수익성이 소폭 개선되었으며, 외부 구매 빌릿을 사용하는 제철소의 가동률이 전월 대비 3.36% 상승했습니다.

10월, 전국 건축용 강재 가격은 혼조세를 보였으며, 평균 철근 가격은 전월 대비 11위안/톤 상승했습니다. 날씨가 좋아지면서 공사 진척이 다소 빨라졌고, 건설 현장으로의 직송도 보통 수준이었습니다. 그러나 상인들은 신중한 태도를 유지하며 물품 인수에 소극적이었고, 이로 인해 전반적인 거래는 완만한 수준에 그쳤습니다.
비용 측면에서, 환경 보호 관련 규제와 안전 점검 등의 요인으로 주요 산지의 일부 원료탄 광산에서 생산 중단 또는 제한 조치가 취해져 원료탄 공급이 크게 위축되었습니다. 원료탄 시장은 강세를 지속하며 코크스 기업의 원탄 비용을 직접적으로 끌어올렸습니다. 일부 코크스 기업은 이미 적자에 빠져 코크스 생산 확대를 더욱 제한하고 있습니다. 수급 등을 고려할 때, 코크스 가격은 추가 상승이 예상되며, 이는 강재에 대한 비용 지지를 유지할 것입니다.
공급 측면에서, 전기로 제강소는 현재 시장 약세와 높은 비용 부담에 직면해 있으며, 일부 전기로 공장은 가동 시간을 단축하고 있습니다. 고로 제강소는 철근 생산 마진이 좋지 않아, 일부는 선철 공급을 특수강 제품으로 전환하여 생산 전략을 최적화할 것으로 예상되며, 이는 건축용 강재의 공급 부담을 완화할 수 있습니다. 외부 구매 빌릿을 사용하는 제강소의 가동률은 10월에 혼조세를 나타냈습니다. 건축용 강재 가격의 소폭 상승에 힘입어 업계 전반의 수익성은 전월 대비 소폭 개선되었습니다. 이러한 배경에서, 해당 공장 중 3곳은 생산 확대를 위해 가동 시간을 늘렸으나, 여전히 적자를 면치 못한 2곳은 비용 통제를 위해 가동 시간을 소폭 줄였습니다.
수요 측면에서는, 건설업의 전통적 성수기인 9~10월이 막바지에 접어들고 있습니다. 중국 남부의 건설 속도는 안정적이었으나, 북부는 기온 하락으로 실외 작업이 감소하면서 계절적 수요 위축이 나타났습니다. 한편, 일부 건설 프로젝트는 여전히 자금 집행 지연 및 공사 계획 지연 문제에 직면해 있습니다. 최종 사용자들은 주로 즉시 수요에 따른 재고 보충에 그쳤고, 대규모 집중 구매 의향이 낮아 수요 발현이 제한되었습니다. 전반적으로 최근 거시경제 호재가 시장 심리를 개선시키며 며칠간 철강 현물 가격을 끌어올렸습니다. 그러나 긍정적인 소식이 소화되면서 하류 최종 사용자들은 고가 자원 구매에 더욱 신중해졌고, 시장 거래 속도가 둔화되어 전체 거래 활동은 보통 수준에 머물렀습니다. 빌릿 조정 압연 공장의 수익성이 개선되었음에도 불구하고, 이들 공장의 전반적인 가동률은 여전히 상대적으로 낮은 수준입니다. 11월에 북부 시장이 본격적인 난방 시즌에 접어들면 실외 건설 작업이 더욱 감소할 것으로 예상되어 건축 자재 가격이 상승 추세를 유지하기는 어려울 것입니다. 만약 11월에 빌릿 조정 압연 공장의 생산 수익성이 하락한다면, 가동률이 소폭 감소할 수 있습니다.