I. 정책 검토: 수소 정책 발전
(I) 국내 정책
내몽골 자치구 당위원회:“내몽골 자치구 당위원회의 제15차 5개년 국가경제 및 사회발전 계획 수립에 관한 제안.” 이 제안은 녹색 전력 직접 연결 및 증분 배전망 등 새로운 소비 모델을 촉진하고, 선진적인 녹색 고에너지 소비 산업의 이전을 적극적으로 수용하며, 신에너지의 비전력 활용을 확대하고, 주요 에너지 소비 산업 기업의 녹색 전력 사용을 장려하는 인센티브 정책을 개선한다. 대규모 풍력·태양광 수소 생산 및 신형 에너지 저장 기술 연구를 수행하고, 에너지 저장 규모를 확대한다. 풍력-태양광-수소-저장 산업을 강화하고, 녹색 수소, 녹색 암모니아, 녹색 메탄올 산업 발전 클러스터를 조성한다. 신에너지 산업의 핵심 소재, 장비, 부품 전 산업 체인 발전을 촉진하고, 국가급 신에너지 장비 제조 기지를 건설한다. 천연가스 파이프라인 네트워크 시설 건설을 강화하고, 성 간 장거리 수소, 암모니아, 메탄올 파이프라인 프로젝트를 추진하며, 석유, 가스 및 녹색 연료의 안전하고 효율적인 간선망을 구축한다. 신에너지, 희토류 신소재, 탄소 기반 신소재, 반도체 신소재, 비철금속 신소재, 녹색 수소-암모니아-메탄올, 바이오 제약, 생물 육종, 초원 및 낙농 산업 등 유리한 분야에 중점을 두고 다수의 중대 과학기술 과제를 수행하여 더 많은 획기적이고 독창적인 성과를 창출한다.
재무부와 공업정보화부:“내몽골 자치구 당위원회의 제15차 5개년 국가경제 및 사회발전 계획 수립에 관한 제안.” “기준”은 신에너지 자동차 정부 조달 프로젝트에 명확히 적용되어 구매자가 참고할 수 있도록 한다. 그 중 신에너지 자동차의 범위는 배터리 전기 자동차, 플러그인 하이브리드(주행거리 연장형 포함) 자동차, 연료 전지(수소 에너지) 자동차의 세 가지 주요 범주로 명확히 정의되며, 현재 주류의 신에너지 자동차 기술 노선을 포괄하여 신에너지 자동차 정부 조달에 통일된 분류 기준을 제공한다.
(II) 해외 발전 동향
“저탄소 연료 인증법”:11월 21일, EU의 “저탄소 연료 인증법”이 유럽연합 관보에 게재되어 20일 후 발효되었다. 이 법안은 천연가스 개질+탄소 포집(블루 수소), 재생에너지 전력만으로 구동되지 않는 수전해(개량형 그레이 수소 등) 등의 기술 경로를 ‘저탄소 수소’ 범주에 명시적으로 포함시키는 한편, 화석연료 대비 전생애주기 탄소 배출량 70% 감축(메가줄당 이산화탄소 환산 28.2g 이하)을 요구한다.
텍사스주 베이타운 블루 수소 프로젝트 중단:11월 21일, 엑슨모빌이 텍사스 베이타운 블루 수소 프로젝트를 중단했다. 이 결정은 당일 대런 우즈 최고경영자가 로이터와의 인터뷰에서 명시적으로 밝혔으며, 주된 이유는 고객들이 장기 구매 계약을 맺지 않으려 했기 때문이다. 해당 프로젝트에는 5억 달러가 투입되었으며, 당초 2027년 가동 예정이었다.
뫼링 에너지, 1GW 그린 수소-암모니아 프로젝트 계획:11월 22~24일, 독일 에너지 기업 뫼링 에너지가 모리타니아 정부와 1GW 규모의 그린 수소-암모니아 프로젝트를 단계적으로 개발하기 위한 협약을 체결했다. 첫 100MW 실증 프로젝트는 2027년 가동 예정이며, 궁극적으로 연간 14만 톤의 그린 수소와 40만 톤의 그린 암모니아를 생산하여 주로 유럽 시장에 수출할 계획이다.
