최근, 중국선박공업집단(China State Shipbuilding Corporation) 산하 상하이상선연구설계원(SDARI)이 톈진 시난해운유한공사(Tianjin Xinan Shipping Co., Ltd.)를 위해 자체 연구 개발 및 설계한 중국 최초의 자국 건조 41,000 m³ 암모니아 이중연료 LPG/액체 암모니아 운반선이 CSSC 황푸원충조선회사(CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company)에서 공식 건조를 시작했다. 이번 프로젝트의 착수는 중국이 암모니아 연료 동력 중형 가스 운반선 분야에서 이룩한 획기적인 성과로, 해운 산업의 저탄소 전환에 새로운 동력을 주입하고 있다.
기술적 특징: 환경적 이점과 경제적 이점을 결합한 혁신 설계
선도적인 친환경성: 중국 최초의 암모니아 이중연료 동력을 채택한 중형 가스 운반선으로서, 이 선박은 국제적으로 진보된 암모니아 이중연료 추진 시스템과 스웨덴 알파라발(Alfa Laval)의 암모니아 연료 공급 시스템(FCM Ammonia)을 탑재하여 연료 공급, 암모니아 방출 저감, 연료 밸브 제어 등 주요 모듈을 포괄하며, 암모니아 연료의 안전하고 효율적인 적용을 보장한다. 그 설계는 국제해사기구(IMO) Tier III 배출 기준과 EEDI Phase 3 요구사항을 완전히 준수한다. 주류 LNG 이중연료 선박과 비교하여, 특정 시나리오에서 전 생애주기 탄소 배출량을 61%까지 저감할 수 있어, IMO의 2050 "탄소중립" 목표 달성에 직접적으로 기여한다.
뛰어난 경제성: 이 선박은 3개의 IMO Type A 독립형 액체 화물 탱크와 2개의 갑판 탱크를 채택하고 있으며, 총 탱크 용량은 약 42,000 m³, 최소 설계 온도는 -50°C로, LPG 및 액체 암모니아를 포함한 다양한 화물을 유연하게 운송할 수 있다. 에너지 절약 설계 측면에서, 이 선박은 SDARI의 특징적인 낮은 조파 저항 S-BOW 직선 선수 선형과 그 자회사가 자체 개발한 에너지 절약 도관 SDARI-ECO를 특징으로 한다. 선체의 유체역학적 성능이 크게 향상되었고, 운항 에너지 소비가 효과적으로 절감되어 경제성과 환경 보호 사이의 균형을 달성했다.
산업 구도: 친환경 선박 대규모 개발 추진
보도에 따르면, 이 41,000 m³ 암모니아 이중연료 운반선은 톈진 시난해운과 CSSC 황푸원충 간의 협력으로 개발된 선형 시리즈의 중요한 구성 요소이다. 양측은 이전에 3척의 25,000 m³ 및 4척의 41,000 m³ 암모니아 이중연료 LPG/액체 암모니아 운반선에 대한 건조 계약을 체결한 바 있다. 이 첫 번째 선박의 건조 착수는 이 시리즈의 대량 생산 단계 진입을 촉진할 것이다. 이 중 첫 번째 암호니아 연료 공급 시스템 세트는 2025년 말까지 인도될 예정이며, 이는 후속 선박 건조의 기반을 마련한다.
국내 주요 가스 운반선 건조 야드로서, CSSC 황푸원충은 현재 60,000 m³, 48,000 m³, 41,000 m³ 등 여러 주력 선형을 포함하여 16척의 가스 운반선 수주 잔량을 보유하고 있으며, 중소형 가스 운반선 분야에서 기술 자립화의 도약과 산업 체인 시너지 우위를 달성했다. 이번 암모니아 이중연료 선박의 건조 착수는 자사의 신에너지 선박 포트폴리오를 더욱 풍부하게 하고 친환경 해운 장비 분야에서 선도적 지위를 공고히 한다.
산업적 의미: 저탄소 해양 에너지 공급망 업그레이드 선도
글로벌 해운 산업이 저탄소 운영으로의 전환을 가속화함에 따라, 핵심 무탄소 연료 옵션인 암모니아의 운송 장비 연구 개발 및 건조가 업계의 초점으로 부상하고 있다. 이 41,000 m³급 암오니아 대응 이중연료 운반선은 친환경 암모니아 연료에 대한 탁월한 적합성을 자랑하여, 미래의 저탄소 해양 에너지 공급망에 기여하고 액체 암모니아 무역을 위한 효율적이고 친환경적인 운송 솔루션을 제공할 수 있다.
톈진 시난해운과 중국선박공업집단 간의 심층 협력은 기업 자체의 친환경 전환을 위한 중요한 단계일 뿐만 아니라, 중국 조선 산업이 "듀얼 카본(탄소 피크 및 탄소 중립)" 목표에 대응하고 글로벌 친환경 해운 분야의 주도권을 확보하기 위한 중요한 실천이다. 완공 시, 이 프로젝트는 국내외적으로 진보된 액체 암모니아 운반선의 기준을 제시하여, 해운 산업의 친환경 발전을 위한 모범적이고 확장 가능한 "중국 솔루션"을 제공할 것이다.
