12월 19일, 최초의 항공우주 분야 항위안 981H 수소 동력 중형 화물 드론이 충칭에서 첫 비행에 성공했으며, 정부와 기업 관계자들이 모여 이 이정표를 지켜봤습니다. 충칭시 발전개혁위원회, 시 교통운수위원회 등 부서 지도부가 현장에 참석했고, 상하이 우주 전원 연구소, 항공우주 시대 저고도 기술, 중국우정 충칭 지사, 시대 비펑 기술 등 기업 대표들이 연설했으며, 4자 대표가 현장에서 전략 협약을 체결했습니다. ‘핵심 동력 + 산업 협력 + 지역 역량 강화’ 모델을 통해 충칭의 저고도 물류, 수소 기술, 우편 네트워크 간 융합의 새로운 장을 열었습니다.
심포지엄에서는 이해관계자들이 산업 발전에 중점을 두고 제안했습니다. 시대 비펑은 드론 항속 거리 연장과 응용 시나리오 확대에 있어 수소 기술의 역할을 강조했고, 중국우정은 대규모 드론 화물 운송의 과제를 지적하며 공동 해결을 기대했으며, 항위안 펀드는 금융 지원을 약속했고, 항공우주 수소 에너지는 기술적 난제를 해결하고 혁신적인 서비스 모델을 모색할 것이라고 밝혀 리튬 배터리 드론의 보완재로서 수소 드론의 광범위한 전망을 부각했습니다.
이번 첫 비행 및 계약식은 중국항천과학기술그룹과 충칭 간 전략적 협력 심화의 핵심 실천이며, 산업 생태계 구축을 위한 정부-기업 협력의 이정표적 성과입니다. 항공우주 수소 에너지는 각 측의 강점을 활용해 ‘기술 R&D – 시나리오 배치 – 표준 수출’의 완전한 산업 사슬을 구축하여, ‘저고도 경제 국가 시범 도시 건설’이라는 충칭의 목표에 정확히 부합하며, 충칭이 서남 저고도 물류 허브로서의 위상을 공고히 하는 데 동력을 불어넣었습니다.
리튬 배터리 드론의 ‘항속 거리 부족, 충전 속도 저하’와 연료 동력 모델의 ‘고공해, 높은 운영 및 유지보수 비용’이라는 업계 난제에 대응하여, 항위안 981H는 항공우주 분야에서 자체 개발한 연료 전지 시스템을 탑재해 긴 항속 시간과 저온 내성을 제공합니다. 이 항공기는 100kg 탑재량과 300km 주행거리에서 이중 돌파구를 이루었으며, 리튬 배터리 버전 대비 항속거리가 3배 증가하고 3~5분 내 재급유가 가능하여 리튬 배터리 충전 효율을 크게 앞섭니다. 충칭의 '산악 도시' 지형과 복잡한 기후에도 쉽게 대처할 수 있어 외딴 마을까지 우편물을 제때 배송할 수 있습니다.
