월까지 중국의 석유 코크스 총 수입량은 약 1,399만 1,600톤으로, 전년 동기 대비 12.69% 증가했습니다.
수입 원산지 국가별로 보면, 2025년 11월 중국의 주요 석유 코크스 수입 원산지는 콜롬비아, 사우디아라비아, 미국이며, 수입량(총 수입량 대비 비중)은 각각 14만 6,300톤(16%), 13만 7,800톤(15%), 13만 600톤(14%)입니다.
수입 가격 측면에서는, 2025년 11월 석유 코크스 수입 가격이 대체로 상승했습니다. 10월 평균 수입 가격은 톤당 약 233.25달러로 전월 대비 3.66% 상승했습니다. 독일, 브라질, 아르헨티나에서 수입된 석유 코크스 가격이 크게 상승하여 톤당 65달러 이상의 상승폭을 보인 반면, 캐나다와 벨기에에서의 수입 가격은 눈에 띄게 하락하여 톤당 25-50달러 하락했습니다.
4분기 이후, 중국 석유 코크스 시장의 공급 측면은 국내 생산 능력 방출 가속화와 수입 공급 감소로 특징지어지는 양방향 분기 추세를 보였습니다. 수급 패턴은 주기적인 조정을 겪고 있습니다. 국내적으로는 4분기에 정유소 정기 보수 속도가 현저히 둔화되어 신규 보수 계획이 급감한 반면, 이전에 가동 중단되었던 정유소들의 생산 재개가 가속화되었습니다. 일부 장기간 가동 중단되었던 기업들도 점차 생산을 재개하여 국내 석유 코크스 생산량이 지속적으로 반등하고 현지 공급의 점진적인 증가 효과가 나타나고 있습니다. 수요 측면에서는 12월 이후 하류 기업들이 높은 가격에 대한 두려움을 점점 더 보이면서 구매 심리가 둔화되어 전반적인 수요가 한계적으로 약화되었습니다. 수급 양측 모두의 지지 부족으로 인해 국내 석유 코크스 가격은 지속적인 하락 추세를 시작했습니다. 항만 석유 코크스 제안 가격도 그에 따라 하락했고 항만 현물 화물의 출하 속도가 눈에 띄게 둔화되었습니다. 전반적으로 부진한 국내 펀더멘털 환경 속에서 12월 석유 코크스 수입량은 지속적으로 감소할 것으로 예상됩니다.

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