【SMM 분석】 이번 주 재활용 산업 이벤트 (11월 10일-14일)

게시됨: Nov 30, 2025 23:37
출처: SMM
이번 주 재활용 산업 행사(11월 10일-14일)

이번 주 재활용 산업 소식.

【2만 톤 규모 폐전력 배터리 재활용 프로젝트, 장시성에 착수】 최근 관련 웹사이트에서 광신구 차팅 경제개발구의 신에너지차 폐전력 배터리 재활용 및 종합 이용 프로젝트에 대한 두 번째 환경 영향 평가 공시를 발표했습니다. 이 프로젝트는 관련 회사가 운영하며, 광신구 차팅 경제개발구에 위치하고 있습니다. 연간 2만 톤의 폐전력 배터리를 재활용할 수 있는 처리 능력을 목표로 하고 있습니다. 프로젝트를 담당하는 회사는 2025년 8월에 설립되었으며, 선전에 본사를 둔 다른 회사의 자회사입니다. 2025년 3월, 선전의 모회사는 산시성 바오지시 첸양현 인민정부와 신에너지차 폐전력 배터리 종합 이용 프로젝트에 대한 전략적 협약을 체결하여 첸양현의 녹색 저탄소 발전에 새로운 동력을 불어넣었습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1억 800만 위안이며, 계획 부지 면적은 22무입니다. 두 단계로 건설되며, 폐전력 배터리의 재활용, 해체 및 자원화에 중점을 두어 환경 보호, 기술 및 순환 경제를 결합한 통합 신에너지 산업 체인을 구축하는 것을 목표로 합니다.


【3억 위안 규모 리튬 배터리 재활용 프로젝트, 산동성에서 체결】 최근 산동성의 한 회사가 지난 창칭 대학도시 관리위원회 및 지난시 투자그룹 산하 건설 회사와 심층적인 전략적 협력을 맺고, 연간 1만 톤의 리튬 배터리 금속 자원에 대한 단계적 활용 및 재생 재활용을 위한 표준화된 프로젝트 계약을 정식으로 체결했습니다. 프로젝트의 총 투자액은 3억 위안이며, 산동성 지난시 창칭구 워더 애비뉴 부지에 두 단계로 건설될 예정입니다. 1단계에는 1억 위안이 투자되어 리튬 배터리 보관, 해체, 단계적 활용, 양극 및 음극 시트의 파쇄 및 분류, 창고 보관까지 포함하는 전체 체인 공정을 구축합니다. 2025년 12월에 착공하여 2026년 3월까지 완공 및 가동될 예정입니다. 가동 후에는 블랙 매스, 동박 입자, 알루미늄 호일 입자 등 고품질 재활용 소재를 대량 생산하여 리튬 배터리 자원의 효율적인 재활용 및 재사용을 실현할 것입니다.


【10만 톤 규모 배터리 재활용·해체·단계적 활용 프로젝트, 광동성에 착수】 최근 후이저우시 생태환경국에서 “신에너지 리튬 배터리 재활용·해체·단계적 활용 프로젝트” 건설 사업의 승인 정보 공고를 발표했습니다. 광동성의 한 회사가 총 2억 위안을 투자하여 후이저우시 후이양구 전롱진에 이 프로젝트를 건설합니다. 이 프로젝트는 연간 10만 톤의 폐리튬 배터리를 재활용 및 해체하고 단계적으로 활용하는 것을 포함합니다. 폐리튬 배터리는 주로 전기 자동차(삼륜차 포함)와 에너지 저장 시스템에서 나옵니다.


【2만 톤 규모 폐리튬 배터리 및 양극 시트 처리 프로젝트, 안후이성에 착수】 최근 안후이성 지저우시 생태환경국이 지역 회사의 “폐리튬 배터리 및 양극 시트 자원화 연구·산업화 프로젝트”에 대한 환경 영향 평가 두 번째 공중 참여 공고를 발표했습니다. 이 프로젝트는 총 3억 위안이 투자되며, 안후이성 지저우 경제기술개발구에 위치합니다. 세 단계로 건설될 예정입니다. 1단계는 폐리튬 배터리 및 양극 시트 자원화 프로젝트로, 연속 이온 촉매 롤러 하스 킬른 시스템, 초음파 진동 스크린, 분말 부압 밀도상 기류 이송 시스템 등의 장비를 구매합니다. 이 단계에서는 리튬 배터리 및 양극 시트 자원화 생산 라인을 구축하여 연간 2만 톤의 폐리튬 배터리 및 양극 시트를 처리할 수 있게 됩니다. 2단계는 폐리튬 배터리 저탄소 재활용을 위한 파일럿 연구·개발 플랫폼(기지) 건설입니다. 3단계는 탄소 제로 공장 건설에 중점을 둡니다.


【3만 톤 규모 폐리튬 배터리 재활용 및 이용 프로젝트, 장시성에 착수】 최근 장시성 루이창시 인민정부에서 “신에너지 배터리 소재 재활용 산업 프로젝트”에 대한 환경 영향 평가 공중 참여 두 번째 정보 공고를 발표했습니다. 한 회사가 6천만 위안을 투자하여 장시성 주장시 루이창시의 마토우 산업 도시에 프로젝트를 설립할 계획입니다. 이 계획에는 4개의 생산 라인 건설이 포함됩니다: 인산철 리튬 배터리의 정밀 해체 및 소재 재생을 위한 2개 라인, 연간 처리 능력 2만 톤; 삼원 리튬 배터리 정밀 해체를 위한 1개 라인, 연간 처리 능력 1만 톤; 소재 복구(양극 분말 회수)용 라인 1개, 연간 처리 능력 8,000톤.


