샤오미 EV, 완성차 50만 대 생산 이정표 달성

상하이 (Gasgoo) – 샤오미 EV는 11월 20일, 2024년 4월 인도 시작 이후 불과 19개월 만에 50만 번째 차량이 생산 라인을 통과했다고 발표했다.

회사는 이 성과를 새로운 장의 시작으로 규정하며 고객들의 지지에 감사를 표했다. 이번 생산 속도는 중국 신흥 NEV 브랜드의 새로운 기준을 다시 한 번 제시하며, 샤오미 EV가 얼마나 공격적으로 자동차 사업을 확장해왔는지를 보여준다.

업계 기준으로 볼 때, 샤오미의 생산 확대 속도는 이례적으로 빨랐다. 첫 10만 대는 단 230일 만에 완성됐다. 2025년 한 해 동안 인도 효율은 지속적으로 상승해, 월간 판매량이 반복적으로 4만 대를 넘어섰고 10월에는 4만 8,654대에 달했다. 현재 샤오미는 연간 목표인 35만 대 인도에 근접하고 있다.

기념식에서 샤오미의 창업자이자 회장 겸 CEO인 레이쥔은 현재 회사가 집중하고 있는 세 가지 중점 과제를 설명했다. 그는 차량 안전과 인도 실적에 대한 타협 없는 집중을 강조하며, 2025년 샤오미 EV의 인도량이 40만 대를 넘어설 것으로 전망했다. 또한 기술 혁신에 대한 지속적인 의지를 강조하며, 내년 연간 연구개발비가 320억~330억 위안에 이를 것으로 예상했다. 세 번째 중점 과제는 AI와 첨단 제조의 심층 통합으로, 이를 통해 생산 효율이 새로운 차원으로 도약할 것이라고 그는 믿고 있다. "샤오미 EV에 대한 기대치는 높습니다."라고 레이쥔은 말하며, 말보다 행동으로 역량을 입증하겠다고 덧붙였다.

재무적으로 샤오미 EV는 2025년 9월, 인도 시작 17개월 만에 수익성을 달성했다. 이는 리오토가 약 4년, AITO가 2년 걸린 것보다 훨씬 짧은 기간으로, 샤오미는 전 세계 신생 완성차 업체 중 가장 빨리 흑자 전환에 성공한 곳 중 하나가 됐다. 애널리스트들은 SU7과 YU7의 판매 호조에 힘입어 3분기 순이익이 약 7억 위안에 달한 것으로 추산하고 있으며, 두 모델 모두 실제 거래 가격은 25만 위안 이상에 포지셔닝돼 있다.

샤오미 EV는 빠른 판매 성장에 발맞춰 생산 능력도 확대하고 있다. 현재 첫 두 공장은 풀가동 시 월 6만 대 이상을 생산할 수 있으며, 세 번째 시설과 우한 신공장은 2026년 하반기 가동에 들어갈 예정이다. 회사는 연간 생산 능력 120만 대를 목표로 하고 있으며, 100만 번째 차량은 2026년 8월까지 생산 라인에서 나올 것으로 예상됩니다. 제조는 자동화에 크게 의존하며, 700대 이상의 로봇이 다이캐스팅, 스탬핑 등 핵심 공정을 완전 자동화하여 차량 완성 사이클 타임을 불과 76초로 단축했습니다.

앞으로 샤오미 EV는 2027년 유럽 시장 진출을 계획하고 있으며, 해외 전략의 일환으로 통합 "Human x Car x Home" 스마트 생태계를 수출하는 것을 목표로 하고 있습니다.