N형 웨이퍼 가격이 4주 연속 하락했다. M10과 G12 웨이퍼는 10월 말 이후 각각 약 8.5%, 6.6% 하락했는데, 이는 약한 최종 수요, 재고 우려, 연말 현금 흐름 압박으로 제조업체들이 출하 속도를 높이기 위해 가격을 인하한 데 따른 것이다. 웨이퍼 제조업체들은 2년 넘게 적자를 기록하며 현금 보존을 최우선으로 삼고 있으며, 엄격해진 보관 요건(환경 민감성으로 인해)과 변화하는 다운스트림 크기 선호로 인해 재고 허용 범위가 제한되어 재고를 최소화할 수밖에 없다.
대부분의 생산업체는 생산량을 줄여 가동률이 50~70% 수준이며, 주문자상표부착(OEM)에 주력해 온 대형 업체 한 곳도(이전 가동률 80%) OEM 주문 감소에 따라 생산을 축소해 최종 수요 둔화 신호를 보여주고 있다. 수출세 환급 축소(한때 가격 상승 요인으로 여겨졌음) 논의는 답보 상태로, 단기간 내나 2026년 중반에 변경될 가능성은 낮은 것으로 보인다.
동남아시아의 잉곳·웨이퍼 설비는 낮은 가동률을 보이고 있으며, 일부 웨이퍼는 미국으로 향하는 셀·모듈 생산을 위해 필리핀과 에티오피아로 선적된다. 이집트와 오만은 새로운 태양광 셀 허브로 부상하고 있으며, 2026년 증설되는 생산 능력이 동남아시아 웨이퍼 수출의 주요 행선지가 될 것으로 예상된다.
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