[SMM 수소 산업 주간 리뷰] 20251023

I. 정책 검토: 수소 정책 업데이트

(i) 국내 정책

국가에너지국: 에너지 분야 수소 시범 프로젝트 1차 목록을 발표하여 의견을 수렴함. 전문가 심의를 거쳐 41개 프로젝트 시범사업과 9개 지역 시범사업이 선정됨. 프로젝트 시범사업의 대표적 사례로는 '내몽골 심능 어퉈커 깃발 풍력·태양광 발전 기반 수소 생산 통합 그린 암모니아·수소 연계 응용 프로젝트'가 있으며, 이는 프로젝트 시범사업의 핵심 방향을 보여줌. 지린성 창춘·쑹위안·바이청 지역 시범사업은 지역 차원의 수소 개발 모델 역할을 함.

산시성 발전개혁위원회: '산시성 에너지 생산·공급·저장·판매 시스템 구축 강화 특별 자금 관리 방안'을 발표함. 프로젝트 신청 핵심 요건: 1. 프로젝트 단계 제한: 특별 자금은 신규 계획 또는 진행 중인 프로젝트에만 적용되며, 원칙적으로 완공된 프로젝트는 지원하지 않음. 2. 자금 지원의 유일성: 이미 다른 성급 특별 자금을 지원받은 프로젝트는 본 특별 자금 지원 대상에서 제외됨. 3. 결정 방식: 프로젝트에 배정되는 특별 자금 금액은 일반적으로 한 번에 결정되어 자금 배분의 안정성과 명확성을 보장함.

국가발전개혁위원회: '중앙 예산 내 투자 에너지 절약 및 탄소 감축 특별 자금 관리 방안'을 발표함. 본 특별 자금은 에너지 절약 및 탄소 감축 분야에 중점을 두며, 산업 전환, 에너지 대체, 기술 실증 등 핵심 단계를 아우르는 다음 5대 중점 방향을 우선 지원함. 1. 중점 산업의 에너지 절약 및 탄소 감축 프로젝트: 전력, 철강, 비철금속, 건축자재, 석유화학, 화학공업, 기계 산업의 에너지 절약 및 탄소 감축 개조 지원. 2. 청정 석탄 소비 대체 프로젝트: 석탄 화력 발전소 및 석탄 화학 프로젝트의 저탄소 개조 지원. 3. 탄소 감축을 지원하는 순환 경제 프로젝트: 순환 경제 모델에 중점을 두고 탄소 감축 효과가 있는 관련 프로젝트 지원. 4. 저탄소·제로 탄소·탄소 네거티브 실증 프로젝트: 가장 핵심적인 지원 분야 중 하나로, 선진 녹색 저탄소 기술의 실증 응용, 제로 탄소 산업단지 및 제로 탄소 교통 회랑의 에너지 공급 시설 건설·개조, 그린 메탄올 및 지속가능 항공유 생산 프로젝트, 대규모 탄소 포집·활용·저장(CCUS) 프로젝트 건설 등을 포함함. 5. 탄소 정점 및 탄소 중립 기초 역량 구축 프로젝트: 탄소 배출량 측정, 통계 작성, 산정, 모니터링 등 기초 역량 구축을 지원하며, 탄소 배출 데이터 관리 시스템, 온실가스 배출 계수 데이터베이스, 탄소 배출 계측 시스템 구축 등을 포함함.

(ii) 해외 동향

IMO 해양환경보호위원회 특별 회의: 글로벌 해운 업계의 탄소 중립 프레임워크 합의에 실패했으며, 핵심 쟁점은 탄소 가격 책정 메커니즘과 이행 경로였습니다. 최종 결의안은 2026년으로 연기되었습니다.

오스트리아, 2억 7,480만 유로 규모 수소 프로젝트 출범: 10월 21일, 오스트리아 연방 경제부는 재생 수소 생산, 저장 및 국경 간 운송 인프라에 중점을 둔 4개 수소 프로젝트 지원을 위해 2억 7,480만 유로의 자금 지원을 발표했습니다.

호주, 20억 호주 달러 규모 수소 프로그램 신청 접수: 10월 10일, 호주 재생에너지청(ARENA)은 ‘수소 헤드스타트 프로그램’ 2차 공모를 시작하여 최대 20억 호주 달러의 자금을 제공하며, 그린 수소 생산 비용 절감, 혁신적인 전해조 기술 및 최종 사용 분야(예: 그린 암모니아, 철강, 항공 운송)에 초점을 맞추고 있습니다. 이번 공모는 풍력·태양광 프로젝트와 연계된 유연한 수소 생산 모델을 우선시하며, 참여 의향서 제출 마감일은 2025년 12월 9일입니다.

