말레이시아 사라왁 주정부 산하 SEDC Energy Sdn Bhd(SEDCE)와 기술 파트너인 Hydrexia Holding Limited의 협력을 통해 사라왁이 고체 형태의 그린 수소 수출을 준비하고 있다.
SEDCE는 성명을 통해 첫 수출 물량이 싱가포르로 향할 것이라고 밝혔다. 이는 사라왁에서 생산된 그린 수소 분자의 첫 해외 수출이라는 의미를 지니며, 지역 수소 생태계의 기반을 마련하고 글로벌 에너지 전환을 지원하는 발걸음이기도 하다.이번 수출은 SEDCE의 기술 파트너인 Hydrexia Holding Limited의 고체 상태 금속 수소화물 수소 저장 기술(MHX)을 활용하여 진행된다. 이 기술은 수소 분자를 수소화마그네슘 형태로 저장한다.SEDCE는 또한 다룰 하나 H2 플랜트에서 생산된 그린 수소를 수출하기 위해 잠재적 구매자들과 논의 중이라고 확인했다. 이 수소 분자들은 양성자 교환막(PEM) 수전해 장치를 이용한 물 전기분해 공정을 통해 생산되며, 이 과정에는 물과 전력망에서 공급되는 전기가 사용된다.
다룰 하나 시설은 하루 150kg의 그린 수소를 생산하도록 설계되었으며, 사라왁의 현재 필요에 가장 적합한 기술로 PEM 방식이 선정되었다. SEDCE에 따르면, 현재 사라왁에는 5대의 도요타 미라이(총리 및 부총리가 사용), 사라왁 메트로가 운영하는 3대의 수소 버스, 사라왁 에너지가 관리하는 2대의 현대 넥쏘를 포함하여 총 10대의 연료전지 전기차(FCEV)가 있다. 다룰 하나 H2 플랜트에서 생산된 수소 분자는 튜브 트레일러를 통해 운송된 후, MHX 장치에 흡수되어 저장된다. 이후 이 장치들은 추가 목적지로 수출되며, 최종 사용을 위해 고체로부터 수소 분자가 방출된다. SEDCE의 CEO 로버트 하딘은 그린 수소 플랜트의 잠재력을 최적화하지 않으면 경제성이 떨어질 것이라고 말했다.
Hydrexia는 수소 생산, 저장, 운송 및 활용에 중점을 둔 통합 수소 기술 솔루션의 선도적 공급업체이다. 자사의 MHX 저장 기술은 수소 분자를 수소화마그네슘(MgH₂)에 저장하여, 상온·상압에서의 본질적 안전성과 높은 저장 밀도를 제공함으로써 운송 병목 현상을 해결하며, 육로, 철도 및 해상 운송에 적합하다. Hydrexia 회장 겸 CEO인 알렉스 팡은 재사용 가능한 MHX 저장 컨테이너가 상온·상압 조건에서 안전한 운송을 위해 설계되었으며 동시에 가장 높은 순도 요구 사항을 충족한다고 언급했다.
SEDCE는 사라왁 에너지환경지속가능성부(MEESty) 부차관보인 츠 누를레이나 유누스, 국가나노기술센터(NNC) 수석 부소장인 츠 모드 누르 이크말 살레민, 교통부 수석 부비서관인 압둘 라만 하심이 해당 플랜트를 방문했다고 덧붙였다. 또한 SEDCE는 쿠칭 도시 교통 시스템(KUTS)을 지원하기 위해 렘부스 수소 플랜트도 개발 중이라고 밝혔다. SEDCE는 2019년에 설립되어, 일본 컨소시엄의 H2ornbill 프로젝트와 한국 컨소시엄의 H2biscus 프로젝트로 구성된 사라왁 수소 허브와 같은 대규모 수소 프로젝트를 추진해 왔다.