II. 기업 동향: 프로젝트 계약 및 기술 협력
(I) 프로젝트 정보
롱청신에너지그룹:롱청 5G+ 산즈 파크에서 선넝 북방에너지 홀딩스와 그린 수소 전 산업사슬 전략 협력 기본 협약 체결식을 가졌다. 양측은 그린 수소의 ‘생산·저장·운송·충전·활용’ 전 과정에 걸쳐 포괄적인 전략적 협력을 추진, 청정에너지 산업의 고품질 발전을 함께 도모할 예정이다.
이닝시 롄촹 도시건설(그룹) 유한공사: 이리 카자흐 자치주 이닝시 그린 수소 혁신 응용 프로젝트(EPC) 낙찰 결과가 발표되었다. 공고에 따르면, 낙찰자는 컨소시엄으로, 주관사인 이닝시 도시건설 유한공사와 컨소시엄 구성원1 안후이 건설공정그룹 설비공사 유한공사, 구성원2 북방 공정설계연구원 유한공사로 구성된다. 건설 범위에는 시간당 1만 Nm³ 수소 생산 플랜트와 1,000 Nm³/h급 수전해 수소 생산 장치 10기가 포함된다.
광넝 지능형 장비(저장) 유한공사:베이징 융수소 에너지 저장 기술 유한공사와 정식 전략 협력 협약을 체결하고, 중국 최초의 상온·저압 수소 차량 및 선박이 광넝의 저장 생산 기지에서 성공적으로 롤아웃되었다고 공동 발표했다.
SPIC 그룹 과학기술연구원 유한공사:CPECC 남서 지사는 SPIC 그룹 과학기술연구원 유한공사의 ‘혼합 수소 파이프라인 수송 응용 검증 기술 시험 플랫폼’ 프로젝트 설계 업무를 낙찰받고 계약을 체결했다.
CSSC 703연구소:CSSC 703연구소는 허페이 종합 국가 과학 센터 에너지 연구원과 공식 암모니아 가스터빈 공동 개발 협정을 체결했다. 양측은 핵심 기술 자원과 산업적 강점을 결집하여 암모니아 연소 터빈의 핵심 기술 난제를 공동으로 해결하고, 선박·발전·산업 동력 등 다중 시나리오에 적합한 무탄소 전력 솔루션을 개발할 방침이다.
탕산 웨안 수소-전기 신에너지 기술 유한공사:촨안 수소-전기 통합 에너지 스테이션 EPC 프로젝트의 수소 충전 및 생산 구간 장비 조달 입찰이 최근 공고되었다. 조달 최고 한도 가격은 4억 1,060만 위안으로, 8기의 수소 생산 시스템을 포함한다. 각 시스템의 단일 전해조는 시간당 1,500 Nm³의 수소와 750 Nm³의 산소를 생산한다.
광둥 중칭 치칸 그린 에너지 유한공사:중칭 치칸 통합 에너지 스테이션 건설 총계약 프로젝트가 최근 낙찰 후보자 명단을 발표했다. 1순위 후보자는 선후이 신에너지 유한공사와 상하이 칭펑 에너지 기술 유한공사, 중국건축 제4공정국 설비공사가 구성한 컨소시엄으로, 입찰 가격은 7,794만 8,864.77위안이다.
(II) 기업 업데이트
알스톰:현재 프랑스와 유럽에서 수소 동력 지역 열차 주문을 이행하는 동시에, 추가적인 수소 열차 개발을 일시 중단하고 철도 수소 기술 발전 관련 일부 활동을 중단한다. 이는 프랑스 정부의 자금 지원 중단이 예상되기 때문이다.
BMW: Hy2Move 프로젝트는 승용차용 수소 연료 전지 기술 개발을 목표로 약 2억 7,300만 유로의 공공 자금을 지원받았다. 이 자금은 전략적 수소 기술을 지원하는 EU 공동 관심 중요 프로젝트(IPCEI) 수소 이니셔티브의 일부로, 1억 9,100만 유로는 독일 연방 디지털교통부(BMV)에서, 8,200만 유로는 바이에른주 경제·지역개발·에너지부(StMWi)에서 각각 조달된다.
시에칭 신에너지:두바이 에어쇼에서 DRONIFY와 수천만 위안 규모의 수소 동력 드론 협력 계약을 체결했다.
화상 에너지:그린 메탄올 제품을 공식 출시했으며, 출시 행사에서 국제 공인 인증 기관으로부터 국제 지속가능성·탄소 인증(ISCC EU)을 획득했다.
