상하이 (Gasgoo) -- RoboSense는 12월 5일, 11월 라이다 출하량이 15만 대를 넘어서며 한 달 전 12만 대를 기록한 가파른 상승세를 이어갔다고 밝혔다. 연이은 증가세는 글로벌 자동차 부문과 빠르게 성장하는 로봇 산업의 수요가 지속 증가하는 가운데 회사의 빠른 규모 확장을 보여준다.
회사는 이러한 신속한 규모 확장을 전적으로 자체 개발한 집적형 반도체 스택에 기인한 것으로 본다. RoboSense는 송신기, 수신기 및 처리 칩을 엔드투엔드로 자체 개발하는 전 세계 유일의 라이다 제조사이며, 모든 칩이 자동차 등급 AEC-Q 인증을 획득했다고 밝혔다. 독자적인 SPAD-SoC 센서와 2차원 주소 지정 VCSEL 시스템을 중심으로 한 이 아키텍처는 전체 시스템 복잡성을 줄이면서 성능, 신뢰성, 제조 가능성을 향상시킨다. 이러한 기술은 완전 디지털 라이다 제품군의 기반이 되며, ADAS와 로보택시에서 배달 로봇 및 상업용 로봇에 이르기까지 실제 양산 준비가 완료된 업계 유일의 기술 경로가 되었다.
RoboSense의 EM 시리즈 라이다는 자동차 OEM 시장에서 특히 경쟁력을 갖추게 되었다. 11월 말 기준으로 이 공급업체는 SAIC 아우디, IM 모터스, 이름이 밝혀지지 않은 북미 전기차 제조사 및 주요 유럽 합작 브랜드를 포함한 13개 완성차 업체로부터 총 56개 차량 모델에 걸친 지명을 확보했다. 로보택시 부문에서는 EM4-plus-E1 센서 스위트가 디디 자율주행의 차세대 차량대에 채택되었다.
로봇 사업은 빠르게 RoboSense의 두 번째 주요 성장 동력으로 부상했다. 3분기 로봇 고객 대상 라이다 출하량은 3만 5,500대로 전년 동기 대비 약 4배 급증했다. 회사의 E1 솔리드 스테이트 라이다 제품군은 다수의 반복 개발을 거쳤으며, 이미 자율 배송 차량, 상업용 잔디 관리 로봇 및 기타 서비스 로봇 응용 분야에 대규모로 배치되고 있다.
전 세계적으로 스마트 차량 보급이 증가하고 서비스 로봇이 빠른 확장기에 접어들면서 RoboSense는 앞으로도 강력한 출하 성장을 유지할 것으로 예상된다. 꾸준한 OEM 지명과 증가하는 출하량은 경쟁이 치열해지는 라이다 시장에서 회사의 규모의 우위와 생태계 영향력을 확고히 하는 데 기여하고 있다.

![[전고체 배터리: 간펑리튬의 500Wh/kg급 10Ah 제품 소량 양산]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[전고체 배터리: SEVC POWER, 수억 위안 규모 자금 조달 완료, 황화물계 전고체 배터리 상용화 가속]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