일본 최초의 수소 연료 예인선 인증 획득: 10월 9일, ClassNK는 쓰네이시 조선이 건조한 수소 연료 예인선 ‘TEN-OH’에 대한 등록 인증을 완료했습니다. 이 선박은 액체 수소 저장 시스템과 연료전지 동력 장치를 갖추고, 무급유 윤활 압축기 및 지능형 누출 감지 기술을 적용하여 히로시마 항 내 화물 운송에 투입될 예정입니다.

싱가포르: 10월 14일, 지속 가능한 항공유 사용 촉진을 위해 출발 항공편에 할증료를 부과하는 법안을 통과시켰습니다.

II. 기업 동향: 프로젝트 계약 및 기술 협력

(I) 프로젝트 정보

내몽골 론지 수소 기술 유한공사: 내몽골 론지 수소의 알칼라인 수전해 수소 생산 설비 생산 프로젝트가 승인되었습니다. 규모: 시간당 1,000표준입방미터의 수소 생산 능력을 갖춘 알칼라인 수전해조 연간 200세트 생산; 공정: 본 프로젝트에 사용되는 수전해 수소 생산 설비는 주로 전해조, 수소-산소 분리기, 알칼리 용액 순환 및 보충수 시스템으로 구성됩니다.

장거리 수소 파이프라인: 캉바오-차오페이뎬 장거리 수소 파이프라인 프로젝트의 안전성 검토 회의가 성공적으로 개최되었습니다. 총 계획 투자액은 약 134억 5,000만 위안입니다. 프로젝트는 장자커우시 캉바오현에서 시작하여 탕산시 차오페이뎬구까지 이어지며, 총 연장은 약 1,037.82km입니다. 파이프라인 설계 압력은 7.2 MPa, 관경은 813 mm, 연간 수소 수송 능력은 155만 톤입니다. 이는 세계 최대 관경, 최고 압력, 최대 용량, 최장 거리, 최고 강재 등급의 그린 수소 수송 파이프라인입니다.

산시 수소 듀얼윙 기술 유한공사: 진롄루 수소 충전소 프로젝트의 수소 저장 실린더 그룹 조달 입찰이 공고되었습니다.

후베이 광구 동 국유 자본 투자 운영 그룹 유한공사: 다예 린콩 수소 에너지 산업 기지 프로젝트의 입찰 공고를 발표했습니다. 입찰 범위: 조사, 개념 설계, 기본 설계, 시공 설계 등 프로젝트 건설 범위 내의 모든 설계 내용, ‘발주자 요구사항’에 명시된 발주자의 사용 요구에 부합하는 시공 작업, 공동 시운전 및 테스트, 검수 및 관련 절차 완료 지원, 하자 보수 서비스 이행 등 시공 관련 사항입니다.

위퉁 수소 트럭: 위퉁 공장과 정저우 교통 건설 투자 유한공사 간에 신에너지 수소 트럭 200대 인도 및 경량 연료전지 트럭 500대 주문에 대한 전략적 계약 체결식이 열렸습니다.

(II) 기업 동향

상하이 우류 자동차 기술 유한공사: 42톤급 수소 중형 트럭 12대가 SF 익스프레스에 정식 투입되었습니다. 이 트럭들은 칭넝의 연료전지 시스템과 톈하이 수소 에너지의 IV형 실린더 수소 공급 시스템을 장착하고 있습니다.

SPIC 수소 에너지 기술 유한공사: 국제 공인 인증 기관인 TÜV 라인란드의 그룹 인증 모델 심사를 성공적으로 통과하여, 첨단 소재 및 부품 분야에서 IATF 16949:2016 품질 경영 시스템 인증서를 공식 획득했습니다.

장쑤 궈푸 수소 에너지 기술 장비 유한공사: 자싱 난후 첨단 기술 산업 개발구에서 한국 한링 액체수소 동력사와 드론 프로젝트 계약 체결식을 가졌습니다.

지리 홀딩 그룹: ‘위안춘 001’호 첫 항해 기념식에서 상하이 국제 항만 그룹과 그린 해운 전략적 협력 협정을 체결하고, 그린 해운과 항만 지능화 분야에서 협력을 심화하기로 합의했습니다.

