11월 5일, '14차 5개년 산업 성과, 쓰촨을 보다 - 2025 전국 경제 미디어 수석 쓰촨 행' 행사에서 오리엔탈 수소에너지 산업단지가 주목을 받았다. 오리엔탈 수소에너지 관계자가 참석자들에게 소개한 바에 따르면, 스테이션 좌측의 수소 생산 구역은 시간당 600 표준 입방미터의 수소를 생산할 수 있으며, 이는 전용 파이프라인을 통해 우측의 수소 충전 구역으로 직접 운송된다. 4.5톤 수소 연료전지 냉장 트럭을 예로 들면, 충전 시간은 8~10분에 불과하며 주행 거리는 400킬로미터에 달한다.
외부 수소 생산 및 운송에 의존하는 전통적인 수소 충전소와 달리, 이 스테이션은 수전해 기술을 사용하여 하루에 1,200kg의 수소를 생산한다. 앞서 언급한 관계자는 "직접 파이프라인 운송을 통해 수소 1kg당 운송 비용을 8~10위안 절감할 수 있다"고 지적하며, 이는 운영 비용을 크게 낮출 뿐만 아니라 수소 운송과 관련된 안전 위험도 효과적으로 완화한다고 설명했다.
막 전극 생산 작업장에서는 완전 자동화된 생산 라인이 질서 정연하게 가동되고 있다. 연료전지의 '심장' 역할을 하는 막 전극은 슬롯 다이 코팅 장비에서 촉매층과 양성자 교환막을 정밀하게 결합한 후, 자동 포장 시스템에 의해 완전한 부품으로 압착된다. 기술 담당자는 전체 생산 라인이 롤 투 시트 방식의 연속 생산을 실현하여 연간 생산 능력이 100만 개를 초과한다고 설명했다. 이 고정밀 생산 라인은 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 수소와 산소 분리의 안전성을 보장하여 연료전지의 대규모 응용을 위한 기반을 마련한다.
특히 주목할 점은, 올해 9월에 이 산업단지에 쓰촨성 최초이자 전국 두 번째 차량 탑재 수소 용기 검사 라인이 설치되어 가동을 시작했다는 것이다. 이 검사 라인은 국가 시장 감독 기술 혁신 센터를 기반으로 하여 수소 연료전지 차량 용기의 정기 검사 업무를 담당한다. 현재 청두에서 운행 중인 수소 버스가 정기 점검을 시작했으며, 이는 중국 서남부 지역의 수소 에너지 장비 검측 능력에서 획기적인 진전을 의미합니다. 오리엔탈 수소 에너지 관계자는 "수소 생산, 저장, 운송부터 응용 및 검측까지 완전한 수소 에너지 산업 사슬을 구축했습니다"라며, 현재 산업 단지가 4분기 생산 계획을 차질 없이 추진하며 연간 생산액 목표 달성을 위해 총력을 기울이고 있다고 덧붙였습니다.
