Chery의 EXEED 브랜드, 기술 주도의 브랜드 혁신으로 3.0 시대를 열다

상하이(Gasgoo)- 2025년 12월 22일, 체리의 프리미엄 브랜드 엑시드가 '브랜드 나이트' 행사를 공식 개최하며 EXEED 3.0 시대의 시작을 알렸습니다. 기술, 디자인, 제품 전략, 브랜드 비전의 진보를 중심으로 한 이번 행사에서는 브랜드의 전면적인 업그레이드가 제시되었습니다. 엑시드는 ES와 ET라는 두 핵심 제품군을 확정하고, ES7 GT, ES8, ET8, ET9 등 4종의 신모델을 공개하며 고급 신에너지차 시장 공략을 가속화하겠다고 밝혔습니다.

급속한 전동화와 지능형 모빌리티의 흐름 속에서, 체리 그룹은 신에너지차 시대에 글로벌 럭셔리의 의미를 정의하는 것을 목표로 삼고 있습니다. 이 전략 안에서 엑시드는 체리 브랜드 계층의 '정점'으로 자리 잡고 있습니다. 경영진은 글로벌 럭셔리 리더십이 세 가지 기둥에 달려 있다고 강조했습니다. 바로 타협 없는 제품력, 정서적 깊이를 지닌 브랜드 문화, 그리고 의미 있는 사용자 참여로, 고객이 단순히 인지하는 것을 넘어 진정으로 공감하고 물려주고 싶은 브랜드를 만드는 것을 목표로 합니다.

EXEED 3.0 단계에서 브랜드의 진화는 핵심 성능, 경험적 가치, 감성적 표현을 중심으로 전개됩니다. 기술, 디자인, 제품 라인업, 장기적인 브랜드 발전 전반에 걸쳐 진보함으로써, 엑시드는 중국 럭셔리를 재정의하고 보다 정서적 울림이 있고 세계적으로 경쟁력 있는 정체성을 확립하고자 합니다.

향후 엑시드 모델은 판시 3.0 구조를 기반으로 제작되며, 현재 업계 기준을 선도하는 2,400 MPa 열간 성형강이 적용됩니다. 20개 이상의 에어백 전개 지점과 업계 최초의 '무중력 시트 코쿤 에어백', 건강을 고려한 실내 기준, 지능형 안전 시스템, 그리고 강력한 정보 보안이 결합되어 글로벌 안전 기준을 뛰어넘고 안전을 럭셔리의 결정적 특징으로 자리매김할 것입니다.

엑시드의 지능형 전략은 두 가지 축을 중심으로 합니다. 하나는 L2에서 L4까지 아우르는 전 구간 주행 보조 솔루션이고, 다른 하나는 차세대 '링시' 스마트 콕핏입니다. 2026년부터 차량에는 Carmind 2.0과 AIOS 8397 칩, 무안경 3D 디스플레이, 지능형 조명 시스템, 그리고 32개 스피커로 구성된 보야 오디오 시스템이 탑재될 예정입니다.

첨단 운전자 보조 시스템은 단일 라이다와 최대 560 TOPS의 연산 능력을 갖춘 팔콘 700 시스템을 시작으로 전 라인업에 걸쳐 순차적으로 적용될 예정입니다. 더 높은 사양의 Falcon 900 솔루션은 3개의 라이다 유닛과 최대 2,000 TOPS를 탑재해 2026년 양산 예정이며, L3 기능을 지원합니다. EXEED는 또한 8개 라이다 아키텍처를 활용해 국내외에서 L4 자율주행 상용 운행(로보카)을 시작할 계획입니다.

파워트레인 부문에서는 EXEED가 최고 열효율 48%를 자랑하는 7세대 쿤펑 하이브리드 엔진을 기반으로 하는 “Xinghe” 동력 시스템을 선보였습니다. 이 시스템에는 새로운 하이브리드 변속기, 액시얼 플럭스 듀얼 모터, 고속 고출력 모터, 전고체 배터리 기술, 초고속 충전 솔루션이 통합되었습니다. 전고체 배터리의 차량 수준 검증은 2026년으로 예정되어 있습니다.

