[SMM 조사] 연례 정비 집중으로 12월 선철 생산 바닥 지속

SMM 조사 데이터에 따르면, 11월에 33기의 고로가 정비에 들어가 일일 용선 생산량이 13만 톤 감소했습니다. 한편, 17기의 고로가 재가동되어 일일 용선 생산량이 7만 톤 증가했습니다. 이번 달 정비는 주로 서북, 화북 및 화동 지역에 집중되었습니다. 서북 지역의 일부 제철소는 동계 휴지기에 돌입했으며, 다른 지역은 주로 연례 정비를 실시했습니다. SMM 조사 데이터에 따르면, 11월 고로 정비로 인한 용선 생산량 순 감소는 562만 톤으로, 10월 대비 85만 톤 감소했습니다. SMM의 일일 평균 용선 생산량 데이터 기준으로, 11월 일일 평균 선철 생산량은 10월 대비 2만 톤 감소했습니다.

현재까지 SMM 조사 통계에 따르면, 12월에 20기의 고로가 정비를 계획하고 있어 일일 용선 감소량은 9만 톤으로 예상됩니다; 한편, 21기의 고로가 재가동될 예정으로, 일일 용선 증가량은 8만 톤으로 예상됩니다. 현재 정비는 주로 화북 지역에 집중되어 있으며, 대부분 연례 정비입니다. 연말을 맞아 제철소들은 생산 통제와 연례 정비 계획을 강화하고 있습니다. 또한 일부 지역은 장기간 적자 상태에 있었습니다. 최근 단기적으로 제철소 수익성이 개선되었지만, 내륙 제철소는 여전히 적자 상태에 머물러 있습니다. 건설용 강재 수요가 더 감소할 경우, 제철소의 고로 정비가 증가할 것으로 전망됩니다. 더욱이 SMM의 과거 정비 데이터에 따르면, 12월은 고로 정비가 집중되는 시기입니다. 실제 정비 건수는 현재 통계를 초과할 것으로 예상됩니다. 전반적으로, 12월 월간 선철 생산량은 계속해서 저점을 기록할 것으로 전망됩니다.

SMM 고로 정비 건수 및 영향 (2024년 이후 월별)

자료 출처: SMM

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