[20kt 규모 폐배터리 재활용 프로젝트, 장시성에 착수] 최근 관련 웹사이트에 '상라오시 광신구 차팅경제개발구 저우후이신에너지의 신에너지차 폐동력배터리 종합이용 프로젝트 환경영향평가 2차 공시'가 게재됐다. 상라오 저우후이신에너지과학기술유한공사의 이번 프로젝트는 장시성 상라오시 광신구 차팅경제개발구에 위치하며, 연간 2만 톤의 폐동력배터리 재활용 처리 능력을 갖출 예정이다. 2025년 8월에 설립된 상라오 저우후이신에너지과학기술유한공사는 선전 저우후이신에너지과학기술그룹유한공사의 자회사다. 2025년 3월, 선전 저우후이신에너지과학기술유한공사는 산시성 바오지시 첸양현 인민정부와 신에너지차 폐동력배터리 종합이용 프로젝트 전략 협약을 체결하며 첸양현의 녹색 저탄소 발전에 새로운 동력을 불어넣었다. 이 프로젝트는 총 투자액 1억 800만 위안, 부지 면적 22무(약 1만 4,667m²)로 2단계로 나뉘어 건설되며, 폐동력배터리의 회수, 분해 및 자원화 이용에 주력하여 환경 보호, 기술, 순환 경제를 아우르는 일체화된 신에너지 산업 체인을 구축할 계획이다. [3억 위안 규모 리튬배터리 재활용 프로젝트, 산둥성에 서명] 최근 산둥 펑옌스두리넝자원재활용기술유한공사는 지난시 성터우그룹 산하의 지난 창칭대학성 관리위원회 및 지난 창칭건설과 심도 있는 전략적 협력을 맺고, 리튬배터리 금속 자원의 계단식 이용 및 재생 재활용을 위한 연간 1만 톤 처리 규모의 표준화 프로젝트를 정식으로 계약했다. 이 프로젝트의 총 투자액은 3억 위안으로, 산둥성 지난시 창칭구 워더 애비뉴에서 2단계에 걸쳐 건설된다. 1단계 투자액은 1억 위안으로, 리튬배터리 저장, 분해, 계단식 이용, 양·음극판 파쇄 및 선별, 보관을 아우르는 전 과정 체인을 구축할 예정이다. 2025년 12월에 착공하여 2026년 3월에 완공 및 가동을 목표로 하며, 가동 후에는 블랙매스, 동박 입자, 알루미늄박 입자 등 고품질 재활용 원료를 대규모로 생산하여 리튬배터리 자원의 효율적인 재활용 및 재사용을 실현할 것이다. [10만 톤 배터리 재활용·해체·재사용 프로젝트, 광둥에 입지] 최근 후이저우시 생태환경국은 “신에너지 리튬 배터리 재활용·해체·재사용 프로젝트” 건설 사업의 접수 정보 공고를 발표했다. 광둥 유위안 순환 기술 유한회사가 추진하는 이 프로젝트의 총 투자액은 2억 위안이며, 건설 부지는 후이저우시 후이양구 전룽진이다. 신에너지 리튬 배터리를 재활용·해체하여 재사용하는 시설을 구축하며, 연간 10만 톤의 폐리튬 배터리를 처리해 재사용할 수 있다. 폐리튬 배터리는 주로 전기차(삼륜차 포함)와 에너지 저장 시스템의 수명 종료 배터리에서 발생한다. [2만 톤 폐리튬 배터리 및 양극판 처리 프로젝트, 안후이에 입지] 최근 안후이성 츠저우시 생태환경국은 “츠저우 샤오부 신소재 기술 유한회사의 폐리튬 배터리·양극판 자원화 이용 연구개발 및 산업화 프로젝트” 환경영향평가에 대한 두 번째 공중 참여 공고를 발표했다. 총 투자액은 3억 위안이며, 부지는 안후이성 츠저우 경제기술개발구에 위치한다. 3단계로 나눠 건설된다: 1단계는 폐리튬 배터리 및 양극판 자원화 이용 사업으로, 연속 이온 촉매 롤러 하스 가마 시스템, 초음파 진동 스크린, 분체 부압 농상 공압 이송 시스템 등의 장비를 도입해 리튬 배터리·양극판 자원화 생산 라인을 구축한다. 완공 시 연간 2만 톤의 폐리튬 배터리 및 양극판 처리 능력을 갖춘다. 2단계는 폐리튬 배터리의 저탄소 재활용·이용 연구개발을 위한 파일럿 플랫폼(기지)을 구축한다. 3단계는 탄소 제로 공장을 건설한다. [3만 톤 폐리튬 배터리 해체 재활용 프로젝트, 장시에 입지] 최근 장시성 루이창시 인민정부는 칭옌(장시) 신소재 유한회사가 추진하는 루이창시 리튬산업 신에너지 배터리 소재 재활용 산업화 프로젝트의 환경영향평가 두 번째 공중 참여 정보를 공고했다. 