주행 성능은 스포츠카급 핸들링을 목표로 하는 세 가지 기술, 즉 Mars Architecture, Snow Leopard 사륜구동, Feiyu(‘날치’라는 뜻) 섀시 튜닝에 의해 뒷받침됩니다. EXEED의 4륜 EMB 브레이크-바이-와이어 시스템은 2026년 초 세계 최초로 공개될 예정입니다.

EXEED는 향후 라인업이 ES와 ET 시리즈를 중심으로 구성되며, 출시 시 4종의 모델이 공개될 것이라고 확인했습니다. 브랜드 로드맵에 따르면 첫 양산 모델은 10개월 내에 데뷔하고, 이후 20개월 내에 3종이 추가로 출시되어 공격적인 출시 계획을 보여줍니다.

ES7 GT는 EXEED의 첫 번째 슈팅 브레이크로, 낮고 역동적인 자세와 독특한 그린 도장이 특징입니다. 레인지 익스텐더 파워트레인과 트리플 모터 구성을 결합해 0→100km/h 가속을 3초 미만으로 끊습니다. 포르쉐 수준의 섀시 튜닝, 1,700km 이상의 복합 주행거리, 5분 만에 450km를 충전하는 1,000V 초고속 충전 기능을 갖추어 성능 지향 소비자를 겨냥합니다.

“ONE-BOX” 인터스텔라 슈팅 브레이크로 포지셔닝된 ES8은 별빛에서 영감을 얻은 조명과 플로팅 D필러 등 매우 독창적인 디자인 언어를 도입했습니다. 공기저항계수 0.22, 중대형차에 버금가는 크기로 공간 효율성을 강조합니다. 실내에는 전면 유리창에 통합된 헤드업 디스플레이, 15.6인치 센터 스크린, 스냅드래곤 8295 칩셋, 하모니OS 기반 에코시스템이 탑재되며, 프리미엄 오디오와 지능형 기능이 더해집니다. 성능 하이라이트로 듀얼 벡터 모터, 마그네틱 서스펜션, 4륜 조향이 포함되며, 전고체 배터리를 통해 1,000km 이상의 주행거리를 제공합니다.

ET8은 2+2+2 레이아웃의 6인승 럭셔리 SUV로 포지셔닝됩니다. 수직적이고 견고한 외관은 유람선에서 영감을 얻었으며, 조명 요소가 미래지향적 정체성을 강조합니다. 실내에는 4D 기계식 마사지 시트, 31스피커 프리미엄 오디오 시스템, 내추럴 우드 트림, 전동식 도어가 제공됩니다.

라인업 최상위에는 강력한 럭셔리 존재감을 드러내도록 설계된 플래그십 6인승 SUV ET9이 자리합니다. 실내 전체가 부드러운 촉감 소재로 감싸여 있으며 산소 농축 기능을 갖추고 있습니다. 대향 도어, 분할 테일게이트, 회전 시트, 확장형 슬라이딩 레일 등의 혁신을 통해 플래그십 SUV의 기준을 재정의하고자 합니다. 능동형 유압 서스펜션, 후륜 조향, 제자리 회전 기능 등 최첨단 기술도 적용되었습니다.

제품 개발을 넘어, EXEED는 "EXEED Le Mans Program," 을 출범시키며, 세계 3대 모터스포츠 대회에 워크스 팀으로 출전하는 최초의 중국 브랜드가 되고자 합니다. 24시간 르망을 "궁극의 실험실," 로 활용하여 EXEED는 내구 레이싱 DNA를 브랜드에 접목하고, 극한의 성능 검증을 양산차에 반영하여 중국 퍼포먼스 럭셔리의 새 장을 열 계획입니다.