선물:
야간 거래에서 LME 연은 $1,985/mt에서 개장하여 아시아 장중 $1,980-$1,990/mt 사이에서 횡보하였습니다. 유럽 장에 접어들면서 짧은 횡보세를 이어간 후 LME 연은 $1,965/mt까지 하락하여 최종 $1,965/mt에 마감하며 $17.5/mt 하락, 0.88% 하락하였습니다. 음봉을 기록했습니다.
야간 거래에서 가장 활발하게 거래된 SHFE 연 2601 계약은 17,130위안/mt에서 개장하여, 장 초반 소폭 혼조세 후 고점 17,165위안/mt를 기록한 뒤 바로 17,020위안/mt까지 하락, 최종 17,035위안/mt에 마감하며 90위안/mt 하락, 0.53% 하락하였습니다. 음봉을 형성했습니다.
거시경제 동향:
일본은행은 이번 주 회의에서 추가 금리 인상을 약속할 예정인 것으로 알려졌습니다. 일본 재무상 스즈키 슌이치는 일본은행의 예상된 금리 인상에 대해 찬성 의사를 표명했습니다. 올해 1~11월 중국의 실물경제 사회융자(AFRE) 규모 증가량은 작년 연간 규모를 넘어섰습니다. 잠정 통계에 따르면 2025년 1~11월 누적 실물경제 사회융자 증가량은 33조 3,900억 위안으로 전년 동기 대비 3,990억 위안 증가했습니다. 상무부 등 3개 부처, 소비 진작을 위한 상업·금융 협력 강화에 관한 문건 공동 발표; 상무부 재무국 관계자: 다음 단계는 관련 조치의 시행을 추진하여 민생 혜택과 소비 진작에 더욱 큰 지원을 제공할 것입니다.
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강소성, 절강성, 상하이 지역에서 연괴 창고 보증 공급이 제한적이고 공급업체의 입찰이 드물었으며 대부분의 화물이 생산 현장에서 직출하되었습니다. 오늘 SHFE 연 가격이 재차 하락한 가운데, 일부 공급업체는 저가 판매에 소극적인 태도를 보이며 호가가 비교적 견조했습니다. 그러나 더 많은 공급업체는 여전히 적극적인 출하 의지를 보였습니다. 주요 지역의 호가는 SMM #1 연 평균 공장 가격 대비 0~50위안/mt 프리미엄에 형성되었습니다. 하류 기업들은 필요에 따라 구매하였으며, 일부 지역에서는 거래가 적당한 수준을 유지했습니다. 2차 정련납 현물 주문 공급은 부족했고, 공급업체들의 판매 의향은 저조했다. 주류 세금 포함 공장 인도 가격은 SMM #1 납 평균 가격 대비 톤당 50~0위안 할인(일부 공급원은 공장 인도 기준 톤당 50위안 프리미엄) 수준이었다. 화중, 서남 지역 일부 공급원은 톤당 75위안 할인을 제시했다. 비과세 정련납 공장 인도 가격은 톤당 약 15,800위안이었다. 하류 배터리 생산 업체들은 적기 구매를 유지했으며, 구매 의욕은 보통 수준이었다.
재고: 12월 15일, LME 납 재고는 725톤 감소한 234,750톤을 기록했다. 12월 8일 기준, SMM의 5개 지역 중국 납괴 사회 재고 총량은 20,500톤으로, 12월 1일 대비 10,200톤, 12월 4일 대비 3,200톤 각각 감소하며 15개월 만에 최저치를 재차 경신했다.
오늘의 납 가격 전망:
최근 중국 북부 일부 2차 납 제련소는 12월 하순 추위 및 강설로 인한 운송 차질, 불충분한 용광로 온도 등 잠재적 영향을 우려하여 폐배터리 가격을 인상하고 원자재 구매 노력을 강화했다. 그러나 중국 여러 지역의 1차 납 제련소가 이번 주 생산을 재개할 것으로 예상되는 가운데, SHFE 납 인도 기간이 다가옴에 따라 공급업체들이 점차 인도 창고로 재고를 이동시키고, 납괴 사회 창고 재고도 동시에 증가할 것으로 전망된다. 단기적으로 SHFE 납 가격은 낮은 수준에서 등락을 거듭하거나 소폭 하락할 것으로 예상되며, 원자재 비용의 지지 여력과 납괴 사회 재고의 누적 영향에 주목할 필요가 있다.
데이터 출처 성명: 공개적으로 이용 가능한 정보를 제외하고, 다른 데이터는 공개 정보, 시장 소통 및 SMM의 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 SMM이 처리한 것이며 참고용일 뿐 의사 결정 조언을 구성하지 않습니다.
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