12월 22일, 대련선박중공업(DSIC)이 중국선박무역유한공사와 협력하여 중국상선에너지운수를 위해 건조한 세계 최초의 메탄올 이중연료 지능형 초대형 원유운반선(VLCC) ‘카이토’가 예정보다 4개월 앞당겨 인도되었습니다. 이 30만 6천 톤급 선박의 성공적인 인도는 친환경·지능형·고급 선박 분야에서 중국의 중대한 돌파구를 의미하며, 글로벌 유조선 운송 산업의 저탄소 전환을 위한 재현 가능한 중국형 솔루션을 제시합니다.
알려진 바에 따르면, ‘카이토’의 건조 계약은 9월 15일에 공식 체결되었습니다. DSIC가 독자 개발한 8세대 VLCC 설계로, 중국선급협회(CCS)의 등급을 취득했습니다. 기존 VLCC보다 만재 흘수선이 낮아 말라카 해협 통항 편의성과 항만 적응성이 크게 향상되었으며, 전반적인 내항 성능이 탁월합니다.
이 선박은 ‘친환경, 환경 보호, 지능형, 안전’이라는 원칙을 깊이 구현했으며, 핵심 강점이 두드러집니다. 동력 시스템은 국산 메탄올 이중연료 주기관과 공급 시스템을 채택해, 연료유와 메탄올 모드를 유연하게 전환할 수 있습니다. 기존 연료유 대비 CO2 배출량 최대 92%, SOx 99%, 입자상 물질 90% 감소했으며, IMO Tier III 최고 배출 기준을 완벽히 충족합니다. 지능형 측면에서는 국산 지능형 선박 플랫폼, 지능형 화물 제어 시스템 등을 탑재하여 운항 경제성, 안전성, 지능형 수준에서 3중 도약을 이루었습니다. 상하이 에나이스 일렉트릭이 주 배전반, 비상 배전반 등 핵심 전기 장비를 공급해 선박의 안정적 운항을 보장합니다.
메탄올 이중연료 기술과 지능형 운영 시스템을 동시에 통합한 세계 최초의 VLCC로서, ‘카이토’의 인도는 중국 조선업의 린 관리 및 기술 통합 역량을 입증할 뿐만 아니라 EU의 FuelEU Maritime 등 국제 환경 규제에도 부합하여, 선주들이 탄소 규제에 대응하고 시장 경쟁력을 높이는 데 핵심적인 지원을 제공합니다. 이번 돌파구는 친환경 지능형 선박의 후속 양산 건조를 위한 소중한 경험을 축적하여, 중국이 고급 선박 건조 분야의 선도적 지위를 공고히 하고 해운 산업의 친환경 저탄소 전환을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
