러시아의 유황 산업 발전 역사는 소련 시대로 거슬러 올라갑니다. 1939년에 이미 접촉식 황산을 생산하기 시작했으며, 이는 현대 유황 화학 산업의 시작을 알렸습니다. 수십 년간의 발전을 거쳐 러시아는 원료 채굴에서 심층 가공까지 일관된 산업 체인을 갖춘 완전한 유황 생산 시스템을 구축했습니다.
세계 2위의 유황 생산국으로서 러시아는 한때 글로벌 유황 무역에서 중요한 역할을 했습니다. 주로 석유·가스 처리 부산물로 연간 약 560만 톤의 유황을 꾸준히 생산했으며, 대부분 수출에 쓰였습니다. 그러나 2022~2025년 사이 정책 제한, 생산 축소, 공급망 거의 중단에 이르기까지 해마다 악화되면서, 연간 수출량이 390만 톤(2019년)에 달했던 주요 순수출국에서 순수입국으로 전환되었습니다.
원천별로 보면 90%는 가스전, 6%는 황화물 광석, 4%는 천연 유황에서 비롯됩니다. 주요 공급원으로는 천연가스 수반 가스 회수, 석유 정제 부산물, 비철금속 제련 등이 있습니다. 이 중 천연가스 수반 가스 회수가 가장 중요하며, 특히 아스트라한, 오렌부르크 등 대형 가스전에서 큰 비중을 차지합니다.
2022년 2월 분쟁 발발 이후 러시아의 정제 시스템, 철도 운송망, 국제 무역 경로가 지속적으로 타격을 받아 유황 생산은 급감하고 수출 패턴은 근본적으로 역전되었습니다.
2022년 러시아-우크라이나 분쟁 발발에도 유황 생산은 큰 영향을 받지 않았으나, 물류가 막히기 시작했습니다.
정유소 및 운송: 분쟁 초기에는 정유소가 주요 표적이 아니었으나, 흑해 해상 물류가 사실상 차단되면서 철도 의존도가 높아졌습니다. 제재가 강화되고 생산 시설이 위협받자, 러시아는 식량 및 생산 안보 확보를 위해 전략적 비축이 필요함을 인식하기 시작했습니다. 2022년 8월 러시아 정부는 일부 유황 제품에 임시 수출 할당제를 도입했습니다.
제재 영향: 서방의 강도 높은 제재 물결이 이어졌습니다. 대러 제재의 92% 이상이 2022년 2월 이후 도입되었으며, 러시아 경제를 전방위적으로 옥죄는 데 목적이 있었습니다.
2023년에는 분쟁의 영향이 확대되어 생산과 운송 모두에 영향을 미쳤습니다. 서방의 제재로 러시아의 수출 대상국이 변경되었습니다.
정유소 및 운송: 우크라이나가 드론을 이용해 러시아 내륙 깊숙이 위치한 에너지 시설을 공격하기 시작했습니다. 더 많은 수송 부담을 떠안은 데다 초기 제재의 영향까지 겹친 철도 시스템은 압박을 받기 시작하며 화물 운송량이 감소했습니다. 러시아 철도 화물량이 처음으로 뚜렷한 감소세를 보였습니다.
제재 영향: EU의 러시아산 석유 제품 금수 조치가 발효되어 러시아 정유 산업의 수익과 운영에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 제재는 계속 강화되어 EU는 러시아 석유 제품에 수출 금지와 가격 상한을 부과했습니다. 러시아는 아시아 시장으로 방향을 틀며 중국, 인도, 동남아 등 아시아 국가로의 수출을 늘렸습니다. 세관 자료에 따르면 지정학적 요인과 국제 물류비 변동의 영향으로 러시아의 대중국 유황 수출은 2022년 이후 크게 증가해 2023년 150만 톤에 달했습니다.
2024년에는 분쟁이 생산에 큰 영향을 미치면서 러시아의 무역 여건이 악화되었습니다.
정유소 및 운송: 공격이 체계적인 문제로 번졌습니다. 통계에 따르면 약 30곳의 대형 정유소가 공격을 받아 정제 능력의 약 10%(연간 2,500만~3,000만 톤)가 손실되었습니다. 철도 화물 운송량은 전년 대비 7.1% 감소했으며, 건설 자재, 금속 등 주요 화물의 감소 폭은 15%를 넘었습니다.
제재 영향: 제재와 공격의 이중 효과가 수출 데이터에 나타나기 시작하여 러시아의 연료 총수출이 전년 대비 9.1% 감소했습니다. 2년 넘게 지속된 제재로 러시아 유황 수출은 결제 차질, 운반선 부족, 보험 거부 등 갈수록 많은 장애물에 직면했습니다.
2025년: 유황 생산이 크게 감소하여 러시아는 순수출국에서 순수입국으로 전환되었습니다.
정유소 및 운송: 공격 강도가 최고조에 달했습니다. 상반기 랴잔 등지의 정유소들이 반복적으로 공격받았으며, 9월 말 기준 1차 처리 능력의 최대 38%(하루 약 338,000톤)가 가동을 중단했고, 그 중 70%는 드론 공격에 의한 것이었습니다. 철도 시스템은 제재로 인한 부품 부족과 군사 동원에 따른 인력 징집으로 계속해서 수송 능력이 위축되었습니다.
제재 영향: 2025년 EU 제재에는 러시아의 주요 수출항인 우스트루가가 포함되기도 했습니다. 이후 유황 등 비료 원료에 대해 예외가 인정되었지만, 이는 무역 불확실성과 규제 준수 비용을 키웠습니다. 2025년 6월까지 대러시아 제재 건수는 3만 건을 넘어섰습니다.
2025년 10월, 러시아는 처음으로 해외에서 유황 35,000톤을 톤당 390달러에 수입했습니다. 이는 러시아가 수년 만에 처음으로 대규모 유황 수입에 나선 것으로, 유황 자급 시대의 종말을 알리는 신호였습니다. 러시아는 국내 공급 부족을 메우기 위해 연간 약 100만 톤의 유황을 추가로 수입해야 할 것으로 추산됩니다.
요약하면, 러시아는 글로벌 무역에서 유황 공급국에서 수요국으로 전환되었고, 이로 인해 국제 유황 무역 공급 측이 위축되었습니다. 진행 중인 분쟁과 설비 수리로 인해 유황 공급에 최소 3년 이상 장기적인 영향이 미칠 것으로 예상됩니다.
![[SMM 니켈 플래시 뉴스] 일일 업데이트 — 2026년 9월 2일](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qLeLR20251217171733.jpg)
