여러 제철소가 정비 후 생산을 재개하면서, 건설용 철강에 대한 정비 영향이 소폭 감소했습니다.

SMM 조사에 따르면 이번 기간(10.25~10.31) 건축용 철강에 대한 정비 영향이 소폭 감소했는데, 이는 주로 지난주 정비 이후 여러 제철소가 고로 가동을 재개했기 때문입니다. 이번 기간 건축용 철강에 대한 정비 영향은 130만 2,100톤으로 전주 대비 3만 6,600톤 감소했습니다.

전통적인 10월 건축용 철강 성수기가 막바지에 다다르면서 중국 중부 및 남부 지역의 양호한 기상 조건이 증가하여 건설 프로젝트 진행이 소폭 가속화되고 수요가 완만하게 방출되었습니다. 또한 일부 북부 지역이 점차 겨울에 접어들면서 이 단계에서 대부분 프로젝트의 조달 물량이 증가했습니다. 전반적인 수요는 다소 개선되었고 재고는 계속 감소했습니다. 그러나 최근 몇 년간 같은 기간의 수준과 비교했을 때 재고는 여전히 높은 수준을 유지하여 가격 상승 압력으로 작용하고 있습니다. 지난주 건축용 철강 가격은 기본적으로 박스권에서 등락을 거듭했습니다. 중국 동부 지역의 대표적인 철근 주간 평균 가격은 톤당 3,105위안으로 전주 대비 9위안 하락했습니다. 이와 대조적으로 비용 측면에서는 지난주 초 네이멍구 우하이 지역에서 환경 및 안전 검사가 강화되고 과잉 생산에 대한 엄격한 단속이 이루어지면서 일부 광산이 생산을 중단하거나 감축했습니다. 코크스용 석탄 및 코크스 가격 추세는 상승세를 보였고, 코크스 가격 인상 2차 고시가 잇달아 시행되었습니다. 건축용 철강 비용은 비교적 견조하게 유지되면서 톤당 철강 이익을 지속적으로 압박하고 제철소의 생산 의욕을 감소시켰습니다. 최근 여러 제철소가 연간 정비 계획을 차례로 실행했습니다. 지난주 여러 제철소가 정비를 완료함에 따라 이번 기간에는 정비로 인한 영향이 소폭 감소했습니다.

SMM 조사에 따르면 건축용 철강에 대한 정비 영향은 서북부, 동부 및 화북 지역에서 감소했습니다. 서북부에서는 개별 제철소가 지난주 설비 고장을 겪어 건축용 철강 압연 라인의 가동이 중단되었습니다. 동부에서는 두 건축용 철강 제철소가 이전 기간의 고로 정비를 완료하고 정상 생산으로 복귀했습니다. 화북에서는 개별 제철소가 지난주 계획대로 선재 압연 라인의 생산을 재개했습니다. 반면, 중부 지역의 정비 영향은 소폭 증가했는데, 이는 주로 개별 제철소가 월간 선재 생산 목표를 충족하여 선재 압연 라인의 단계적 가동 중단을 시행했기 때문입니다. 다른 지역 제철소의 압연 라인은 전주 대비 보수 상태를 유지했으며, 보수로 인한 영향에 큰 변화는 없었다.

향후 전망으로, 주말 미중 무역 협상의 긍정적 결과와 미국 소비자물가지수(CPI) 데이터가 연준 금리 인하 기대를 뒷받침하며 시장 심리를 개선시켜 선물 가격에 일부 지지력을 제공했다. 그러나 펀더멘털로 돌아가면, 북부 여러 지역이 순차적으로 동절기 공사 중단에 접어들면서 현장 공사 진척이 둔화되고 있다. 게다가 대부분의 최종 수요자가 주로 필요에 따라 구매하기 때문에 대규모 집중 구매가 근본적으로 어려운 상황이다. 건설용 철강 재고 감소 속도는 상대적으로 제한적일 수 있으며, 현물 가격의 상승 동력은 부족하다. 건설용 철강 가격은 다음 기간 주로 횡보할 것으로 예상된다. 원가 측면에서는 2차 코크스 가격 인상이 시행되면서 단기적으로 원가 지지가 무너지기 어렵고, 제철소 수익성은 당분간 손익분기점 수준에 머물 가능성이 높다. 더 많은 제철소가 연간 정비 계획을 수립할 가능성을 배제할 수 없으며, 다음 주 건설용 철강에 대한 보수 영향은 소폭 증가할 것으로 전망된다.