저장 롄허 수소 에너지 그룹:안후이성 벙부 경제기술 개발구 관리위원회와 저장 롄허 수소 에너지 그룹은 전략적 협력 협약을 정식 체결하고, 화이허 수소 항만, 수소 에너지 데이터 센터, 수소 에너지 연합 공장 프로젝트를 공동으로 추진하기로 했다.
허푸 주식회사:산시성 수소 산업 사슬의 ‘체인 마스터’ 기업인 산시 펑페이 그룹과 전략적 협력 협약을 체결했다.
III. 기술 진전: 효율 및 비용 혁신
(I) 생산·저장·운송
CIMC 엔릭: 자회사 스자좡 엔릭 가스 기계 유한공사가 개발한 38.7m³ Type II 튜브 번들 컨테이너가 성공적으로 생산 라인에서 출시되었다.
중국과학원:CCCC 제2항만공정국 유한공사와 중국과학원 우한 암반토질역학 연구소가 공동 개발한 신형 숏크리트 초고성능 콘크리트(SUHPC) 공법이, 중국 최초의 암반 공동 수소 저장 시설인 후베이성 다예 암반 공동 수소 에너지 저장 시스템의 초기 터널 지보 공사에 성공적으로 적용되었다.
포산 셴후 연구소:알루미늄 압출 생산을 위한 업계 최초의 ‘무탄소 암모니아 연료 알루미늄 빌렛 가열로’가 포산 셴후 연구소에서 공개되었다. 이 장비는 알루미늄 가공 가열 단계의 무탄소 운영을 실현하며, 중국 알루미늄 가공 산업의 녹색 전환에 중요한 발걸음을 내디뎠다.
서우강 그룹 유한공사:B/X42/X52/X60/X65MH 등 등급의 수소 파이프라인 강재 전 시리즈를 성공적으로 개발하고, 수소 취화 손상 및 저온 인성 등 6대 핵심 기술 난제를 극복하여, 수소 수송용 파이프라인 강재의 비교적 완성도 높은 제품 매트릭스를 구축했다.
중국석유천연가스공사(CNPC) 자회사인 바오스순(친황다오) 강관 유한공사:순수 수소 수송용 ‘종방향 서브머지드 아크 용접관’(D610x12.7/14.3mm, 소재 X60MH) 다중 규격의 시제품을 성공적으로 제작했다.
SPIC 중앙연구원:선진 저탄소 연구원의 수소 저장·운송팀이 대구경(DN150)·고압(10MPa) 비금속 유연 수소 파이프라인을 개발하여, 시험 플랫폼에서 30일간 안전하고 안정적인 운전을 달성했다.
(II) 연료전지 기술/제품 개발
화남 이공대학:천위 교수팀이 이종 구조의 Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂ 나노 촉매를 발견했으며, 이는 고성능 직접 메탄올 프로토닉 세라믹 연료전지에 기여한다.
우한 이공대학:탕하오린 교수팀이 중국과학원 선전선진기술연구원 진환위 교수와 협력하여 ‘전자 흡인 그룹 커플링을 통한 프로톤 비편재화 향상’ 전략을 제안했다. 분자 구조 설계를 통해 과불소술폰이미드-페닐산(PFSI-BPA) 막의 프로톤 비편재화 에너지 장벽을 낮추고, 효율적인 프로톤 전도와 열 안정성의 동반 향상을 이루어냈으며, 이를 현장 분석 측정과 이론 계산의 결합으로 입증했다.
시안 건축과학기술대학:이산화티타늄 전해질 내부 구조를 정교하게 설계하고 폴리스티렌 구체 템플릿과 리튬 기반 전극 간의 시너지를 활용하여, 배터리 내부에서 ‘온라인 인시투 구조 변환’을 성공적으로 유도해 궁극적으로 안정적인 리튬-티타늄-산소-탄소 이종 구조를 형성했다.
하이에너지 유한공사:데이터 센터의 백업 전력 시나리오에 적용 가능한 3MW 연료전지 발전 시스템을 출시했다.
CIMC 엔릭:자회사 징먼 훙투 회사의 첫 번째 선박용 메탄올 공급 스키드가 중국선급(CCS) 인증을 통과하고 CCS 제품 인증서를 획득했다.
수소 그린 파워 신에너지(우한) 유한공사:2.0T 수소 내연기관 동력 시스템과 소형 PEM 수소 제조 장치를 내장한 미니 조경용 살수차.