칭옌(장시) 신소재 유한회사는 6,000만 위안을 투자해 장시성 주장시 루이창시 마터우 산업단지에 총 4개의 생산 라인을 건설할 계획이다. LFP 배터리 정밀 해체 및 소재 재생 라인 2개(연간 2만 톤), 삼원계 리튬 배터리 정밀 해체 라인 1개(연간 1만 톤), 소재 수리(양극 분말 회수) 라인 1개(연간 8,000톤)로 구성된다. [12kt 폐리튬전지 재활용 프로젝트 승인] 최근 헤이룽장성 허강시 생태환경국은 허강시 폐리튬전지 재활용 프로젝트 등 2개 환경영향평가 문서의 심사 의견 공시를 발표했습니다. 헤이룽장 찬롄 금속제조 유한공사가 총투자 1억 9천만 위안으로 추진하는 이 프로젝트는 헤이룽장성 허강시 난산구 광이목업 남측에 위치하며, 2단계로 나누어 건설됩니다. 1단계는 연간 6천 톤 처리 능력의 폐리튬전지 처리 라인 1개를 건설하며(폐삼원계 리튬전지 5,000t/a, 폐LFP 전지 1,000t/a 포함), 2단계는 공장 내에 폐양극편 처리 3개, 폐음극편 처리 2개 등 총 5개 생산 라인을 건설하여 연간 총 6천 톤의 폐삼원계 리튬전지 극편을 처리하게 됩니다. [산둥 11만 톤 고성능 인산염 양극재 프로젝트 착수] 최근 산둥성 허쩌시 관련 부서는 루팔테크(603906)의 자회사인 산둥 리위안 기술 유한공사의 11만 톤 고성능 인산염 양극재 프로젝트 환경영향평가 접수 정보를 공개했습니다. 공시에 따르면 이 프로젝트는 허쩌시 쥐예현 화학공업단지 내에 위치하며, 총투자 10억 위안으로 현재 환경영향평가 공시 단계에 접어들었습니다. 이번 11만 톤 고성능 인산염 양극재 프로젝트는 증설 프로젝트로, 구체적 부지는 쥐예현 화학공업단지 내에 있으며 약 33,867㎡의 부지가 추가로 확보됩니다. 생산 공정은 기존 LFP 양극재 프로젝트의 주 공정과 대체로 일치하며 주요 제품은 LFP 분말입니다. [안후이 연간 10만 톤 자동차용 동력전지 재사용 프로젝트 착수] 최근 안후이 진샹쯔 신에너지 기술 유한공사가 신에너지 자동차 동력전지 재사용 이전 및 기술 개조 프로젝트의 2차 환경영향평가 공시를 진행했습니다. 이 프로젝트는 재생자원 종합 재활용 프로젝트로, 이전 및 기술 개조 완료 후 연간 10만 톤의 신에너지 자동차 동력전지 재활용 생산 규모를 유지하게 됩니다. 계획에 따르면 이 프로젝트는 2단계로 나뉘어 건설되며, 1단계는 연간 4만 톤, 2단계는 연간 6만 톤의 신에너지 자동차 동력전지 재활용 능력을 갖추게 됩니다. 구체적으로 LCO 리튬이온전지(셀) 3,000t/a, 삼원계 리튬이온전지 6,500t/a, LFP 전지 4,000t/a, LMO 리튬이온전지 1,500t/a, 양극편 30,000t/a(1단계 10,000t/a), 음극편 55,000t/a(1단계 15,000t/a)를 포함합니다.
[충칭 15만 톤 동력전지 재활용 프로젝트 내년 초 가동 전망] 광저우국유자산의 이전 보도에 따르면, 2024년 5월 장시성 이춘 2단계 프로젝트가 가동되었습니다. 1단계 기반에 3,600만 위안을 추가 투자하여 2만 톤의 폐LFP 전지 및 해체 소재 재활용 라인을 확장했습니다.
동시에 충칭 다쭈 프로젝트 1기의 첫 번째 구역이 착공되었습니다. 2026년 초 가동 시, 연간 폐신에너지 자동차 10만 대 해체 및 폐동력전지 15만 톤 처리 능력을 갖추어 중국 리튬전지 재활용 산업 선두 진입 목표 달성을 앞당길 것으로 예상됩니다.
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