베이징 톈하이 수소 에너지 장비 유한공사: 중국 CRRC 그룹의 자회사인 CRRC 캐피털 매니지먼트와 중국 CRRC 현대 산업 체인 통합 발전 공동 체인 이니셔티브 컨퍼런스에서 ‘중국 CRRC 현대 산업 체인 공동 체인 이니셔티브 프레임워크 내 산업-금융 통합 협정’을 공식 체결했습니다.

궈홍 수소 에너지 기술(자싱) 유한공사: 중국 CRRC 현대 산업 체인 통합 발전 공동 체인 이니셔티브 컨퍼런스에서 주관 기관인 CRRC 창춘 철도 차량을 비롯한 10개 체인 기업, 대학, 연구 기관과 함께 ‘지린성 수소 에너지 산업 기술 혁신 연합체’를 설립했습니다.

III. 기술 진전: 효율성 및 비용 혁신

(I) 생산·저장·운송 부문

포산 셴후 연구소: 알루미늄 압출 생산을 위한 업계 최초의 ‘제로 탄소 암모니아 연료 알루미늄 빌렛 가열로’가 포산 셴후 연구소에서 가동되었습니다. 이 설비는 알루미늄 가공 가열 단계에서 탄소 중립 운전을 실현하여 중국 알루미늄 가공 산업의 친환경 전환에 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.

수강 그룹 유한공사: B/X42/X52/X60/X65MH를 포함한 수소 수송 파이프라인 강재 전 계열 개발에 성공하여, 수소 취성 손상 및 저온 인성 등 6가지 핵심 기술 난제를 극복하고 비교적 완전한 수소 수송 파이프라인 강재 제품군을 구축했습니다.

CNPC 바오시순(친황다오) 강관 유한공사: 순수 수소 수송용 ‘종방향 서브머지드 아크 용접관’(D610x12.7/14.3mm, 재질 X60MH)의 다중 사양 시제품 생산에 성공했습니다.

SPIC 중앙 연구원: 첨단 저탄소 연구원의 수소 저장·운송 팀이 대구경(DN150), 고압(10 MPa) 비금속 유연 수소 수송 파이프라인을 개발하여 테스트 플랫폼에서 30일간의 안정적인 운영을 달성했습니다.

해양 석유 공정 특수 장비 지사:

심해 부유식 플랫폼용 ‘극저온 액체 수소 저장 탱크’의 독자 개발 설계 성과가 중국 선급(CCS)의 원리 승인(AIP) 인증서를 획득하여, 해당 성과의 안전성과 신뢰성이 선급 협회 규격 요건을 완전히 충족함을 입증했습니다.중국과학원 다롄 화학물리 연구소:

알칼라인 전해조 분리막 기술 혁신: 초박막(20μm) 복합 분리막을 개발하여 전해 시스템 효율을 85%(LHV)까지 높이고 수명을 6만 시간 이상으로 연장했습니다.

(II) 연료전지 기술/제품 업데이트 칭넝:

데이터센터 백업 전원 시나리오에 적용 가능한 3MW 연료전지 발전 시스템을 출시했습니다.CIMC ENRIC:

자회사 징먼 홍투가 개발한 첫 해양용 메탄올 공급 스키드가 중국 선급의 인증을 통과하여 CCS 제품 인증서를 획득했습니다.Hydrogen Green Power 신에너지(우한) 유한공사:

수소 내연 기관 2.0T 동력 시스템과 내장형 마이크로 PEM 수소 생산 장치를 장착한 소형 조경 살수차.랴오닝 일반 항공 연구원:

선양 항공 항천 대학 랴오닝 일반 항공 연구원 양펑톈 학자 팀이 독자 개발한 중국 최초의 4인승 전기-전기 하이브리드 항공기 RX4M이 선양 파쿠 차이후 공항에서 처녀 비행에 성공하여, 글로벌 전기 항공기 발전에 ‘중국 솔루션’을 제시했습니다.둥팡 수소 에너지:

연료전지 기술 분야에서 스택 유입 공기의 습도를 개선하는 시스템에 대한 특허를 획득했습니다.조지아 파워:

미츠비시 파워와 협력 개발한 M501GAC 천연가스 터빈의 2차 수소-천연가스 혼합 연료 실험을 부분 부하 및 최대 부하 조건에서 성공적으로 완료했다고 발표했습니다.미국 수소 에너지 협회(DoE), ‘수소 충전소 호환성 연합’ 결성 주도: