선물:
야간 거래에서 LME 연은 갭다운으로 $1,946.5/톤에 개장하여, 아시아 거래 시간 동안 일중 이동 평균선 근처에서 박스권 등락을 보였고, 유럽 거래 시간 진입 후 잠시 상승했으나 이후 변동 흐름을 이어가며 거래 중심이 하락했으며, 최종 $1,942/톤에 마감해 $4.5/톤(0.23%) 하락했습니다. 3거래일 연속 음봉을 기록했습니다.
야간 거래에서 SHFE 연 최대 거래량 2601 계약은 갭다운으로 16,825위안/톤에 개장해, 장 초반 일중 이동 평균선 위로 잠시 상승 후 박스권 등락하다가 장중 서서히 하락했으며, 이후 일중 이동 평균선 아래인 16,815위안/톤 근처에서 박스권 등락을 보였습니다. SHFE 연의 거래 중심은 하락하며 볼린저 하한선에서 지지받았고, 최종 16,825위안/톤에 마감해 보합세(0.00%)를 보이며 도지 캔들을 형성했습니다.
거시적 측면에서:
미국의 11월 계절 조정 비농업 고용이 6만 4,000명 증가해 예상치를 상회했습니다. 10월 비농업 고용은 전월 대비 10만 5,000명 감소했으며, 시장 예상치는 2만 5,000명 감소였습니다. 미국의 11월 실업률은 4.6%로 4년 만에 최고치를 기록했습니다. 중앙재경위원회는 내수 확대가 내년 최우선 과제이며, 내년에는 소비의 구조적 변화에 주목하고 공급과 수요 양측에서 소비를 촉진해야 한다고 밝혔습니다. 내년에는 투자 및 소비 증가율이 회복될 것으로 예상됩니다. 국가발전개혁위원회(NDRC)는 주민 소비 의지를 적극적으로 높이고 소비 진작을 위한 특별 조치를 심도 있게 시행할 것이라고 말했습니다. 또한 반독점 및 불공정 경쟁 법 집행과 사법을 강화할 것이라고 덧붙였습니다.
:
장쑤성, 저장성, 상하이에서 유통되는 현물 공급이 제한적이었고, 공급업체의 매도 의지는 보통 수준이었으며 호가는 적었습니다. SHFE 연의 거래 중심은 어제 하락하며 16,800위안/톤 부근에서 단기 지지를 받았습니다. 공급업체들은 시장에 따라 매도했지만, SHFE 연 2601 계약 대비 할인 폭은 전날보다 축소되었습니다. 주류 지역의 호가는 SMM #1 연 평균 출하 가격 대비 25위안/톤 할인에서 75위안/톤 프리미엄이었습니다. 또한, 재생 연 업체들의 매도 의지는 낮았으며, 재생 정제 연의 세금 포함 주류 공장 출하 가격은 SMM #1 연 평균 가격 대비 50~0위안/톤 할인이었습니다.하류 기업들은 필요에 따라 구매를 유지했고, 일부는 저점 매수를 의도했으나 현재 2차 납 공급이 제한적이어서 거래는 보통 수준이었습니다.
재고: 12월 17일, LME 납 재고는 15,975톤 증가한 268,450톤을 기록했습니다. 12월 8일 기준, SMM이 추적하는 5개 지역의 납괴 사회적 총 재고는 20,500톤으로 감소하여 12월 1일 대비 10,200톤, 12월 4일 대비 3,200톤 줄어들며 15개월 만의 최저치를 경신했습니다.
금일 납 가격 전망:
중국 동부 지역의 일부 1차 납 제련소들이 정기 보수에 들어갔다가 이번 주 내에 보수를 마치고 생산을 재개할 것으로 예상됩니다. 그러나 납 시장은 현재 수요와 공급 모두 약세를 보이고 있습니다. 어제 안후이성은 중대기 오염 황색경보 II급을 발령하고 강제적인 오염 감축 조치를 시행했습니다. 이에 따라 해당 지역의 여러 대형 2차 납 제련소들이 생산량을 50% 축소하여 2차 납 공급이 위축되었습니다. 또한, 하류 배터리 생산업체들은 대체로 향후 시장 추세를 약세로 전망하며 가격 하락을 기다리는 관망세를 유지하고 있어, 현 단계에서는 전반적으로 매수 의지가 약하고 신중한 비축 태도를 보이고 있습니다. 단기적으로 납 가격은 저점에서 등락을 지속할 것으로 예상되며, 설날 연휴를 앞둔 하류 배터리 생산업체들의 관례적인 재고 비축 관행에 주목할 필요가 있습니다.
데이터 출처 고지: 공개된 정보를 제외한 기타 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것이며, 참고용으로만 제공되며 의사 결정 조언을 구성하지 않습니다.
![지지와 저항이 공존, SHFE 납 16,000 위에서 횡보 [납 선물 단평]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mIbTL20251217171721.jpg)


