최근 오크니 제도의 커크월 공항(KOI)에서 유럽 해양 에너지 센터(EMEC)가 주도한 신형 수소 내연 기관 기술 시험이 완료되었으며, 이는 영국에서 처음으로 상업용 공항의 전력 및 난방 수요를 수소로 충당한 사례입니다. 이 프로젝트는 영국에 설치된 최초의 100% 수소 기반 열병합 발전(CHP) 유닛으로, 공항 인프라의 탈탄소화를 위한 중요한 실증 사례를 제공합니다.
이 시험은 스코틀랜드 정부가 하이랜드 및 아일랜드 엔터프라이즈를 통해 자금을 지원하고, 지속 가능한 항공 시험 환경(SATE) 및 농촌 에너지 허브 프로젝트의 지원을 받았으며, 커크월 공항(KOL)을 관리·운영하는 하이랜드 앤 아일랜드 공항 공사(HIAL)의 후원 아래 EMEC와 2G 에너지의 대표들이 협력하여 추진되었습니다. 이 프로젝트는 당초 EMEC가 ReFLEX 오크니 프로젝트의 에너지 소비 연구를 통해 공항 운영 탈탄소화의 주요 기회를 확인하면서 시작되었습니다. EMEC의 운영 및 유지보수 관리자 레오노레 반 벨젠은 오크니가 에너지 혁신의 거점이 되었다고 말하며, 이곳에서 수많은 신기술과 미래 청정 에너지 시스템에서의 역할이 시연되고 있다고 밝혔습니다.
2G 에너지가 제작한 이 수소 CHP 시스템은 부산물로 수증기를 사용하며, 커크월 공항의 보안 구역에 설치되어 추후 공항의 기존 난방 시스템과 통합되어 주 터미널에 난방을 공급하고 공항 전체에 전력을 제공할 예정입니다. 이 시스템은 EMEC가 공급하는 그린 수소를 사용하여 전기를 생산하면서 부산물 열을 회수합니다. 시험 기간 동안 프로젝트 팀은 공항 지상 직원과 협력하여 시스템에 대한 추가 전기 부하 테스트를 시작하여 안정적인 출력을 보장했습니다. CHP 시스템이 약 60%의 용량으로 작동하는 동안 그 성능과 통합 상태가 모니터링되었습니다. 그 결과, 이 시스템은 공항 터미널과 활주로 조명에 전력을 공급하고 난방 수요를 충족했으며, 공항의 기존 보일러를 대체한 것으로 나타났습니다.
