둥펑자동차의 VOYAH가 30만 번째 차량을 출고했다

상하이 (Gasgoo)— 11월 10일, 둥펑자동차는 프리미엄 신에너지차(NEV) 브랜드 보야(VOYAH)의 30만 번째 차량인 보야 타이탄이 생산 라인을 통과했다고 발표했다. 이는 그룹이 NEV로의 전환을 가속화하고 올해 NEV 100만 대 판매 목표 달성을 향해 나아가는 중요한 이정표가 된다.

2019년 4월 설립된 보야는 둥펑자동차가 처음으로 선보인 NEV 브랜드다. 올해 4월 20만 번째 차량 생산 이정표를 달성한 데 이어, 불과 7개월 만에 10만 대를 추가했다. 2021년 8월 첫 모델인 보야 FREE의 인도를 시작으로 30만 번째 차량 생산까지 약 4년 6개월이 채 걸리지 않았다.

보야의 현재 라인업은 FREE, 드림(Dream), 패션(Passion), 커리지(Courage), 그리고 새롭게 공개된 타이탄으로 구성된다. 30만 번째로 생산된 차량은 타이탄 SUV였다.

보야는 최근 자사의 첫 대형 6인승 SUV인 타이탄이 11월 18일 공식 출시될 것이라고 확인했다. 이 모델은 약 50만 위안(약 1억 원) 가격대의 중국 프리미엄 SUV 시장을 겨냥한다.

타이탄은 보야가 럭셔리 플래그십 SUV 카테고리에 처음으로 진출하는 모델이자, 중국 국유 자동차 제조사의 NEV 브랜드로서는 처음으로 이 틈새 시장에 진입하는 사례다.

기술적으로 타이탄은 보야의 800V ‘란하이(LanHai)’ PHEV 전용 시스템을 탑재했다. 회사 데이터에 따르면, 이 시스템은 10분 충전으로 약 450km의 주행 거리를 확장할 수 있다. 또한 높이와 강성을 조절할 수 있는 3챔버 에어 서스펜션 시스템을 갖춰 다양한 노면 조건에서 보다 부드러운 승차감을 제공한다.

이 SUV는 화웨이의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 콕핏 기술을 통합했으며, 여기에는 화웨이 ADS 4.0 보조 주행 시스템과 하모니스페이스(HarmonySpace) 5 콕핏이 포함된다. 두 기술 모두 이전 보야 모델에 적용된 바 있다. 타이탄의 양산 돌입과 함께, 배터리, 모터, 제어 시스템, 에어 서스펜션, 조향, 지능형 주행에 이르기까지 보야의 고급 NEV 전체 밸류체인이 생산 과정에서 검증되었다. 주요 파트너로는 배터리 분야의 CATL과 스마트 시스템 분야의 화웨이가 있다.

출시 후, 보야 타이탄은 패션 L 세단 및 2026년형 드림 MPV와 함께 세단, MPV, SUV 등 중국 3대 주요 차량 카테고리를 아우르는 ‘3대 플래그십’ 라인업을 구축하게 된다. 이 전략은 주요 시장 부문에서 VOYAH의 입지를 강화하는 동시에 단일 모델 유형에 지나치게 의존하는 위험을 완화하는 것을 목표로 합니다.