최근 중국 내륙 수운의 녹색 전환에서 중요한 이정표가 달성되었다. 궈홍수소의 '훙한 C240' 연료전지 시스템을 탑재한 중국 최초의 64TEU급 내륙 수운 수소 연료전지 컨테이너선 '동방수소항'이 공식적으로 건조를 완료하고 중국선급사(CCS)로부터 '국내 항해 선박 검사 증서'를 성공적으로 취득했다. 이는 중국 내륙 강에서 수소 연료 컨테이너선의 기술적 공백을 메운 것이다.
I. 핵심 선박 제원 및 무탄소 효과
'동방수소항'의 전장은 64.5미터, 배수량은 약 2000톤이며 64개의 표준 컨테이너를 적재할 수 있다. 수소를 유일한 에너지원으로 사용하여 항해 중 물만 배출하며 전 구간 무탄소 운항을 실현한다. 선박의 동력 핵심은 정격 출력 240kW의 '훙한 C240' 선박용 연료전지 시스템 2기로 구성되며, 이는 현재 중국에서 사용 가능한 최고 출력의 선박용 수소 연료전지 시스템이다. 550kg의 수소를 저장하여 최대 380km를 항행할 수 있다. 향후 자푸항에서 샤사항까지의 내륙 수운 전용 항로에서 운항될 예정이다.
계산에 따르면 이 선박은 연간 약 700톤의 이산화탄소 배출을 줄일 수 있어, 내륙 수운의 심층적 탈탄소화를 위한 복제 가능한 무탄소 선박 모델을 제공하며 국가 '이중 탄소' 전략 요구에 적극 부응한다.
II. 훙한 C240 시스템의 5대 기술적 장점
선박의 핵심 동력원인 '훙한 C240' 선박용 연료전지 시스템은 CCS 형식 승인을 취득했다. 이는 궈훙수소가 수상 운송 시나리오에 특화하여 개발한 주력 제품으로, 다음과 같은 5가지 선도적 특징을 갖추고 있다:
- 초장수명: 30,000시간 이상의 수명 설계로 선박의 전체 생애 주기 요구에 부합한다.
- 빠른 응답: 10초 이내에 시동 및 정격 출력 도달이 가능하여 선박 항해의 동력 수요에 신속히 대응한다.
- 높은 환경 적응성: 항해 중 발생하는 진동, 염분 안개, 전자기 호환성(EMC)과 같은 복잡한 문제를 쉽게 해결한다.
- 높은 안전 보호: 수소 관련 부품과 비관련 부품의 분리, 방폭 희석, 이중화 설계 등 다중 보호 조치로 운전 안전을 강화합니다.
- 안정적 운전: 높은 신뢰성의 부품을 사용하여 해양 환경에서 시스템이 지속적이고 안정적으로 작동하도록 보장합니다.
III. 프로젝트의 두 가지 주요 도전 과제
핵심 장비 공급업체로서 궈홍 하이드로젠의 기술 서비스 팀은 프로젝트 진행 과정에서 선박의 성공적 인도를 보장하기 위해 수많은 어려움을 극복했습니다:
- 한 달간의 지상 통합 '주요 시험': 시스템이 선박에 설치되기 전, 궈홍 하이드로젠은 한 달 이상의 지상 통합 및 연동 시험을 위한 전문 시설과 장비를 제공했습니다. 선박 검사 기준에 따라 리튬 배터리, 배전반, 연료 전지, 추진 시스템 등 4대 주요 어셈블리와 수십 개의 세부 항목에 대해 포괄적인 시험을 수행했습니다. 전력 시스템의 성능은 상하이 선박 검사소의 인정을 받아 선박 인증의 기반을 마련했습니다.
- 선내에서의 '궁극의 도전': 시스템 설치 후, 좁고 밀폐되어 답답한 기관실 환경과 여러 공급업체 간의 조정 필요성 등 복잡한 조건 속에서 6명의 엔지니어가 현장에서 교대 근무하며 하이다 수소 에너지, 허둥 조선소 등 파트너와 긴밀히 협력하여 통신 인터페이스 및 전력 운전과 같은 핵심 사항을 반복적으로 디버깅했으며, 밤늦게까지 작업하여 궁극적으로 선박의 시운전 성공과 인증 획득을 보장했습니다.
