SMM 뉴스, 12월 17일:
SMM 조사 및 소통에 따르면, 11월 중국의 산화아연 가동률은 48.34%로 전월 대비 0.18%포인트 상승했으나 전년 동기 대비 0.14%포인트 하락했다. 12월 들어 주간 가동률 기준으로 산화아연 가동률은 지속적으로 약세를 보이고 있다. 그 이유는 무엇일까? 산화아연 시장은 앞으로 어떻게 전개될까?
최근 시장 피드백과 SMM이 입수한 정보에 따르면, 최근 산화아연 가동률 하락은 주로 두 가지 요인에 기인한다.
첫째, 북부 지역 일부 기업들은 여전히 환경 보호 검사의 영향을 받아 생산을 중단했다.
둘째, 최종 수요가 약화되었다. 최근 시장 피드백에 따르면 세미스틸 및 올스틸 타이어 주문이 모두 약세를 보이고 있으며, 최종 타이어 공장의 재고가 눈에 띄게 쌓이고 있다. 한편 세라믹 시장도 세라믹 공장의 감산 또는 가동 중단과 지속적인 수요 약화에 직면해 있다.
하위 소비의 절반 이상을 차지하는 고무용 산화아연 시장 관점에서 보면, 단기적으로는 수요 약세가 나타나고 있다. 그러나 장기적으로 최종 타이어 공장의 고무용 산화아연 수요에는 기회와 도전이 공존한다.
그렇다면 이러한 기회와 도전은 어디에서 오는가?
먼저 기회 측면에서, 고무용 산화아연 소비는 타이어 부문에 크게 집중되어 있다. 중국의 자동차 판매는 지난 3년간 놀라운 실적을 보여, 2023년 3,004만 대에서 2024년 3,143만 대로 4.63% 증가했다. 2025년 국내 자동차 판매는 3,397만 대에 이를 것으로 예상되며, 전년 동기 대비 약 8.08% 성장할 것으로 추정된다. 2025년 말까지 일부 지역에서 '이구환신' 보조금을 조기 종료하거나 조정했지만, 자동차 시장은 2026년에도 여전히 일정한 기회를 보일 것으로 예상된다. 올해 9월 중국은 '자동차 산업 성장 안정화 작업 계획(2025-2026)'을 발표했는데, 여기에는 2026년에도 산업이 안정적이고 긍정적인 발전 추세를 유지할 것이라고 명시되어 있다. 또한 이 계획은 신에너지차 농촌 보급 캠페인, 현급 지역 충전 및 배터리 교체 인프라 개선 시범 프로젝트와 같은 세부 조치를 개괄하고 있다. 이러한 이니셔티브는 자동차 시장을 지속적으로 지원할 것으로 예상되며, 이는 중국의 전체 타이어 생산 및 판매에 직접적인 영향을 미칠 것이다.
도전은 주로 중국 타이어의 후속 수출에서 비롯된다.
2025년 유럽연합 관련 두 건의 조사가 국내 타이어 시장에 영향을 미쳤다.
2025년 5월 21일, 유럽연합 집행위원회는 중국산 승용차 및 경트럭용 신규 공기입 고무 타이어에 대한 반덤핑 조사를 개시했으며, 이는 EU 타이어 업계가 중국의 덤핑 관행이 자국의 이익을 해치고 있다고 제소한 데 따른 것입니다. 2025년 11월 6일, 유럽연합 집행위원회는 2025년 9월 22일 불공정 타이어 수입 반대 연합이 제출한 신청에 따라 중국산 승용차 및 경트럭용 신규 공기입 고무 타이어에 대한 상계관세 조사를 개시했다고 발표했습니다.
올해 트럭·버스용 레이디얼 타이어(TBR)와 승용차용 레이디얼 타이어(PCR)의 수출 동향을 보면, 10월까지 중국의 TBR 타이어 누적 수출량은 1억 826만 개, PCR 타이어 누적 수출량은 2억 8,979만 개에 달했으며, 전년 동기 대비 성장률은 각각 2.56%와 -0.82%를 기록했습니다. PCR 타이어 수출은 전년 대비 다소 부진한 모습을 보였습니다.
세관 데이터에 따르면, 2024년 중국이 수출한 세미스틸 타이어의 26.38%가 유럽연합 지역으로 선적되었습니다. 2025년 1월부터 10월까지 국내의 EU 대상 세미스틸 타이어 수출은 7,668만 개에 달했으며, 그 비중은 다시 26%를 넘어 26.6%에 이르렀습니다.
한편, 2025년 7월부터 EU는 중국에서 수입되는 신규 공기입 고무 타이어에 대해 9개월간 의무적인 통관 등록을 시행했으며, 이는 중국 세미스틸 타이어의 수출 전망에 비관적인 그림자를 드리우고 있습니다. 현재 EU의 중국산 세미스틸 타이어에 대한 반덤핑 및 상계관세 조사는 아직 최종 판결이 발표되지 않았고, 사건들은 계속 조사 중이지만, 두 조사 모두 2026년 말까지 완료될 것으로 예상됩니다. 향후 타이어 수출에 차질이 생기면 국내 산화아연 수요에 일정한 영향을 미치고, 수출 주문에 주로 의존하는 중소기업에 타격을 줄 것입니다.
