2025년 8월 중순부터 9월 말까지 마그네슘 합금 시장은 수요의 폭발적 증가를 목격했으며, 이로 인해 합금 공급 부족 현상이 남쪽에서 북쪽으로 차례로 확산되었습니다. 9월 중순부터 현재까지 마그네슘 합금 시장은 전면적인 현물 부족 단계에 진입했으며, 마그네슘 합금은 공급이 부족하고 구하기 어려운 상태입니다. 이에 영향을 받아 마그네슘 합금 가공비의 시세는 바닥을 치고 반등하여 계속 상승해 톤당 2,000위안에 이르렀습니다.
가격 측면에서: 마그네슘 합금의 수급 불균형은 가공비를 상승시켰습니다. 그러나 마그네슘 합금 가공비가 상승하는 과정에서 일부 중소 제조업체들은 하류 고객들의 높은 가격에 대한 수용도가 낮아 상대적으로 낮은 가공비를 제시하면서 마그네슘 합금 시세 격차가 더욱 벌어졌습니다. 또한 현재 마그네슘 합금 공장의 분포 차이 등의 요인으로 인해 섬서, 산서, 안휘 등 성 간의 마그네슘 합금 시세에도 차이가 있으며, 가격 격차는 더욱 확대되었습니다.

수급 측면에서: 공급 측면에서는 수요에 힘입어 마그네슘 합금 제련소들이 차례로 전력 가동에 돌입했습니다. 10월 마그네슘 합금 생산량은 8월 대비 6,000톤 이상 증가했습니다. 또한 마그네슘 합금의 광활한 전망에 힘입어 섬서와 내몽골의 일차 마그네슘 제련소들이 적극적으로 산업 사슬을 연장하면서 마그네슘 합금 생산 능력이 꾸준히 증가하고 있습니다. 수요 측면에서는 자동차 분야에서 마그네슘 합금 부품의 적용 범위가 확대되고 있으며, 주로 내장재, 차체, 섀시 및 변속기의 네 가지 범주로 나뉩니다. 이번 수요 증가는 주로 내장 부품의 시장 점유율 증가에 기인하며, 이에는 시트 프레임, 계기판 프레임, 중앙 콘솔 브래킷 및 액정 디스플레이 백플레이트 등의 다이캐스팅이 포함됩니다.

전반적으로 현재 마그네슘 합금 시장의 수급은 여전히 긴밀한 균형 상태를 유지하고 있습니다. 대부분의 마그네슘 합금 제조업체들은 재고가 부족한 상태이며, 주문이 쌓인 생산 상태를 유지하고 있습니다. 수요 측면은 마그네슘 합금에 상당한 지지를 제공하고 있으며, 선도적인 마그네슘 합금 제조업체들의 견고한 시세와 더불어 향후 마그네슘 합금 가공비는 단단한 운영 추세를 유지할 것으로 예상됩니다.
![[SMM 마그네슘 잉곳 현물 익스프레스] 원가 지지로 마그네슘 잉곳 시세 상승, 국내외 수요 부진으로 보합세 전망](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LYGyd20251217171725.jpg)

![생산 비용 상승이 마그네슘 잉곳 가격을 끌어올렸지만, 수요 부진이 반등을 제한 [SMM 마그네슘 잉곳 현물 속보]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qjvqf20251217171725.jpg)
