SMM 10월 29일: 자동차 납축전지 시장의 교체 수요는 보통 수준으로, 딜러들은 주로 필요에 따라 구매했습니다. 한편 SHFE/LME 가격 비율 차이로 인해 국내 비용이 해외 시장보다 높았고, 관세 정책의 영향까지 더해 배터리 수출 주문은 부진했습니다. 일부 납축전지 기업의 가동률은 50~80%에 이르렀으며, 원자재 납은 주로 장기 계약을 통해 조달됩니다.
SMM 10월 29일: 자동차 납축전지 시장의 교체 수요는 보통 수준으로, 딜러들은 주로 필요에 따라 구매했습니다. 한편 SHFE/LME 가격 비율 차이로 인해 국내 비용이 해외 시장보다 높았고, 관세 정책의 영향까지 더해 배터리 수출 주문은 부진했습니다. 일부 납축전지 기업의 가동률은 50~80%에 이르렀으며, 원자재 납은 주로 장기 계약을 통해 조달됩니다.
데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.