상하이 (Gasgoo)- 10월 29일, XPENG MONA는 첫 모델인 MONA M03의 20만 번째 생산대가 출고되었다고 발표했다. 이는 출시 14개월 만에 달성한 인상적인 이정표다.
9월 말까지 XPENG MONA는 이미 M03을 18만 대 인도했다. 생산이 본격화되면서 중동과 아프리카 시장으로 수출하기 위한 준비를 마쳤다.
M03은 XPENG의 대중 시장 MONA 시리즈의 첫 모델로, 2024년 8월 27일 판매를 시작해 한 달 후 인도가 시작되었다. 가격은 119,800위안에서 155,800위안 사이로, 이 전기 패스트백은 출시 52분 만에 1만 대 이상의 확정 주문을 기록하고 48시간 내에 3만 대를 돌파하며 빠르게 시장의 주목을 받았다.
올해 5월, XPENG은 M03 라인업에 4가지 새로운 트림을 추가했다: 515km Long Range Plus, 620km Ultra Long Range Plus, 502km Long Range Max, 600km Ultra Long Range Max. 가격은 119,800위안에서 139,800위안으로, 중국의 경쟁이 치열한 소형 전기차(BEV) 시장에서 이 모델의 매력을 넓혔다.
502km 및 600km 버전은 모두 "Max" 에디션으로, 더 높은 수준의 지능형 구성을 자랑한다. 약 130,000위안의 가격에 듀얼 NVIDIA Orin-X 칩이 탑재되어 있다.
Max 시리즈의 핵심은 XPENG이 자체 개발한 "Turing AI System"으로, 2개의 Orin-X 칩을 통합해 총 508 TOPS의 연산 성능을 제공하며, 이는 모델의 고급 운전자 보조 기능의 기반이 된다.
M03 Max는 또한 XPENG의 "인간-AI 협업 주행" 개념을 선도한다. NGP(내비게이션 가이드 파일럿) 작동 중 운전자가 개입해도 시스템이 해제되지 않으며, AI가 강제로 제어권을 가져가지도 않아 인간과 기계 간의 원활한 협업을 보장한다. 이 설계는 운전자 보조 주행의 가장 큰 과제 중 하나인 제어 전환의 불확실성을 해결한다.
M03 Max는 502km와 600km의 주행거리 옵션을 제공하며, Plus 트림은 515km와 620km를 제공하여 다양한 주행 요구에 맞는 폭넓은 선택지를 제공한다.

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