【1만 2천 톤 폐리튬 배터리 재활용 프로젝트 승인】 최근 헤이룽장성 허강시 생태환경국이 허강 폐리튬 배터리 재활용 프로젝트를 포함한 두 개의 프로젝트 환경 영향 평가 서류에 대한 승인 의견 예정 공고를 발표했습니다. 헤이룽장성의 한 회사가 이 프로젝트에 총 1억 9천만 위안을 투자하며, 허강시 난산구 광의 목업 남쪽 부지에 위치합니다. 이 프로젝트는 두 단계로 건설됩니다. 1단계는 연간 처리 능력 6천 톤의 폐리튬 배터리 처리 생산 라인 1개 건설을 포함합니다(폐삼원 리튬 배터리 5천 톤, 폐인산철 리튬 배터리 1천 톤 포함). 2단계는 공장 건물 내에 5개의 생산 라인을 건설하며, 이 중 3개는 폐양극 시트 처리, 2개는 폐음극 시트 처리용으로, 연간 총 처리 능력은 폐삼원 리튬 배터리 양극 및 음극 시트 6천 톤입니다.


【산동성, 11만 톤 규모 고성능 인산염 양극재 프로젝트 착수】 최근 산동성 허저시 관련 부처에서 회사가 투자 건설한 11만 톤 고성능 인산염 양극재 프로젝트의 환경 영향 평가 정보 접수 공개를 완료했습니다. 공고에 따르면 이 프로젝트는 허저시 쥐예현 화학 산업 단지에 위치하며, 총 투자액은 10억 위안으로 현재 환경 평가 공시 단계에 진입했습니다. 이 11만 톤 고성능 인산염 양극재 프로젝트는 증설 사업으로, 구체적으로 쥐예현 화학 산업 단지 내에 위치하며 추가 부지 면적은 약 33,867제곱미터입니다. 생산 공정은 이미 건설된 인산철 리튬 양극재 프로젝트의 주요 공정과 대체로 일치하며, 주요 제품은 인산철 리튬 분말입니다.


【안후이성, 연간 10만 톤 차량 전력 배터리 단계적 활용 프로젝트 착수】 최근 안후이성의 한 회사가 신에너지차 전력 배터리 단계적 활용 이전 및 기술 개조 프로젝트에 대한 두 번째 환경 영향 평가 공시를 발표했습니다. 다음은 공고 내용입니다: 이 프로젝트는 재생 자원의 종합적인 재활용 및 이용 프로젝트입니다. 이전 및 기술 개조 후에는 연간 10만 톤의 신에너지차 전력 배터리 재활용 및 이용 생산 규모를 형성하게 되며, 종합 이용 규모는 변동되지 않습니다. 계획에 따르면 이 프로젝트는 두 단계로 건설됩니다: 1단계는 연간 4만 톤, 2단계는 6만 톤의 신에너지차 전력 배터리 재활용 및 이용 능력을 갖추게 됩니다. 여기에는 리튬 코발트 산화물 배터리(개별 유닛) 연간 3,000톤, 삼원 리튬 이온 배터리 6,500톤, 인산철 리튬 배터리 4,000톤, 망간산 리튬 배터리 1,500톤, 양극 시트 3만 톤(1단계 1만 톤), 음극 시트 5만 5천 톤(1단계 1만 5천 톤)이 포함됩니다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

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최근, 당사가 투자한 연간 3만 톤 규모의 폐배터리 종합 재활용 프로젝트가 창장 청정에너지 첨단산업단지 순환경제 시범구에서 착공되었습니다. 공개 정보에 따르면, 이 프로젝트의 총 투자액은 1억 3,500만 위안이며, 부지 면적은 약 30무로, 상기 산업단지에 위치하며, 두 단계로 나누어 건설됩니다. 완공 후에는 연간 3만 톤의 폐리튬이온 배터리 셀을 처리할 수 있으며, 종합 재활용 배터리, 구리 과립, 알루미늄 과립, 배터리 케이싱, 리튬이온 배터리 블랙 매스 등 고부가가치 재활용 제품을 안정적으로 생산할 수 있게 됩니다.
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최근, 관리위원회와 지방정부는 신에너지 차량 동력 배터리 소재 가공, 배터리 캐스케이드 이용 및 자원센터 프로젝트(재제출)의 환경영향평가 보고서 승인 예정 공고를 발표했습니다. 이 프로젝트는 총 5억 위안이 투자되며, 린강경제기술개발구에 위치합니다. 해체 및 캐스케이드 이용 생산라인 1개, 블랙 매스(전지 분쇄) 생산라인 1개, 탄산리튬 생산라인 1개로 구성됩니다. 완공 후 1단계 연간 동력 리튬이온배터리 팩 해체 능력 6만 톤(전지 분쇄 2만 톤 및 전지 캐스케이드 이용 1만 톤 포함), 2단계 연간 탄산리튬 생산량 3,973톤을 달성합니다.
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