제이디닷컴, GAC 아이온, CATL이 공동 출시한 첫 번째 아이온 UT 슈퍼 차량, 생산 라인에서 첫 출고

상하이(Gasgoo)- 11월 5일, JD.com·GAC AION·CATL이 공동 개발한 신형 전기차 ‘AION UT Super’의 1호차가 창사 소재 공장에서 공식적으로 생산라인을 통과하며 출고됐다. 이는 파트너들이 더 넓은 시장에서 스마트 전기차 보유의 문턱을 낮추기 위해 설계한 ‘궈민 하오처(Guomin Haoche·국민차)’의 데뷔를 알리는 것이다.

공장 생산에 정통한 관계자들에 따르면 현재 조립라인은 풀가동 중이며, 첫 출고 물량을 일정대로 인도하기 위해 작업자들이 매일 3시간씩 초과근무를 하고 있다.

JD.com은 10월 14일 해당 프로젝트를 처음 발표하며 GAC 그룹과 CATL과 함께 ‘궈민 하오처’ 이니셔티브를 추진할 계획을 공개했다. 이 전자상거래 대기업은 사용자 인사이트와 디지털 판매 채널에서 전략적 역할을 맡고, 제조 공정은 전적으로 자동차 파트너사에 맡긴다.

10월 23일, 각 사는 모델명 ‘AION UT Super’를 공식 공개하고, 주행거리 확대와 신속한 배터리 교환, 지능형 커넥티비티, 유연한 소유 옵션 등 4가지 핵심 제품 특징을 강조했다.

AION UT Super의 핵심은 CATL의 ‘Choco-Swap’ 배터리 교환 기술로, 배터리를 단 99초 만에 교체할 수 있다. 500km 주행거리를 제공하는 대용량 배터리를 탑재했으며, 충전과 배터리 교환을 모두 지원한다. 이를 통해 사용자는 감가상각 부담 없이 리스·렌트·구매를 유연하게 선택할 수 있다. 또한 교환 1회마다 내장형 안전 점검이 이뤄지며, 실시간 배터리 모니터링으로 신뢰성과 안심을 보장한다.

실내는 편안함과 넓은 공간에 초점을 맞췄다. 휠베이스 2,750mm와 뒷좌석 레그룸 905mm를 바탕으로, 컴팩트 A세그먼트 플랫폼에서 B세그먼트 수준의 실내 공간을 구현해 키 1.8m까지의 탑승객도 편안하게 수용한다. 실내 폭 1,385mm로 성인 3명도 나란히 앉아 답답함이 적다. 동급에서는 드문 구성으로, 앞좌석은 완전히 젖혀 평평한 침대 형태로 만들 수 있어 장거리 이동 중 휴식도 가능하다.

기술 측면에서, AION UT Super는 GAC의 화웨이 기반 "클라우드 차량" 시스템을 최초로 탑재한 차량으로, 화웨이의 클라우드 컴퓨팅 클러스터를 활용해 사실상 무제한의 처리 능력을 제공합니다. 이를 통해 AAA급 게임과 고화질 동영상 스트리밍을 매끄럽게 실행할 수 있으며, 테라바이트급 클라우드 저장 공간과 2만 개 이상의 차량용 앱을 지원합니다. 사용자는 QR 코드를 스캔하는 세 단계만으로 모바일 앱을 차량에 업로드할 수 있어, 느리고 노후화된 인포테인먼트 시스템의 오랜 문제를 해결하고 대중 시장 스마트 콕핏 경험의 새로운 기준을 제시합니다.